T-Rex 450 Pro Vibrationen am Heck

[toka]

AW: T-Rex 450 Pro Vibrationen am Heck

Sorry, habe mich verschriebe... meine natürlich, wenn ich bei Reserve unter "Gyro" umstelle tausch NM mit HH Mode!

Bei mir ist jetzt ROT: HH und Grün: NM

Bevor ich die Blatthalter vertauscht habe und Servo+Wirkrichtung geändert habe war HH auch grün und NM rot

[toka]

AW: T-Rex 450 Pro Vibrationen am Heck

Nachdem ich dachte, dass es vl an den Vibrationen des Gyros liegt, habe ich heute mal mit verschieden Pads und Unterlagen gespielt... leider kein Erfolg!

Was ich aber heute beochbachtet habe: Wenn der Heli still am Boden steht, und ich zwischen NM und HH Mode hin und herschalte passiert mit dem Servo bzw. Servoarm nichts (bleibt am selben Mittelpunkt)!
Sobald ich aber auf Drehzahl bin und vom NM in den HH schalte, geht der Servoarm ca. um 1-2mm nach hinten, dadurch dreht sich natürlich das Heck. Wenn ich dann wieder in den NM umschalten, springt der Servo wieder zurück und das Heck bleibt am Platz!

Habe ja das Heck mechanisch so eingestellt, dass es im NM fix am Platz steht, jedoch sobald ich jetzt in den HH Mode BEI Drehzal umschalte nimmt er einen anderen "0-Punkt"
Kann man beim GP780 etwa 2 verschiedene Mittelpunkte einstellen oder wo hackts?

[benni_bear]

Hä* HH ist am Gyro "immer" grün. Egal ob du irgendeinen Kanal invertierst... wahrscheinlich ist da der "wander"haken... bzw der Denkfehler...
Im normal mode, sprich "Led rot" wandert das Heck...oder was?

Gruß Benni

[Realmaximus]

AW: T-Rex 450 Pro Vibrationen am Heck

Kleiner Tip den man Versuchen kann, hat ein Kumpel auch gehabt.
Das Heckrohr nicht voll pulle bis Anschlag ins Heckgetriebe stecken.
Also ganz rein schieben und dann um ca 2 bis 3 mm raus ziehen.
Denn so liegt das Rohr direkt mit dem Kopf an und dann werden die Schwingungen der HZR und so übertragen, denn wir wissen ja alle wie wuchtig die HZR sind

LG
Frank

[MacGyver83]

AW: T-Rex 450 Pro Vibrationen am Heck

Hallo,

Mein komplettes Heck inkl. Alu Heckrohr vibriert sehr stark. Man merkt es auch beim Schweben, dass das Heck zuckt

Habe mal die Hauptrotorblätter abgeschraubt und hochlaufen lassen -> Vibrationen da
Hauptrotorblätter + Heckrotorblätter abgeschraubt und hochlaufen lassen -> gleiche Vibrationen

Habe auch die Blatthaltergriffe umgedreht (wie von manchen empfohlen), leider auch keine Besserung.

Woran könnten diese Vibrationen bzw. das zucken während des Schwebens liegen?

Hier ein kleines Video (ohne Heck- und Hauptrotorblätter): http://www.youtube.com/watch?v=YHOw-kjaOo0

Danke und Gruß Thomas

Wenn's noch aktuel ist:
Vibrationen am Heck entstehen durch das Torque Tube... sowohl durch das Rohr selbst als auch den Schnittstellen (Kreutzmitnehmer zu eng).

-Tube auf einer ebenen Fläche und einer Lampe (Lichtspalt) von hand richten (mit viel Gefühl)
Manche tubes "eiern".

-Kreutzmitnehmer an dem Tube 0,05mm pro Seite nachfräsen oder nachfräsen lassen, wenn die Möglichkeit besteht.

zur not kann man in dem Heckrohr auch ein 2. Lager einbauen... reduziert die eigenfrequenz der Torsionswelle.

Manchmal sind einfach zu enge passungen das problem