T-REX 550 stretchen ??!

[rotation]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Ich habe nach dem Umbau Schwerpunkt-Probleme. Zum einen habe ich die Akkurutsche verlängert, um die 6s 40C 5000mAh Akkus weiter nach vorne zu bringen, zum anderen noch ein Gewicht vorne in die Haube eingeklebt. Probleme mit dem HZR gabs keine, ich habe schon vorsorglich Versteifungen am Chassis angebracht. Das Heck macht mir bei 1800 upm auch Kummer, trotz sehr großer Heckblätter.
Die Flugzeiten auf der anderen Seite sind von 5min auf 8:30-9min gestiegen und die Geräuschkulisse ist deutlich angenehmer (grade Verzahnung).

Wenn irgendjemand einen Plan hat, wie man die ßbersetzung am Align-Riemenheck ändern kann, bitte melden. Wiegt weniger und bringt das Heck wieder auf Touren.

Grüße
Jan

[gokkus]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Hallo

Ich bin wieder dabei.
Ich und ein Freund von mir hatten 550er auf 600er gestrecht.
Ich habe ihn mit 6S, 8S und 12S probiert.
6S reicht nicht aus, der heli ist zu lahm, es sei denn du machst nur Rundflug.
Dann 8S, es bringt bisschen mehr aber reicht immer noch nicht ganz so aus für mich.
Dann 12S. Es ist perfekt.

Der Heli flog vor allem super ruhig.Einfacher zu fliegen und schneller.
Aber da hatte ich nicht einen guten Regler und er regelte zu stark. Wegen hohe Drehmoment drehte das Heck weg beim Pitchstossen. Außerdem wenn man zu stark pitch gibt oder die Tic Tocs nicht soo sauber macht, rasiert er das HZR sofort.
Ich habe vielleicht 5 mal HZR getauscht.

Dann habe ich Mod1 Schrägverzahnte HZR von T-Rex 700E eingebaut. Es war besser.
Diesesmal klemmte das Freilauf. Ich habe 3-4 Freilauf getauscht. Aber neuer T-Rex hat anderes Freilauf.

Der Kollege hatte einpaar mal Probleme mit Heckgetriebe. Es ging immer kaputt.

Also die Chassis ist beim 550er nicht steif genug.
Wenn du aber wie gesagt nur Rundflug machst, würde ich empfehlen auf 600er zu strechen.

Schwerpunkt passt leider auch nicht. Du musst den Regler bisschen vorne schieben und den Akku auch ganz vorne. Dann geht es fast..


Gruß
Gökhan

[fleyer]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Also Flugzeiten um 9min habe ich jetzt auch schon. Bei 1900Upm am Kopf.
Hatte gehofft, als 600er geht die Drehzahl noch merklich weiter runter. Für 100rpm weniger lohnt der Umbau nicht. Vorallem wenn der Heli danach mehr Probleme macht. Dann lasse ich es besser bleiben und suche mir ein anderes Projekt für den Winter. Außer hier hat noch wer positives zu berichten.
Gruß,Markus.

[Jense]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Man kann sich auch hier ein paar anregungen holen:
T-rex 550 - Umbau auf 10S

[Andreas Perzl]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Also die Chassis ist beim 550er nicht steif genug.

Danke Gokkus hast ja einiges durchprobiert

Wer stretchen und 12S fliegen will sollte sich das Fusono 2mm Carbon Chassis anschauen.
Im Vergleich zum Original Bocksteif!

Mfg,
Andi

[fleyer]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Danke Gokkus hast ja einiges durchprobiert

Wer stretchen und 12S fliegen will sollte sich das Fusono 2mm Carbon Chassis anschauen.
Im Vergleich zum Original Bocksteif

Mfg,
Andi

Dann kann ich doch gleich ne Nummer gößer anschaffen?

Man kann sich auch hier ein paar anregungen holen:
T-rex 550 - Umbau auf 10S

Nicht schlecht was die gebaut haben. Aber nichts für einen normalflieger wie mich.
Leistung ist bei mir kein Thema zZ. Flugzeit und ruhiges Flugverhalten ist mein Focus.
Gruß,Markus.

[Pit Sahat]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

was wäre eigentlich mit der Möglichkeit nur das Heckrohr zu verlängern - und statt der 600er Blätter nur die 550er zu verbauen ? Original sind ja die 520er drauf.

[Madness]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

.......das Fusono 2mm Carbon Chassis anschauen.
Im Vergleich zum Original Bocksteif!

