450 SE V.1 Umbau von 3S auf 4S --> Fragen

[mario_d]

Hallo zusammen,

ich brauch mehr Dampf! Ist mir heute mal wieder beim Fliegen mit meinen 3S Akkus aufgefallen. Jetzt möchte ich gerne den Hubi auf 4S umbauen:

Hat jemand Erfahrungen mit

a) den Turnigy 1800 30C 4S Akkus? Passen diese unter die Haube? Vom Gewicht her sollten die 20-30 Gramm wohl keinen Unterschied machen.

b) dem Koby40 in der Konfig? Ich denke, ich sollte dann einen Zahn runter ritzeln, also ein 13er oder 12er Ritzel verwenden, mehr als 3300 - 3400 U/Min möchte ich nicht.

c) der Flugzeit. Ich fliege mit den 3S 2200mAh so etwa 5-6 Minuten. Kann ich die gleiche Flugzeit (in etwa) mit den 4S Akkus erwarten oder signifikant weniger.

Vorab vielen Dank + Grüße
Mario

[_JakO_]

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Hi Mario,

das müsste passen beim Pro klappts auch so ich muss meinen auch auf 4S umbauen meine Akkus sind langsam Schrott.

Gruß
Jan

[Jone1973]

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Hi Mario,

ob die Akkus unter die Haube passen, kann ich dir leider nicht sagen.

Was die Drehzahl betrifft, kannst du dir das passende Ritzel ja berechnen, wenn du deine jetzige Drehzahl kennst und dort wieder landen willst.

Zur Flugzeit hast du mit den 1800er 4s Akkus theoretische 9% mehr an Kapazität, also eher mehr an Flugzeit als weniger.

[_JakO_]

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Hi Mario,

die passen bestimmt die 20-30g und wegen Ritzel du hast doch das 14er mit Scorpion 2221-8.Ich würd mal das 12er nehmen.

Gruß
Jan

[scheich]

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Ich fliege eine HK 450 Pro Mechanik mit 1800 40C 4S....

Bei meinem passen sie unter die Haube,mit dem original Align weiss ich nicht,sollte aber passen....

[Uwe Z.]

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Habe zwar keinen Ali 450er, aber einen anderen mit 221-6 Scorp Motor und einen 60A Regler. Gestern abend bin auch am suchen gewesen wegen neuer Akkus. Gedanke auch da, warum nur 3S.. kauf gleich 4S Zellen mit 1800.

Leistung fehlt mir jetzt nicht direkt mit den 3S, aber mit 4S würde sich das System wohl leichter tun als mit 3S. Fliegt wer den 221-6er mit 4S im 450er ? Solle ja gut gehen

[DernetteMann1982]

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Hallo Jungs!

Ich fliege den 450er Pro mit 4S.
Habe den Original Align 450M 3500kV Motor drin.
Der kann 4S ab. Fliege den mit 12er Ritzel und 1800er 40C 4S Turnigy.

Geht super......

Gruß Holger

[mario_d]

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Hi,

danke erstmal für eure Antworten. Vorab, ich habe einen 2221-8 verbaut. Haube habe ich eine von Fusono drauf, die ist etwas voluminöser als die Originalhaube.

Ich denke ich werde es mal mit den 1800er 4S 30 oder 40C probieren. Die 2200er sind dann doch ein wenig schwer. Ritzel wird wohl erstmal das 13er werden, auch wenn ich damit exorbitante Drehzahlen haben werde.

Apropos:
@Jan: Welches Ritzel habe ich dir damals gegeben, war das ein 13er?

Grüße

[RasenBohrer-Berlin]

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Hallo schönen Tag gewünscht

Hab den gleichen Motor 2221 - 8 auch in mein Rex 450 SE V2 drin.
Hatte schonmal überlegt auf 4S zu gehen aber dann gelesen das der Motor
ja nur bis 3S zugelassen ist.
Hat schon jemand erfahrung ob der das aushällt oder sich da schnell ins nirvana
verabschiedet

MfG Andy

[mario_d]

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hmmm,

in den Amiforen betreiben den wohl einige an 4S und das schon seit längerer Zeit. Ich werde es wohl einfach mal antesten, die Performance mit 3S haut mich nicht gerade vom Hocker. Letztens mit den 30C APL Zellen vom Stefan, die ich von nem Kollegen testen durfte, war es schon besser, das AHA-Erlebnis blieb aber leider aus.

[RasenBohrer-Berlin]

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Naja gut ok dann bin ich mal gespannt was dabei rauskommt.
Vielleicht sind die nächsten ja dann auch 4S.


Ich hab 2200 mit 35C drin und kann mich nicht beklagen der geht sehr gut.
Ist jetzt kein 90er aber für die größe sehr gut.
Einbrechen gibt es nicht hab 3000rpm gemessen und glaube 12,5 Grat Pitch.

[Jan Kollmorgen]

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Der -8er Scorpion hat 3500 U/V?
Dann empfehle ich dir dringend ein 12er, besser noch ein 11er Ritzel an 4S.
Ich betreibe in meinem Mini Titan (gleiche ßbersetzung wie dein Rex) den Align 450M an 4S.
Leider kann ich da nur nur ein 12er Ritzel verbauen.

So komme ich mit einem Jazz Regler auf 2500U/min bei 25% ßffnung und bereits 3450U/min bei nur 60% ßffnung.

[_JakO_]

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Hi Mario,

du hast mir kein Ritzel gegeben ?
Wenn du eins brauchst ich hab 12er , 13er und 14er Ritzel.Sag mir Bescheid dann kriegste eins

Gruß
Jan

[noch ein Stefan]

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Hallo,

ich hatte den alten Rex mit 8er Scorpion und 4S 1800er Nanotechs, die passten.
13er Ritzel geht nicht, maximal (!!!) ein 12er, besser erstmal ein 11er (Conrad) damit geht er schon tierisch ab, mehr als mit dem 14er und 3S. Mit dem Jazz durfte man den Regler nicht zu weit öffnen sonst hat er sich verschluckt, ob der Koby das auch macht weiss ich nicht.

Gruß Stefan

[mario_d]

AW: 450 SE V.1 Umbau von 3S auf 4S --> Fragen

Ok, ich nehme das 12er Ritzel.

Leider leider sind aktuell alle 4s 1800mAh Packs bei HK Europe vergriffen (nur die 20C, die möchte ich aber nicht).

*bedankt*