450 Pro - Fragen zum Heck

[tk33]

also ich habe den trex 450 pro in der Super Combo (Gp 780) und mein Heck überzeugt mich nicht so ganz. Ich fliege im HH (68,5% Gyro). Dabei schwingt das Heck permanent ca. 1-2cm von links nach rechts und zurück. Parallel dazu giert der Heli minimal aber beständig. Beides ist durch andere Gyro-Einstellungen nicht zu beheben. Bei mehr % fängt das Heck an sich aufzuschaukeln bei weniger fängt das Heck an träge zu werden.
Unter der Gyro klebt ein standart Align Pad.
Komisch ist: Gier ich schnell nach rechts steht nach der Drehung das Heck wie angenagelt und beginnt nach ca. 1 Sekunde wieder leicht zu pendeln. Bei Gier nach links pendelt das Heck sozusagen die Gierbewegung aus...

Mir ist auch aufgefallen: ich kann die beiden Heckrotorblatthalter per Hand ganz leicht (also nur ein kurzes klacken) aufeinander und voneinander weg drücken.
Dann ist mir noch aufgefallen: wenn ich per Hand voll nach links bzw rechts giere läuft am Heckrotor die Anlenkung bis kurz vor Anschlag und geht dann wieder einen Hauch zurück obwohl ich noch voll auf Anschlag steuere.

Ich habe mal gelesen dass man anstatt einem Pad doppelseitiges Klebeband oder entsprechendes Material unter dem Gyro verwenden kann. Kann das bei meinem Problem helfen oder liegt wo anders das Problem?

[NI0X]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Hast du schon die Blatthatlter umgedreht oder sind sie nach Anleitung eingebaut? Wenn nicht, das noch machen
Gibt ein Video dazu von Bob White.
Schon Trimmung überpüft? Oft haben verschiedene Flugphasen andere Trimmungen. Revo im Sender deaktivieren falls aktiviert.
Dann evtl noch das Heck im Normalmodus einstellen, wenn das Heck dann immer noch wegdreht stimmt was mit dem Gyro nicht...

[Thommy]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Wenn du die Blatthalter umdrehst aber unbedingt Steuer- und Wirkrichtung kontrollieren. Du wirst beides invertieren müssen.
Probier mal eine Lage Spiegeltape. Die 780er mögens hart.

[tk33]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Also Heck ist original, den Umbau würde ich nur machen, wenns keine andere Möglichkeit gibt^^

Spiegeltape, geht da auch normales doppelseitiges Klebeband oder ist das was spezielles?

[NI0X]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Dann kauf dir halt einen neuen Gyro und schau dann mal weiter
Der Umbau dauert 5 Minuten und ist definitiv sinnvoll.

[sven-fly]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Von Spiegeltape würde ich abraten im Gegenteil mach lieber 2 Pads drunter, dadurch werden Schwingungen nicht so stark übertragen.
Das Heck von meinem 450er steht perfekt mit 2 Pads

Gruß Sven

[Teal69]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Dann kauf dir halt einen neuen Gyro und schau dann mal weiter
Der Umbau dauert 5 Minuten und ist definitiv sinnvoll.

Sehe ich genauso! Habe es bei 4 verschiedenen 450iger gemacht und bei allen war das Heck danach besser!

[tk33]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Werde erst mal 2 Pads probieren, wenn das nicht hilft kein Pad sondern Folie und wenn das nicht hilft befrag ich Youtube mal zum Thema Heckumbau^^

ßndern der Wirkrichtung, wie bzw wo stelle ich das um ? (DX6i)

[Teal69]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Im Rev Menü oder so ähnlich in der Funke stellst du die Steuerrichtung um. Da steht dann was von Gier invertieren oder halt reverse. Die Wirkrichtung stellst du am Gyro ein. Viel Erfolg

[boy82]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Hallo zusammen!

Habe auch etwas Probleme mit dem Heck des 450 Pro (Super Combo mit Align Regler im Steller Modus). Es werkeln GP780 und DS520. Was ich bereits gemacht habe:

• Heck auf Leichtgängigkeit geprüft. Da harzt nichts
• Anlenkung beim Servohebel von 10mm auf 7mm verringert
• "Flip The Grip" wie Finless Bob es beschreibt
• Original Klebepad erneuert durch eines vom GY-401

Bei meinem Sender (Futaba FF9) bin ich mit der Sensitivität im HH-Modus bei nur 20%. Muss ich da noch weiter runter um das Pendeln des Hecks zu reduzieren? Was kann ich noch machen, damit ich ein stabiles Heck ohne Pendeln bekomme?

Gruss Andy (der mit den Nerven bald am Ende ist... )

[tk33]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Also bei mir hat Flip the Grip fürs Pendeln geholfen...Ist jetzt fast weg (wenn nur noch minimal sichtbar). Hast du mal verschiedene Gyrowerte ausprobiert? Ich hatte vor flip the grip Werte um die 68% (DX6i) und bin jetzt bei 63% gelandet...

[boy82]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

63% bei der DX6i sind 13% HH? Bei mir sind die 20% umgerechnet 60% vom Ausgangssignal.

[Denis_W]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Hallo,

ich bekomme meinen T-Rex 450 morgen und sollte ich beim Bau gleich 2 Pads unter den Gyro stecken?

Danke im Vorraus!

PS: Was ist das Flip the Grip?

[AndiB]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Oft ist auch der Motor bzw. die Lager schuld. Kann man aber ganz leicht testen.
Enfach den Motor vom Hauptzahnrad wegschieben, sodass der Hauptrotor nicht mehr angetrieben wird und wieder festschrauben. Dann den Motor hochdrehen lassen (darauf achten, dass ohne Last die Drehzahl nicht zu hoch wird!) und das Heckservo betrachten.
Wenn das jetzt zum Zittern anfängt, verursacht der Motor zu große Vibrationen, was z.b. an defekten Lagern, unwuchtige Motorglocke, ... liegen kann.


Gruß Andi

[boy82]

AW: 450 Pro - Fragen zum Heck

Ich bins nochmal. Konnte es nicht lassen und habe das Futaba-Klebepad geopfert und durch Spiegelklebeband ersetzt. War soeben nochmals kurz im Garten, was soll ich sagen... Heck steht und die Empfindlichkeit habe ich bei 30% im HH stehen.

Danke aber für den Tipp mit dem Motor!

"Flip The Grip": Hier geht es darum, die Anlenkung der Heckblätter zu ändern. Standardmässig werden sie Blattvorderkant angelenkt, nach der ßnderung erfolgt die Anlenkung an der Blatthinterkante. Dadurch stehen die Blätter in der Neutralposition beim 450 Pro idealer.

Gruss Andy