T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

[Charlie]

Hallo Leute,

mittlerweile wurde ja schon einiges über den 550er geschrieben und man liest sich, wenn man was sucht, die Hacken wund...

Was haltet Ihr von einem neuen Thread, in dem "rein nur die mechanischen Veränderungen/Verbesserungen" aller interessierten reingeschrieben werden.

---> Bsp.: "ich hab an meinem 550er mit einem Aluwinkel die Seitenplatten verstärkt" , Bild wenn möglich, warum und was es brachte.
---> oder : "ich habe dieses Teil gegen ein Zubehörteil getauscht, weil" ...

Also Elektronik klp raus lassen in diesem Thread.

Der 550er ist ja mittlerweile bei sehr vielen zu Hause und wird momentan von vielen gekauft oder liegt schon zu Hause, zum Aufbau bereit.
Meiner schlummert auch noch im Karton, der Baustart soll aber die nächsten Tage schon beginnen. Und so wird es ja vielen hier im Forum gehen. Aber alles aus diesen verschiedenen Threads zusammenzutragen ist schwierig.


Ich finds super, wenn das klappt ! ...und ich denke, da bin ich icht alleine


Also ran an die buletten



Gruß,
Charlie

[MR.NT]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Also, er fliegt zwar perfekt aus dem Karton mit einem anderen Regler, aber ich habe trotzdem ein paar Sachen verändert.
Z.B. habe ich einen Querverbinder an der Heckabstützung montiert.
Taumelscheibenführung in Alu, blinkt in der Sonne so schön.
ßber dem hinteren Kufenbügel eine 1cm dicke Kunststoffplatte damit das Heck hinten höher kommt.
Haubenabstandshalter vom 600er vorne bei den Rollservos montiert.

Mehr zu verändern finde ich überflüssig von der mechanischen Seite.

Gruss
Marco

[Charlie]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Klasse, schon die erste Antwort zur Verbesserung/Veräderung und Feedback von Marco!


Gruß,
Charlie

[Charlie]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Ich werde folgende Veränderungen vornehmen:

- ein zweites zusätzliches Lager für die Welle des Starrantriebes. Dies habe ich auch beim 600er so gemacht und hatte dementsprechend nie Probleme, dank der Tipps hier im Forum!
Hierzu wähle ich dann die Abstände für die beiden Lager wie am 600er:
1. Lager 225mm von vorne, 2. Lager 170mm hinter dem Ersten.

- Auch die Haubengummis, die ja beim 550er lt Forum sehr hart ausgefallen sind, werde ich gegen welche vom 600er tauschen.

- Ein Kumpel, der den 550er schon fliegt, hat zusätzliche Aluwinkel als Abstandshalter oberhalb des Zahnrades am Chassi befestigt, da seine Haube ansonsten am Zahnrad streift. Dies setzte ich bei Bedarf bei mir dann auch so um.


Gruß,
Charlie

[fraunz]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Hallo Leute,

ich hab die 3G Combo mit dem Roxxy Regler und folgende Optimierungen vorgenommen:

1. Hauben-Abstandhalter vom T-Rex 600N
2. Tenax Verschlüsse für die Haubenbefestigung
3. Leitwerk auch vom 600N (vibriert nicht so leicht wie das originale mit 1,6mm)
4. schwarze Kufenbügel (gefallen mir einfach besser)

schöne Grüße

Franz

[HeliCarsten]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Bis auf die Elektronik ist meiner unverändert und er fliegt bestimmt genauso gut wie einer der die Akkurutsche auch noch aus Alu hat...
Meine Meinung: Der 550er ist aus dem Baukasten heraus 1A, passgenau und qualitativ hochwertig, da braucht man nichts zu machen.

[Steppo]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

bis auf dass die haube überhaupt nicht drauf passt...

haubenhalterung vorne unten musste ich mit der feile bearbeiten.. außerdem wie schon erwähnt abstandhalter damit die haube nicht am HRZ schleift... ansonsten alles sehr gut verarbeitet

[Trikeflieger]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

bis auf dass die haube überhaupt nicht drauf passt...

haubenhalterung vorne unten musste ich mit der feile bearbeiten.. außerdem wie schon erwähnt abstandhalter damit die haube nicht am HRZ schleift... ansonsten alles sehr gut verarbeitet

Hallo,

wenn man diesen Steg, wo der Haubenverschluß drüberrastet, vorne etwas schräg schleift, dann rutscht die Verriegelung auch relativ einfach drüber. Sobald der Verschluß eingerastet ist, ist auch genug Platz zwischen Hauptzahnrad und der Haube. So war es zumindest bei mir.

Ansonsten ist meiner ohne Veränderungen, allerdings bin ich aufgrund von Rotorschütteln noch nicht zum Fliegen gekommen. Vielleicht muss ich doch noch modifizieren.

Gruß Axel

[gokkus]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Hallo,

Ich habe ihn gestrecht und deswegen braucht er viele Verbesserungen:

- Haubenabstandhalter (ist ein Muss)
- Vordere Kufenhalter von FC3 und der Heli ist vorne 1cm tiefer
- Da mein TS-Führung ein Riss hatte habe ich Alu darauf
- KDE Domlager da die andere bei mir nur max. 10-15 Flüge halten
- Vertikales Heckleitwerk von T-Rex 600 -2mm und so vibriert es weniger.
- Tenax Haubenverschlüsse
- Weiße Haube mit Carbon Folie
- KDE Freilaufgehäuse und M1 Schrägverzahnte HZR von T-Rex 700 (weil ich 12S fliege)

Gruß
Gökhan

[hal]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Hallo,

gibt es eigentlich schon ein cooles Landegestell im MP Style für den 550?
oder passen da evt andere?

MfG

hal

[gecko03]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

- Auch die Haubengummis, die ja beim 550er lt Forum sehr hart ausgefallen sind, werde ich gegen welche vom 600er tauschen.

die Gummis sind genau dieselben.

[gecko03]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

- Vordere Kufenhalter von FC3 und der Heli ist vorne 1cm tiefer

hast davon ne Artikelnummer?

[Tub]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Hi Gecko,
ich bin gerade auch zu faul die Nummer zu suchen ...
Gokkus meint wahrscheinlich das F3C-LG vom 550/600/700er.
Auf den einschlägigen Seiten springt es dich förmlich an ...

LG Tub

[Andreas Perzl]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Hallo stolze 550er Besitzer,

hab folgende Verbesserungen bzw. Veränderungen vorgenommen:

- zusätzliche Chassi-Abstandhalter unter Getriebe und unter der Akkurutsche zur Versteifung
siehe: http://www.rc-heli.de/board/showpost...9&postcount=78

- Schrägverzahnung (mittlerweile find ich das vom Geräusch richtig angenehm)

- Heckanlenkung aus 4mm Carbonrohr (das Original war mir viel zu labrig)

- KDE Tail Upgrade (nicht nötig aber hat viel weniger Spiel und gefällt mir konstruktiv viel besser)

- Haubenabstandhalter (absolutes muss wie schon geschrieben wurde)

Mfg,
Andi

[bob9876bob]

AW: T-Rex 550 --> nur Mechanische Verbesserungen des Baukastens

Hab bei meinem eigentlich ohne die Performance zu verbessern die Taumelscheibenführung und Servohalter aus alu drin, Tenax und 600er Gummis als Abstandshalter...
Sonst Originalzustand.