Mfg,
Andi

Ich hab das Fusuno hier liegen. Die Qualität ist unter aller *Nutztier*

Die Seitenteile sollen 2mm stärke haben. Die Materialstärke über das ganze Seitenteil gemessen hat von 1,8 - 2,9mm alles zu bieten. Die Optik ist auch bescheiden, da überall Luftblasen im Material sind.

Ich klopp die Teile in die Tonne die sind keine 10Cent wert.

Kann davon nur abraten....

[mukenukem]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

was wäre eigentlich mit der Möglichkeit nur das Heckrohr zu verlängern - und statt der 600er Blätter nur die 550er zu verbauen ? Original sind ja die 520er drauf.

Für 550er Latten brauchst du das Heckrohr nicht verlängern. Seit meinem Crash fliege ich die 550er Align Latten. Tadellos. Fliegt anders, "größer".

Ein paar Leute hatten Kollisionen zwischen 553er Haupt und Heckblättern, das kann man aber einfach vermeiden, indem man die Blätter schön ineinander kämmen läßt. Das ßbersetzungsverhältnis Heck/Hauptrotor ist (zumindest beim V1) fix 4.5, somit kämmen die Blätter immer an der selben Stelle.

[Andreas Perzl]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Ich hab das Fusuno hier liegen. Die Qualität ist unter aller *Nutztier*

Die Seitenteile sollen 2mm stärke haben. Die Materialstärke über das ganze Seitenteil gemessen hat von 1,8 - 2,9mm alles zu bieten. Die Optik ist auch bescheiden, da überall Luftblasen im Material sind.

Ich klopp die Teile in die Tonne die sind keine 10Cent wert.

Kann davon nur abraten....

Hatte mittlerweile 3 Ausführungen davon in der Hand die wahren alle makellos.

Wenn die von 1.8 - 2.9mm alles haben dann tausch Sie einfach um, geschenkt sind die CFG ja auch nicht (oder redest du von GFK).

Gruß,
Andi

[Madness]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Moin Andi,

nein ich Rede von den Fusuno Seitenteilen aus Kohlefaser für den 550.
Ich hatte die bei Fast Lad bestellt also in UK. Ob ich jetzt die Aktion starte um die Teile nach UK zurückzusenden.....
Ich stempel es ab als Lehrgeld. Die Hauben kannst brauchen. Teile kaufen ich von Fusuno keine mehr

[Andreas Perzl]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Aber 100€ als Lehrgeld abstempeln, vor allem wo die Ami-Foren voll von positiven Erfahrungen damit sind?

Wie gesagt waren alle top die ich gesehen hab, der 550er ist dadurch auch deutlich steifer geworden. Hast echt Pech gehabt anscheinend!

Gruß,
Andi

[Peter_S]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Moin Andi,

nein ich Rede von den Fusuno Seitenteilen aus Kohlefaser für den 550.
Ich hatte die bei Fast Lad bestellt also in UK. Ob ich jetzt die Aktion starte um die Teile nach UK zurückzusenden.....
Ich stempel es ab als Lehrgeld. Die Hauben kannst brauchen. Teile kaufen ich von Fusuno keine mehr

Hi Madness

Du schreibst das die Teile bei Fast Lad bestellt hast, sind diese auch tatsächlich von Fusuno oder nur eine billige Kopie*

Glaubs nämlich fast nicht.

LG

Peter

[tasse]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

Ich hatte die bei Fast Lad bestellt also in UK

Dann kannst du davon ausgehen, dass genau das der Fehler war. Fastlad bietet viel an. Aber leider auch unglaublich viel Fake. Die bieten selbst von Budgetheliteilen nochmal Budgetversionen an. Natürlich ohne darauf hinzuweisen.

[Steppo]

AW: T-REX 550 stretchen ??!

hab den 550er grad auf die waage mit haube jive 100 mini v 2250 gramm!

wie geht das ? hast du das ohne motor und servos gewogen ?

ich hab in meinem 550er :
standard vstabi + phasensensor + 2 satteliten + roxxy + cc10Abec+ 600mx + standardservos = 2,7kg (ohne akku!)
laut händlerangaben hat der standard V2 3GX lediglich 1,9 kG ohne akku. wo zum teufel stecken bei mir die 800g

keinerlei tuningteile oder sowas verbaut. lediglich alles kabel mit spiralschlauch umwickelt.

Brauch ich ne genauere waage? (habs mit ner küchenwaage bis 5kg gewoogen)

wie schwer ist euer 550er ?