Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

[cadman]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

100 punkte^^

verrat auch dich nun pls^^

Microbeast

[Xodl]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

ah der umgebaute rexi^^

[Chorge]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

die 3 klicks waren aber sicher nicht ausschlaggebend, mit 3G Vstabi und co. ist es immer so ne sache am boden.....da reicht schon minimal positiv.....vieleicht noch unbeabsichtigt minimal am roll ankommen und fertig ist der salat.....

Das stimmt so in dieser Form DEFINITIV NICHT!!! Man muss schon SEHR DEUTLICH am Boden einknüppeln, um den Heli umzuwerfen...

[Sgi]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

Hallo

Trimmen geht gar nicht. Weder am Kopf noch am Heck. Beim nächste Start nimmt er diese Position als Null > also wieder trimmen.
Ich würde beim 3G noch die Kompensationsrichtung auf dem Kopf kontrollieren. Nick wie Roll.

mfg

Stephan

[Xodl]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

ja werde ihn nochmal in aller ruhe einstellen, und dann werd ich mir hilfe nehmen beim erststart versuch^^


danke euch allen

[Flensi]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

War Dein Gas - Pitch ganz unten *
leichte Windböe reicht aus um umzukippen,
welchen Gyro benutzt Du?
leichte Vibration am anfang oK aber danach muß er ruhig sein sonst Gyro überfordert.

[Tanki]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

Ja ja das 3G ist am Boden etwas Tricky, da heißt es zügig abheben und den Heli nicht ewig am Boden laufen lassen...

Kurze Erklärung...
Der Heli steht am Boden ist also in seiner Lage bestimmt (fix), jetzt bekommt das 3G ein Signal am Sensor durch z.B Vibrationen und Interpretiert das als zu Korigierende Größe.
Fängt dann also an entgegen zu Steuern doch der Heli bleibt in seiner Lage fix und das 3G legt nach (das muß doch gehen)! Das wiederrum geht nur solang gut bis der Heli durch den immer größer werdenden Steuerbefehl vom 3G am Boden Kippt!

Grüße

[schulle911]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

Hallo

Trimmen geht gar nicht. Weder am Kopf noch am Heck. Beim nächste Start nimmt er diese Position als Null > also wieder trimmen.
Ich würde beim 3G noch die Kompensationsrichtung auf dem Kopf kontrollieren. Nick wie Roll.

mfg

Stephan

Also ich hab mein Heck über die Servomittelpunktverschiebung eingestellt weil ich mechanisch zu keinem guten Ergebnis kam und wüsste nicht warum man das nicht machen soll *?

[Xodl]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

140 euro mat kosten nun gehts ans einbaun, und alles neu einstellen^^

eins ist sicher der nächste flug versuch was sicher bald sein wird, wird nun mit erfahrener hilfe statt finden also als neu einsteiger solo für mich nicht überwindbar hab zuviel schiss irgendwie^^ alein der lärm was der mixxer macht^^

aber danke euch allen für die tipps was es alles sein könnte

mein moto der nicht fliegt macht nichts kaputt^^

[shirtmaker]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

Ja ja das 3G ist am Boden etwas Tricky, da heißt es zügig abheben und den Heli nicht ewig am Boden laufen lassen...

Kann ich so nicht bestätigen.

Selbst augenblicklich auf hartem, gefrorenem Boden habe ich bei meinen beiden Helis mit 3G keine diesbezüglichen Auffälligkeiten feststellen können.

Zwar kann man beim Laufenlassen im Stand tatsächlich sehen, wie das 3G ab und zu durch äußere Einflüsse zu regeln versucht, TS und Rotorblätter in der Folge bewegt werden,
aber selbst Starts nach längerem Laufen im Stand waren bei mir immer ohne Konsequenz.

Beim Starten nicht zu zögerlich agieren, einen kräftigen Pitchstoß und dann klappt das auch.

[Chorge]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

140 euro mat kosten nun gehts ans einbaun, und alles neu einstellen^^

eins ist sicher der nächste flug versuch was sicher bald sein wird, wird nun mit erfahrener hilfe statt finden also als neu einsteiger solo für mich nicht überwindbar hab zuviel schiss irgendwie^^ alein der lärm was der mixxer macht^^

aber danke euch allen für die tipps was es alles sein könnte

mein moto der nicht fliegt macht nichts kaputt^^

Das machen wir in aller Ruhe mal nächste Woche!!

[Jo Copterix]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

Hallo,

da es bedingt hier hin passt.
Bei meinem 450er mit 3G habe ich beim Starten häufig gemerkt, dass der Heli ein gewisses "Eigenleben" entwickelt. Kritisch oder gar drohende Umfaller hatte ich jedoch nie.

Jetzt baue ich den nächsten Heli mit 3G auf (550er Größe) und frage mich, wie kann ich sorgenfrei die Drehzahl messen, wenn der Heli nicht lange auf dem Boden verbleiben soll? Bisher bin ich immer zügig gestartet und gut. Aber zum Messen werde ich ein wenig Zeit brauchen. Irgendwelche Empfehlungen dzgl.?

Beste Grüße
Jo

[shirtmaker]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

Bei meinem 450er mit 3G habe ich beim Starten häufig gemerkt, dass der Heli ein gewisses "Eigenleben" entwickelt.
Kritisch oder gar drohende Umfaller hatte ich jedoch nie.

Genauso verhält es sich üblicherweise auch beim 550er.

[Puschkin]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft

@ Jo

Wie mißt Du den jetzt Deine Drehzahlen ? Du hältst doch wohl nicht einen Drehzahlmesser über den laufenden Rotorkopf ?

Da gibt es ein tolles Gerät , nennt sich Sky Tach Kuckst Du hier

http://www.freakware.de/shop/search.php?search=sky+tach&image1.x=0&image1.y=0

Das Teil hat nur den Nachteil das man zu zweit sein muß, einer der fliegt und einer der mißt !

Gruß Manfred

[Jo Copterix]

AW: Ich bekomme den 550er nicht in die Luft


doch, genau so messe ich. Den Drehzahlmesser über den laufenden Rotorblättern.
Der Skytach ist sicher ein feines Teil. Aber das geht nur zu Zweit. Dann kann auch ein Zweiter den Drehzahlmesser über den laufenden Kopf halten, während ich schaue, dass der Heli keinen Unfug macht. Aber als Wildflieger bin ich i.d.R. alleine unterwegs. Und zum Einstellen eines neuen Helis ist es mir lieber wenn ich mich in Ruhe auf die Sache konzentrieren kann.
Gruß
Jo