Habt Ihr im Flug keine Probleme mit den harten "Plastikdämpfern"?
Mein 500er bekommt auf Nick regelrecht nen Schüttelfrost beim Speedfliegen. Je höher die Drehzahl, um so schlimmer.
Habe die harten Gummidämpfer wieder eingebaut, mit denen flog er super.
Wollte halt die Taumelscheibe entlasten...
GruÃ? Bert
[FONT="Verdana"]Life is too short to not have a few toys.[/FONT]
Und die Probleme sollten damit gelöst sein oder weiß ich was nicht?
So rein "gefühlsmäßig" würde ich sagen, dass man zuerst den Kopf verstärkt hat (Schrauben), jetzt kommt die verstärkte Taumelscheibe - und wenn ich raten darf, müssen dann wohl als nächstes verstärkte Servogetriebe kommen!?
Was kommt denn dauernd neues raus, erstes Update wg. Schrauben und zweites wg. POM wobei er auch >100Flüge ohne ausshält *so what*
Und die Probleme sollten damit gelöst sein oder weiß ich was nicht?
Gruss, Andi
Hallo Jungs
Danke an Andy , habe ich voll übersehen das die Freakwarejungs die Pommes haben.
Mit dem dauernten ändern meinte ich die Schrauben , dann die Pommes , dann die Taumel . Mal sehen was als nächstes kommt .
Wie gesagt kommt es mir vor wie beim Fusion 50 mit den Ritzeln und Kegelrädern .
Aber das ist eine andere Baustelle .
Die Hersteller sollten doch die Teile erst auf den Markt bringen wenn sie auch 100 % funktionstüchtig sind und nicht uns die Endverbraucher zum Testpiloten machen . Kopfschüttel !!!!
Davon abgesehen funzt der DFC Kopf bei meinem 700 ohne Pommes mit den normalen Gummidämpfern für meine Flugkünste einwandfrei .
Mich ärgert das schon irgendwie, das Align das nicht direkt so veröffentlicht hat. Habe den Hubschrauber erst aufgebaut ohne DFC. Dann alles umgebaut auf DFC und jetzt die Pommes und die Taumelscheibe. Durch das ewigen umbauen wird der Hubschrauber net besser.
Gibt es im Internet eine Anleitung, wie man die neue DFC Taumelscheibe mit dem DFC Kopf einstellt? Ist mein erster Hubschrauber, den ich selbst aufbaue und möchte da was die Einstellung betrifft keine Experimente machen.
Mich ärgert das schon irgendwie, das Align das nicht direkt so veröffentlicht hat. Habe den Hubschrauber erst aufgebaut ohne DFC. Dann alles umgebaut auf DFC und jetzt die Pommes und die Taumelscheibe. Durch das ewigen umbauen wird der Hubschrauber net besser.
Gibt es im Internet eine Anleitung, wie man die neue DFC Taumelscheibe mit dem DFC Kopf einstellt? Ist mein erster Hubschrauber, den ich selbst aufbaue und möchte da was die Einstellung betrifft keine Experimente machen.
Das wäre doch ein Thema für den Heli Ernst. :-)
du mußt die neue Taumelscheibe ja nicht nehmen, Align hat die alte nicht zurückgerufen wenn du dir heute ein Auto kaufst und in 6 wochen machen sie an der Stoßstange ein update, kaufst du dir ja auch keine neues auto oder?
2. warum wird ein heli duch zerlegen schlechter? wir reden hier doch nicht über schrauben verschleiß oder?.
und wer update geil ist sollte mit solchen problemen rechnen, sonst mußt du demnächst einfach mal 8wochen warten nachdem was neues rauskommt.
du mußt die neue Taumelscheibe ja nicht nehmen, Align hat die alte nicht zurückgerufen wenn du dir heute ein Auto kaufst und in 6 wochen machen sie an der Stoßstange ein update, kaufst du dir ja auch keine neues auto oder?
