T-Rex 700 E designed by East Coast Heli Team

[hirsebua]

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Direktanlenkung? Hab ich was verpasst?

[matt109]

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Auch die Direktanlenkung guter Akkuschacht schaut echt klasse aus.

Aha...

Trotz allem wäre ein Chassis ohne PP irgendwie interessanter gewesen, bei FBL ist PP sowieso nicht erste Wahl, auch wenn die Abtriebsachse der Servos gleichmäßig belastet wir. Wenn man PP nicht peinlichst genau aufbaut, hat man schnell Verspannungen drin. Der einzige Vorteil ist vielleicht dass die Servos weiter vor kommen, sonst sehe ich da keine Vorteile. Schau dir einen Rigid, Voodoo oder Joker an, da wirst du nirgends PP finden.

Zu den Akkus, es stimmt natürlich dass besonders leichte Akkus sehr weit vor kommen, das ist durchaus nicht schön und beim Suzi dem Drang nach absolutem Leichtbau geschuldet. Aber es ist eben auch ein Unterschied ob ein 90er 4kg oder 5kg wiegt.

Gruß Andreas

[Holger Port]

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Trotz allem wäre ein Chassis ohne PP irgendwie interessanter gewesen, bei FBL ist PP sowieso nicht erste Wahl, auch wenn die Abtriebsachse der Servos gleichmäßig belastet wir. Wenn man PP nicht peinlichst genau aufbaut, hat man schnell Verspannungen drin. Der einzige Vorteil ist vielleicht dass die Servos weiter vor kommen, sonst sehe ich da keine Vorteile. Schau dir einen Rigid, Voodoo oder Joker an, da wirst du nirgends PP finden.

Aber das ist alles eine Glaubensfrage.

Damit ist eigentlich alles gesagt.

Allerdings weiß ich nicht was so schwer daran sein soll zwei Gestänge gleichlang einzustellen, um ein "Verspannen" zu verhindern. Ich bin auch ein Freund von Minimalismus, aber was hier immer ein Aufstand um das angebliche "Verspannen" von PP gemacht wird ist schon komisch. Rein von der Kräfteaufteilung und Kräftewirkung ist PP eigentlich besser für das Servo.

[flyingchris1987]

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Pushpull alleine macht nicht 1kg Unterschied aus ... ich wollte halt einen Heli konstruieren, der Abstürze gut verkraftet, wo der Akku geschützt ist & alles schick ausschaut... der Suzi Hans ist halt kein "Absturz-Heli".

[flyingchris1987]

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Damit ist eigentlich alles gesagt.

Allerdings weiß ich nicht was so schwer daran sein soll zwei Gestänge gleichlang einzustellen, um ein "Verspannen" zu verhindern. Ich bin auch ein Freund von Minimalismus, aber was hier immer ein Aufstand um das angebliche "Verspannen" von PP gemacht wird ist schon komisch. Rein von der Kräfteaufteilung und Kräftewirkung ist PP eigentlich besser für das Servo.

Und wie gesagt auch für den Schwerpunkt & darum ging es mir hauptsächlich. Ein Akku kostet nunmal auch Geld & wegen Pushpull fliegt der Heli nicht schlechter.

[Jense]

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Würde es dem schwerunkt echt schwer werden wenn das heroservo nach hinten verlagert wird?

Naja, zur not kann man das auch aufs heckrohr pappen, sieht aber nicht so schön aus...

[matt109]

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Rein von der Kräfteaufteilung und Kräftewirkung ist PP eigentlich besser für das Servo.

Ja, das ist aber auch schon alles. Wenn das das entscheidende ist, dann kann man wunderbar Stützlager verbauen, wie auch im Suzi Hans verbaut sind. Man braucht die Lager aber nicht zwingend. Desweiteren hat man bei PP jeden Menge Lgerstellen, welche alle gepflegt werden wollen und zusätzliches Spiel in die Anlenkung bringen können. Da sind mir persönlich 2 ordentliche Kugelköpfe lieber als das ganze andere Gedöns. Die Kugelköpfe vom 700er neigen sowieso dazu, von Haus aus Spiel zu haben.
Wie gesagt, das ist meine persönliche Sicht der Dinge, mehr nicht.
Wenn mir jetzt noch jemand erklären kann weshalb die deutschen Edelhersteller alle kein PP einsetzen, dann bringt mir das vielleicht die Erleuchtung.

Gruß Andreas

[Holger Port]

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Wenn mir jetzt noch jemand erklären kann weshalb die deutschen Edelhersteller alle kein PP einsetzen, dann bringt mir das vielleicht die Erleuchtung.

Weniger Teile, weniger Aufwand, weniger Kosten

Sowohl im Joker, Henseleit, Genesis, ... gab es auch schonmal Push Pull. Ist halt wie in der Mode. Alles kommt irgendwann mal wieder oder ist mal für einen weile Out und wenn es der richtige wieder macht, laufen alle Lemminge hinterher

[seijoscha]

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Bääää habe das falsch gesehen weil die PP noch nicht
montiert war sah das auf den ersten Blick nach Direktanlenkung aus.
Hab ich falsch gesehen nichts für ungut.
Trotzdem sehr schönes Chassi!!

[flyingchris1987]

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Also was sich manche übers Push Pull aufregen können

[matt109]

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Weniger Teile, weniger Aufwand, weniger Kosten

Sowohl im Joker, Henseleit, Genesis, ... gab es auch schonmal Push Pull. Ist halt wie in der Mode. Alles kommt irgendwann mal wieder oder ist mal für einen weile Out und wenn es der richtige wieder macht, laufen alle Lemminge hinterher

Deshalb kauft auch die halbe Welt Align mit PP....

Trotzdem fliegen die Dinger ohne PP doch auch ganz gut.

[HannoverH]

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Also was sich manche übers Push Pull aufregen können

drum heisst es PUSH PULL

[tinob]

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Moin Chris, schön geworden...

Das Konzept den Akku bei aufgeschobener Haube einsetzen zu können find ich auf den ersten Blick ganz gut.
Wobei mir 1. nicht ganz klar ist wie du dann die Klettbänder fixieren willst,
und 2. kommt man da mM. recht schnell in die Versuchung weniger "Wartung" vor einem Flug zu machen, a man ja nur den Akku einschieben muss...

Das ist aber eine persönliche Meinung, ich sehe halt lieber vorm Flug noch mal meinen Motor und Regler etc. nach.

Tino

PS: ich versuche mich gerade über PP aufzuregen, aber igendwie gelingts mir nicht, denn fürs fliegen ist es doch egal, ist halt einfach eine persönliche Ansichtssache

[flyingchris1987]

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Vorne kommt ein Klettband für den Anschlag und die anderen zwei kann man ganz problemlos straffen... da kommt man problemlos ran!

Wartung vor dem Flug? Grins... hat alles Vor- und Nachteile...

Diese olle Helifliegerei ist halt ein einziger Kompromiss...

[matt109]

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Tino, ich glaube wir kennen uns...sagt dir Oberseifersdorf was?

Wenn ja dann kennst du den Suzi Hans ja, der hat auch das Konzept der Akkurutsche. Ich finde eine Akkurutsche ist bei 12S fast ein Muss. Beim Suzi wird die Rutsche eben noch in der Schiene geführt, was ich für sinnvoll erachte...

Gruß Andreas