Heli eben verbrannt bei Bladestop!!:(

[da_real_tobi]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

uuii, auch mein Beleid

wenn der Motor vollgas macht, müßten ja Zähne vom Ritzel weg sein.

Kann man den einen E-Heli im Flug Wiedereinschalten ?

2 Verfahren

a) Sanftanlauf, Hochlaufen würde dann aber zu langen dauern, crash
b) Direkt Vollgas, Ritzel wird gekillt wenn die Blätter vorher standen

??

Gruß Norbert

Hallo

zu a) klar dauert es ein bissle aber nach ein paar sek. kommt dan der schuub bevor der Boden kommt natürlich.

zu b) Bei mir sind noch alle Zähne dran, daa ich zuerst negativ pitch gegeben habe hatte der Rotor natürlich schon ne gewisse drezahl. Von dem her könnte es durchaus sein das es das aushält.


Ich seh jetzt zwei möglichkeiten der Brandursache:

1. Softanlauf funktionierte nicht und somit wurde der REgler überhitz und gekillt.

2. Heli kamm zuerstt auf den Bode und die Regler Platte hat es halt durch die unsanfte Landung verschoben und da ein Kurzen gegeben.( Wobei ich dachte das diese Platten bei disem Regler schon isoliert sind. Hab einmal gemessen und da leitete nichts.)



Gruss Tobi

[Ing. Düsentrieb]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Es war übrigens ein 550er 3g mit 6s 5000mAh.

Auch mein Beileid! Aufgeben wirst das Hobby wohl doch nicht, oder? Wer einen Bladestopp machen will, muss VORHER davon ausgehen, dass es auch VOLL daneben gehen kann. Das klingt sonst so ähnlich wie: "Geht der Bladestopp gut, mache ich mit dem Hobby weiter! Geht er daneben, höre ich auf!" :-)

Aber ohne den Regler wieder einzuschalten, wird ein Bladestopp mit einem 550er Align sehr schwer, wenn nicht unmöglich sein.

Viel Erfolg bei Wiederaufbau! Wird schon wieder!

[Zarko]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Aber ohne den Regler wieder einzuschalten, wird ein Bladestopp mit einem 550er Align sehr schwer, wenn nicht unmöglich sein.

Hallo

Wieso das? Wenn man genug Höhe hat und der Freilauf sehr leicht geht sollte das kein Problem sein.
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@Tobi
Ist aber trotzdem kein Grund mit dem Hobby auf zu hören.

Gruß
Zarko

[westersoft]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

bei meinem Align BL35x war es bei mir so,
das er nach dem Ausschalten einen Hartanlauf hat, das hat dann damals fast meinen Blade zerstört, hatte ihn auf dem Boden stehen und nach ca. 8s wieder eingeschaltet.

Nach ca. 15 Sekunden Pause oder so hat der Regler dann den Mode gewechselt, so das erst beim
erneuten Einschalten wieder den Softanlauf hat.

ggf. hat der 70er ja ein ähnliches Verfahren.

Bei meinem 60er habe ich noch nie einen Hartanlauf erlebt,
dieses Verfahren finde ich auch besser !

Gruß Norbert

[D_U_K_E]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

1. Softanlauf funktionierte nicht und somit wurde der REgler überhitz und gekillt.

Wenn du in ner AuRo bist & ne gewisse Drehzahl drauf hast & denne den Regler in den Softanlauf zwingst.... kann der nur streiken !

Ist also völlig klar warum die Kiste abgeraucht ist

[J-S]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Wenn du in ner AuRo bist & ne gewisse Drehzahl drauf hast & denne den Regler in den Softanlauf zwingst.... kann der nur streiken !

Ist also völlig klar warum die Kiste abgeraucht ist

Erkläre mal ?

Grüße JS

[HeliCarsten]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Wenn du in ner AuRo bist & ne gewisse Drehzahl drauf hast & denne den Regler in den Softanlauf zwingst.... kann der nur streiken !

Ist also völlig klar warum die Kiste abgeraucht ist

Warum, das Autorotationszahnrad dreht sich ja, aber das HZR nicht, dann muss das erst mal anlaufen (ja ich weiß bis zu dem Zeitpunkt wo keine Last drauf ist geht das sehr schnell) und dann fängt der Motor erst an richtig zu arbeiten, m.M.n. wäre das doch ein fast normaler Anlaufvorgang

[D_U_K_E]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Das sollet jedem einleuchten.

