KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

[Siggi84]

Guten Morgen Helifans,

wie es bereits im Titel steht habe ich gestern versucht meinen Heli KDS 450SV das erste mal in die Luft zu bekommen, naja am Sim gehts irgendwie einfacher.

Jetzt zu meinem Problem, sofern ich es als neuling einschätzen kann habe ich ein größeres Problem an der Taumelscheibe, hierzu habe ich auch ein Foto gemacht, vielleicht finden eure geschulten Augen auch noch mehr Probleme.

http://img10.myimg.de/IMG3737a38d6.jpg

Der Heli ist zum Zeitpunkt des Fotos eingeschaltet.

An was kann das jetzt liegen, vielleicht an den Servos, als der Heli am boden lag "brummten" diese.

Zum absturz selbst kann ich nur sagen, er ist nicht aus der höhe heruntergeklatscht sondern beim landen seitlich aufgekommen.

Würde mich freuen eure Hilfe in Anspruch zu nehmen.

Gerne treffe ich mich auch mal mit einem Helipilot aus meiner nähe (Chemnitz)

Gruß

Falk

[EnyvarRC]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

Bild geht nicht !!! :-)

[Siggi84]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

ßh... bei mir schon, habs nochmal woanders hochgeladen.

http://www.fotos-hochladen.net/img37379bor0ngk.jpg

[Stephan Lukas]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

Hallo Falk,

lass' mal deine Servos den gesamten Weg durchlaufen und halte dabei (gaaanz wenig) die Taumelscheibe fest, wenn da was knirscht, ist ein Gertiebe hinüber. Diese gibt es meist für wenige Tacken einzeln,

Grüße Stephan

[JörnD]

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Wenn die TS vorher gerade stand, würde ich mal spontan auf Servogetriebe tippen. Vielleicht steht das Nickservo gerade an einer ungünstigen Position, wo die Zähne am Zahnrad fehlen. Dann kann es nicht mehr runter fahren. Einfach stromlos mal die Servos von Hand rauf und runterfahren. Da merkt man schon ob was bremst.

Lg
Jörn

Edit: war doch wieder einer schneller :-))

[ugv160]

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Bist du mit dieser TS Stellung gestartet*?

Normalerweise sollte die TS immer waagrecht stehen.

Schau dir mal die Einstellvideos von Heli Ernst an. Da ist alles ganz genau beschrieben

[Bernhard Kerscher]

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Hallo,
würde mal sagen,
Servo def. oder Zahnrad übergesprungen.
Entferne mal die Servohörner der TS-Servos, stell die Funke auf Pitchmitte und montier die Hörner wieder drauf, so das die TS in der Waage ist.
Dann schieb mal Pitch rauf und runter und schau ob die TS gerade nach oben und unten fährt.
Die Serienservos sind gegen schläge leider sehr empfindlich.
Fallen bei uns im Verein aus wie die Fliegen :-)
Gruß, Bernhard

Ups, da seit ihr wohl schneller gewesen :-)

[Siggi84]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

@Stephan Lukas & jdammeyer

Die Servos lassen sich Butterweich bewegen, finde auch nicht das es einen wiederstand bzw. ein ritzel fehlt.

@ugv160

Nein natürlich nicht, vorher war alles aus meiner Sicht waagerecht.

Wo finde ich das Video

@Bernhard Kerscher

ßh... was sind Servohörner ? Bin doch neuling

[Siggi84]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

Dann schieb mal Pitch rauf und runter und schau ob die TS gerade nach oben und unten fährt.

Sie fährt in dem schiefen zustand gerade nach oben und unten.

[Bernhard Kerscher]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

@Stephan Lukas & jdammeyer

@Bernhard Kerscher

ßh... was sind Servohörner ? Bin doch neuling

Die weißen Teile die auf den Servos sitzen, an denen die Gestänge befestigt sind!

[Siggi84]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

Danke, mach ich sofort, melde mich gleich wieder.

[EnyvarRC]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

ich schätze aber es sind die Getriebe!!! Wenn die gebrummt haben würde ich zusätzlich noch wie oben beschrieben mehrmals Testen ob alles rund läuft!!!

eine Empfehlung hole dir 3x Hitec Hs 65 MG mit Metallgetriebe, die können auch leichter Crashes mal ab. Ansich ist der Heli aber echt Super hatte ihn auch schon :-).

LG

[FRANK 69]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

Hallo Siggi84,

kann mich Bernhard nur anschliessen die Servos sind sehr anfällig wenn der Rotor Bodenkontakt hatte. Servohörner sind die Servoarme am Servo. Funke einschalten, Arm abziehen und gerade wieder aufsetzen. Höchstwahrscheinlich sind jetzt auch die Hauptrotorwelle und die Blattlagerwelle schief. Solltest du Vibrationen bei Flugdrehzahl haben, beide Wellen austauschen. Als Anfänger solltest du erstmal nur Heckschweben üben und den Dualrate-Schalter an der Funke auf 70 % lassen.

Gruß Frank

[Siggi84]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

So das mit dem Hörner ist erledigt, gerade aufgesetzt.

Strom dran, Pitch hoch und runter und es sieht alles ziemlich gerade aus, musss ich sicherlich nochmal ganz sauber einstellen, ging jetzt ja aber erstmal um das probieren.

http://img10.myimg.de/IMG3739d7b55.jpg

Wie kann das eigentlich passieren, ist das Zahnrad im Servo da über gesprungen ?

Zu den Hitec Hs 65 MG, puhhh die kosten ja ganz schön, gibt es da noch eine etwas günstigere Variante, da es ja mit sicherheit nicht der letzte Absturz war.

Lohnt es sich zum anfang überhaupt so ein Trainingsgestell zu kaufen, ihr wisst schon mit den Gelben Kugeln.

[Uff]

AW: KDS 450SV - erster Flug / erster Crash benötige Hilfe - Taumelscheibe ?

Mach mal ein Bild bei 0° Pitch, TS in der Mitte und Blätter waagrecht. Auf dem Bild kann man nicht so viel erkennen, außer dass die unteren Mischerarme nicht fluchten, der hintere ist tiefer, kann aber auch an der schief stehenden TS liegen