2. warum wird ein heli duch zerlegen schlechter? wir reden hier doch nicht über schrauben verschleiß oder?.
und wer update geil ist sollte mit solchen problemen rechnen, sonst mußt du demnächst einfach mal 8wochen warten nachdem was neues rauskommt.
Ich hätte zum Beispiel net gemeckert, wenn Sie ein neues Heck entwickelt hätten, aber dies Teile hätten eigentlich bei dem DFC Set dabei sein müssen.
1.) Schrauben und Halterung
2.) Pommes
3.) Taumelscheibe
Es kommen immer schneller neue Produkte auf den Markt, die noch gar net richtig getestet wurden. Diesen Trend muss man net gut finden. Aber das ist leider nicht nur im Modellbau so.
Vielleicht sehe ich das einfach nur zu eng.
P.S. Bin net update geil, ich habe extra am Anfang net den Kopf gekauft, dadurch konnte ich mir Punkt 1 sparen. Und Schrauben werden net besser dadurch das man sie auf- und zuschraubt.
Da hab ich doch gerade die V117 auf meinen 700er mit DFC gespielt und denk mir "nimm doch mal einen flachen kleinen Schraubendreher und guck ob du die Dämpfergummis zusammen druecken kannst" , gesagt getan und.......................
trotz Teilenummer mit "AT" am ende normale gummis ! ! !
Hab gerade erstmal die Pommes und neue Kugelpfannen bestellt. Will da lieber auf nummer sicher gehen.
Da hab ich doch gerade die V117 auf meinen 700er mit DFC gespielt und denk mir "nimm doch mal einen flachen kleinen Schraubendreher und guck ob du die Dämpfergummis zusammen druecken kannst" , gesagt getan und.......................
trotz Teilenummer mit "AT" am ende normale gummis ! ! !
Hab gerade erstmal die Pommes und neue Kugelpfannen bestellt. Will da lieber auf nummer sicher gehen.
wo hast du den die V117 hingespielt? in den heli?, in den Regler? microbeast?
@Astra: fliegen kannst deswegen auch, ging 100 Flüge ohne Probleme hab auch erst nach einiger Zeit gewechselt.
Jetzt hab ich die POM auch schon so 50 Flüge drauf und damit ist das Problem des Spiels dann erledigt, kommt noch ganz leicht nach paar Flügen aber danach wirds es nicht mehr schlimmer!
wo hast du den die V117 hingespielt? in den heli?, in den Regler? microbeast?
das 2 ist natürlich bitter
lol natuerlich ins hc3sx *breitgrins*
ich wollt euch ja nur informieren das es bei den at versionen trotzdem gummi daempfer geben kann
naja die pom s sind jetzt drauf und wenn jetzt hoffentlich noch die neue dfc ts kommt dann is mein 700er wieder komplett. beim letzten mal hats aus USA nur 8 tage gedauert, diesmal sind schon 14 tage rum. hoffentlich kommt die noch an :dknow:
Muss ich durch die pommes irgendwas an der empfindlichkeit/ den einstellungen aendern oder ist das bei euch nach dem tausch alles gleich geblieben *
Zuletzt geändert von Astrabuster; 14.06.2012, 21:56.
ich wollt euch ja nur informieren das es bei den at versionen trotzdem gummi daempfer geben kann
naja die pom s sind jetzt drauf und wenn jetzt hoffentlich noch die neue dfc ts kommt dann is mein 700er wieder komplett. beim letzten mal hats aus USA nur 8 tage gedauert, diesmal sind schon 14 tage rum. hoffentlich kommt die noch an :dknow:
Muss ich durch die pommes irgendwas an der empfindlichkeit/ den einstellungen aendern oder ist das bei euch nach dem tausch alles gleich geblieben *
alles bleibt beim alten, was mich bei mir sehr gewundert hat, absolut keine vibs, selbst bei 1400 u/min 0 dämpfung.
einige sagten ja hier drezahl hoch, das kann ich nicht bestätigen, drezahl runter ja
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar