T-Rex 450 Schrägverzahnung?

[philflyer]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

An sich ja alles sehr schön: leiserer Rex = super ABER wenn doch jetzt ein Zug auf die Lager entsteht und die dadurch höher belastet werden ist das doch auch nicht so prikelnd?! Oder wirkt sich diese Kraft in der 450er Klasse nicht so stark aus?

Philipp

[tiepel]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Hi,
Soviel sollten die Motorlager schon aushalten.
Ich denke, das ist kein Problem.
Gruß Reimund

[philflyer]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Ah Ok. Dann werd ich mir das bei der nächsten Bestellung mitordern.

Philipp

[philflyer]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Hat das eigentlich schonmal jemand getestet, also ausgiebig getestet? Ich habs mal ausrechnen lassen und es kam raus, dass die Drehzahl etwas steigt.

Philipp

[MBHeli]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Werde demnächst ein Video machen, wo ihr den Sound mal hören könnt. Hoffe, dass das einigermaßen über die Cam rüber kommt.

[MBHeli]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Hier ist das Video:

[YOUTUBE]hiuIhebMoLM[/YOUTUBE]

Ich weiß nicht, ob man den Unterschied wirklich im Video hört/merkt, zumal es auch verschiedene Drehzahlen sind. Wer es einmal in natura hören will, der kommt zu mir oder investiert 10€

[tiepel]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Hi,
Schwierig zu Beurteilen.
Zuerst hört sich die Schrägverzahnung nicht leiser an.
Allerdings sind dabei Kamera/ Mikrofon näher am Heli.
Danke, dass Du getestet hasst.
Ich würde aber erst wechseln, wenn ich Ersatzteilbedarf hätte.
Gruß Reimund

[MBHeli]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Also auf dem Video kommt das wie gesagt nicht so gut rüber. In echt merkt man schon einen deutlichen Unterschied.

[Ralph Daum]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Doch , DEN Unterschied hört man auf jeden Fall. Dieses "kreischen" erinnert mich immer an den Zahnarzt. Und mit Schrägverzahnung ist das gehöhrlich wie Urlaub.
Den Umbau werde ich für meine Sport mal in Erwägung ziehen....

[MBHeli]

Wie gesagt. In echt habe ich es richtig doll gemerkt...

[stek85]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

An sich ja alles sehr schön: leiserer Rex = super ABER wenn doch jetzt ein Zug auf die Lager entsteht und die dadurch höher belastet werden ist das doch auch nicht so prikelnd?! Oder wirkt sich diese Kraft in der 450er Klasse nicht so stark aus?

Philipp

Bei den Starrflugmodellern wird der gesamte Schub immer von den Motorlagern aufgenommen. Standschübe von bis zu 1,5Kg sind in der (kleinen) Motorklasse auch keine Seltenheit. Da habe ich noch nie etwas über Lagerschäden gehört.

[Drizzel]

Bei den Starrflugmodellern wird der gesamte Schub immer von den Motorlagern aufgenommen. Standschübe von bis zu 1,5Kg sind in der (kleinen) Motorklasse auch keine Seltenheit. Da habe ich noch nie etwas über Lagerschäden gehört.

Genau das ist mir gestern auch in den Sinn gekommen. Mein Benziner zieht mit knapp 7kg an den Lagern an (Ok sin auch größere Lager). Hab aber auch noch nie was davon gehört das die kaputt gehen.

[philflyer]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Genau das ist mir gestern auch in den Sinn gekommen. Mein Benziner zieht mit knapp 7kg an den Lagern an (Ok sin auch größere Lager). Hab aber auch noch nie was davon gehört das die kaputt gehen.

Na das hört sich vielversprechend an. Gut die Lager in den Helimotoren müssen höhere Drehzahlen aushalten. Aber wenn Lager 7kg aushalten bin ich unbesorgt.

Philipp

[jor]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Naja irgendwie hats mich jetzt doch auch interessiert und ich habe mal nachgerechnet.

Mechanische Leistung vom Motor: P = 280 W
Drehzahl Hauptrotor: 2800 U/min
ßbersetzung: 1:10.08
Drehzahl am Ritzel: o_r = 28224 U/min = 470,4 U/s = 2955,61 rad/s

Das Drehmoment am Ritzel: T = P / o_r = 94,73 *10^-3 Nm
Durchmesser Ritzel: d_R = 6mm
Umfangskraft am Ritzel: F_U = 2 * T / d_R = 31,58 N

Steigungswinkel der Schrägverzahnung: beta = 20 °
Zahnaxialkraft = F_A = F_U * tan(beta) = 11,49 N

Da ich E-Technik studiere, bin ich mir nicht sicher ob ich nen Shit gerechnet habe aber so dürfte die Diskussion ob die Lager die axiale Kraft vertragen stichhaltiger sein. Die Parameter habe ich so gefunden oder sind geschätzt.
Ich selbst finde 11,5 N nicht zu vernachlässigen,es wäre allerdings noch angemessen, falls man die Lager mit denen der 0815 Motoren aus Flächenmodellen vergleichen kann.

[philflyer]

AW: T-Rex 450 Schrägverzahnung?

Wow ich bin beeindruckt!!!! Eben genau die 11,5 N sinds die mir nicht so bekommen. Vorallem wenn wir die Kräfte mit den Flächenmodellen vergleichen fällt auf, dass wir ziemliche Wechselbelastungen haben. Beim Flächenmodell sind es konstantere Kräfte und wahrscheinlich sind dort auch für die Kräfte entsprechende Kugellager eingebaut. Lösung: Align muss Pfeilverzahnung herausbringen. Die Zugkräfte werden einfach eliminiert.

Philipp