AW: Crash 500 ESP Erfahrungen
Hi
Nun da ich noch kein Blatt gewuchtet, bzw noch keine Waage habe, werde ich die Blätter dann nicht montieren. War ein Geschenk nachdem meine ersten Org. Allign Blätter Schrott waren....
Dachte da e schon an die halbsymetrischen von Spinblades. Hab hier ein par mal gelesen das dann die Flugzeit verlängert wird. Aber zur Zeit habe ich mein zweites Paar Allign drauf.
Und ich bin gerade fertig geworden mit dem einstellen des Heckrotors. Sieht so aus als funzt wieder alles normal
Wenn das Wetter Morgen passt dann probier ich es auch gleich aus!!
@knarf 81
Ich hatte bisher auch nicht auf den Mode geachtet, aber jetzt hab ich ihn gut 20 mal neu gebunden und die Stellung der Heckrotorblätter blieb immer auf den mm gleich.
Wenn du mich jetzt schnell fragst warum :dknow::dknow:
Danke nochmal
Markus
Hi
Nun da ich noch kein Blatt gewuchtet, bzw noch keine Waage habe, werde ich die Blätter dann nicht montieren. War ein Geschenk nachdem meine ersten Org. Allign Blätter Schrott waren....
Dachte da e schon an die halbsymetrischen von Spinblades. Hab hier ein par mal gelesen das dann die Flugzeit verlängert wird. Aber zur Zeit habe ich mein zweites Paar Allign drauf.
Und ich bin gerade fertig geworden mit dem einstellen des Heckrotors. Sieht so aus als funzt wieder alles normal
Wenn das Wetter Morgen passt dann probier ich es auch gleich aus!!@knarf 81
Ich hatte bisher auch nicht auf den Mode geachtet, aber jetzt hab ich ihn gut 20 mal neu gebunden und die Stellung der Heckrotorblätter blieb immer auf den mm gleich.
Wenn du mich jetzt schnell fragst warum :dknow::dknow:
Danke nochmal
Markus
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