Wenn die Drehzahl bei ausgeschaltetem Regler über der Drehzahl des Softanlaufs liegt, kriegt der Regler das würgen.
Denn er muss auf die Softanlaufdrehzahl runter regel. Und das bei nem Align Regler. ...gute Nacht.

Wer es nicht glaubt & seinen Heli nicht riskieren will:

Einfach mal am Boden auslaufen lassen & bei ungefähren AuRo Speed wieder einschalten.... alleine da hört man schon das würgen/verschlucken vom Regler.

Ich spreche hier von den Align Reglern.... hatte bis jetzt noch keinen anderen bei den ß`s gehabt.

[Tim V]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Ich kenne das mein Beileid.
Ist den die Elektronik hin?

[HeliCarsten]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Das sollet jedem einleuchten.

Wenn die Drehzahl bei ausgeschaltetem Regler über der Drehzahl des Softanlaufs liegt, kriegt der Regler das würgen.
Denn er muss auf die Softanlaufdrehzahl runter regel. Und das bei nem Align Regler. ...gute Nacht.

Wer es nicht glaubt & seinen Heli nicht riskieren will:

Einfach mal am Boden auslaufen lassen & bei ungefähren AuRo Speed wieder einschalten.... alleine da hört man schon das würgen/verschlucken vom Regler.

Ich spreche hier von den Align Reglern.... hatte bis jetzt noch keinen anderen bei den ß`s gehabt.

Habe ich schon mit zwei Align Reglern gemacht, ist ganz normal angelaufen(BL-35X; BL-60G).

[lichy]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Das sollet jedem einleuchten.

Wenn die Drehzahl bei ausgeschaltetem Regler über der Drehzahl des Softanlaufs liegt, kriegt der Regler das würgen.
Denn er muss auf die Softanlaufdrehzahl runter regel. Und das bei nem Align Regler. ...gute Nacht.

Wer es nicht glaubt & seinen Heli nicht riskieren will:

Einfach mal am Boden auslaufen lassen & bei ungefähren AuRo Speed wieder einschalten.... alleine da hört man schon das würgen/verschlucken vom Regler.

Ich spreche hier von den Align Reglern.... hatte bis jetzt noch keinen anderen bei den ß`s gehabt.

ich glaub kaum dass der regler/motor mitbekommt dass die blätter noch laufen, da is ja der freilauf dazwischen. natürlich klingt das anders wenn der motor hochläuft und am hauptritzel kein zug ist, der muss erst den freilauf überholen, aber abrauchen dürfte da auf keinen fall was ...

[da_real_tobi]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Wenn du in ner AuRo bist & ne gewisse Drehzahl drauf hast & denne den Regler in den Softanlauf zwingst.... kann der nur streiken !

Ist also völlig klar warum die Kiste abgeraucht ist

öhhhm haalllo? wiso den das bitte? das würd mich jetzt aber echt interessieren

hast du schon mal von einem Freilauf gehört?

gruss tobi

[D_U_K_E]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

... einfach mal Gedanken drüber machen... hab das ja ned aus Langeweile oder weil ich Buchstaben über hatte geschrieben.

Nein, ist mir selber schon passiert

... ich merke aber ... hier ist es besser mitzulesen als was zu schreiben..... wird auch nie wieder passieren....

[Azgorn]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Ich würde mal mit Align telefonieren, ob die den Schaden ersetzen.

[Heli Werner]

AW: Heli eben verbrannt bei Bladestop!!

Servus Tobi.Oh leckoMIO Ich hatte das selbe Problem letzdes jahr.
Mein 600er T-Rex cf mit ORICHINOL Regler 75A 6S 5800mAh machte plötzlich aus
Dann war mein 600 bis heute voll im A...
Er war eigentlich zum Scale Heli gedacht,gott sei dank ist das nicht mit dem Scale Rupf passiert.
Jetzt nur noch Roxxy Regler.
In meinen Compass Knight 600 habe ich bis heute mit dem Roxxy 120A 12S NULL Probleme gehabt.
Ich Fliege mitlerweile in alle Helis von 450 /500-2x600er mit 12S und in alle Flächen Modelle nur noch Roxxy Regler.
Ich kann echt sagen,Top u. GßNSTIGE Regler.
Align dagegen würde ich nicht mal mehr meinen Feind zu sprechen.
Gruß Werner

P.s Kopf Hoch