T-Rex 450 Pro v2 3GX

[Michal Palus]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Hahahaha Jop,hochgeritzelt und mit 3800rpm macht die Kiste so richtig Laune und die Drehrate war auch abnormal da ich in der Halle geflogen bin
lG. Michal

[A6er]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Welches Ritzel liegt eigentlich dem Bausatz bei?
Ich möchte mit ca. 3.400 U/min fliegen mit Roxxy 940-6 und dem Originalmotor 450MX (falls möglich)

Danke!

[mukenukem]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Hahahaha Jop,hochgeritzelt und mit 3800rpm macht die Kiste so richtig Laune und die Drehrate war auch abnormal da ich in der Halle geflogen bin
lG. Michal

Dafür brauchst aber auch keine 3800. Da reichen auch 3000

Aber gut zum "einidrahn"

[Stephan66]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Welches Ritzel liegt eigentlich dem Bausatz bei?
Ich möchte mit ca. 3.400 U/min fliegen mit Roxxy 940-6 und dem Originalmotor 450MX (falls möglich)

Danke!

Hi,

Ritzelgröße ist 12 und 121. Ich fliege ihn mit dem Roxxy 950-6 und dem orginal 450MX. Bei 80% Regleröffnung habe ich 3400 U/min.

Grüße, Stephan

[Mic]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Hallo zusammen

Ich spiele mit dem Gedanken meinen 450 Sport Super Combo zu verkaufen und mir den 450Pro V2 3GX zu kaufen. Hierzu habe ich drei Fragen an euch....

1. Lässt sich mit dem Regler aus der Combo (RCE-BL35P 35A Brushless ESC) ein vernünftiger Governor Mode betreiben? Oder sollte ich hier lieber auf einen anderen Regler zurückgreifen?

2. In der Produktbeschreibung des 3GX steht...

Ausgestattet mit internem Governor (Drehzahlregler Verbrenner)

Läuft der Governor über das 3GX? Oder bezieht sich das nur auf Verbrenner?

3. Taugt das 3GX im Vergleich zum Microbeast? Oder soll ich lieber auf was anderes setzten?

Viele Grüße

Micha

[lazy]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Hallo, ich hoffe Jemand hat einen Tip für mich...

Nachdem ich über die Schwebe und Angstphase hinweg bin habe ich das erste Problem mit dem Rex das ich nicht nachvollziehen kann.

Bei leichtem Rundflug nach ca. 3-4 Minuten war der Heli plötzlich sehr instabil und war schwer zu landen. Die Taumelscheibe stand bei Mittelstellung der Knüppel extrem nach links (Rollachse).

Akku ab, neu initialisiert und sie stand wieder perfekt.

Also wieder gestartete und alles OK...für wieder ca. 3 Minuten. Der Heli kippte plötzlich extrem über Roll nach links und ich konnte das Schlimmste verhindern. Nach harter Landung waren nur die Heckantriebszahnräder an Karies erkrankt, nicht weiter schlimm. Auch diesmal stand die Taumelscheibe wieder total auf Roll links.
Nach Neuinitialisierung stellte sie sich wieder auf neutral.

Woran kann das liegen ? Bin über jeden Tipp dankbar

Ich bin jetzt sehr unsicher was den nächsten Flug betrifft
Hatte grade Vertrauen in den Heli und vor allem in meine bescheidenen Flugkünste gefasst

Gruß
Achim

[lazy]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Keiner ne Idee ? :dknow:

Na dann schick ich das 3gx mal zu Robbe.....schaun ma ma

[mukenukem]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Vibs.

[lazy]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Hmm,

Vibs wenn der Motor nicht mehr läuft ?
Sollte die Taumelscheibe denn nicht wieder mittig stellen im Stand ?

Gruß
Achim

[Quincy]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Hatte das auch, da hat das 3 GX über Roll Links und Nick Hinten 2 mal meinen 250er Gefi....., dann hab ich mir den 450 Pro V2 Mit 3GX gekauft hab von dem das 3GX eingebaut, ne weile war alles schick dann das gleiche wieder. Umtausch von Robbe und Verkauft. Der 450er hat das MB und Fliegt einfach Genial mir is das 3GX deshalb unsimpatisch, aber hab auch schon gesehen das es Top Funktionieren kann, deshalb hatte ich erst das 3GX gekauft.

[lazy]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

So, Robbe hat das 3gx geprüft und ausgetauscht...

Da ich kein original Pad habe, tut´s auch ein standart Anti-Vibrations Doppelklebeband (Meterware) ? Oder ist davon abzuraten ?

Gruß
Achim

[PetJumper]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Da ich kein original Pad habe, tut´s auch ein standart Anti-Vibrations Doppelklebeband (Meterware) ? Oder ist davon abzuraten ?

Hi Achim,

weiß nicht genau, welches Band Du meinst.

Wenn Du Spiegelklebeband nimmst, habe ich sehr gute Erfahrungen mit einem Sandwich aus Klebeband und einer 2 mm Aluplatte dazwischen beim 450er gemacht. Er fliegt seitdem deutlich stabiler - ich vermute wegen geringerer Vibrationen.

Viele Grüße
Peter

[SoloPro]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

So, Robbe hat das 3gx geprüft und ausgetauscht

Mein 3GX ist gerade bei robbe eingetroffen (laut DHL Sendungsverfolgung).

Wie lange hat es bei dir mit dem Austausch gedauert?

Gruß Norbert

[SoloPro]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

Wenn Du Spiegelklebeband nimmst, habe ich sehr gute Erfahrungen mit einem Sandwich aus Klebeband und einer 2 mm Aluplatte dazwischen beim 450er gemacht. Er fliegt seitdem deutlich stabiler - ich vermute wegen geringerer Vibrationen.

Es handelt sich dabei um ein sogenanntes Feder-Masse-Dämpfungssystem. Das Spiegeltape ist eine Feder mit Eigendämpfung und die Aluplatte stellt eine Masse dar. Der Gyro spielt auch noch mit rein als Masse.
Gruß Norbert

[lazy]

AW: T-Rex 450 Pro v2 3GX

weiß nicht genau, welches Band Du meinst.

Das ist Meterware von einem Modelbauladen und soll vibrationsdämpfend sein.
Ist allerdings dünner wie das Originale.

Was ist denn Spiegeltape und wo kann man´s kaufen ?

Gruß
Achim