AVIREM was Neues zum Lernen?

[freakystylez]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

scheint doch zu passen?

Nach dem ersten pisitiven pitc stoß sieht man, dass der Knüppel leicht nach rechts, während er zeitgleich nach unten fährt! Ob das Stern-Fan meint?! Also wenn er schreibt, dass es "wild" ist, dann ist es das sicher nicht, denn ich sehe das wie "Schwebephase". Es wurde ja von Piloten eingeflogen. Wenn hier nunmal kurz der Finger leicht verrutscht und der Pilot das dann wieder ausgleicht (unterbewusst?!), dann ist es bei jedem mal abspielen so...

[stern-fan]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Ne, beim Abspielen eines Piroflips wandert mein Heckknüppel fast mit Vollausschlag von links nach recht - schön im Rhythmus, aber nicht synchron zu einem anderen Knüppel.
Das sieht definitiv anders aus, als im vorher gezeigten Video.

Demnach würde das Heck permanent die Drehrichtung wechseln. Beim Pirofunnel genau das selbe.

Zudem habe ich das Problem, dass sich beim Aufruf der Kalibrierung erstmal kein Stick bewegt. Gestern gings noch.

Wie gesagt, das AVIrem Team ist dran.

[echo.zulu]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Ne, beim Abspielen eines Piroflips wandert mein Heckknüppel fast mit Vollausschlag von links nach recht - schön im Rhythmus, aber nicht synchron zu einem anderen Knüppel.
Das sieht definitiv anders aus, als im vorher gezeigten Video.

Was ist denn dann mit den anderen Steuerfunktionen? Ist da vielleicht eine dabei, die die ganze Zeit an einem Anschlag bleibt?

[stern-fan]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Na, die restlichen Funktinen passen alle.

Das Problem ist beim AVIrem-Team gemeldet und es wird nach einer Lösung gesucht.
Ich tippe auf ein Problem mit der Kalibrierung, weil diese auch nicht richtig geht.

Grüße
Rolf

[stern-fan]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Komisch, jetzt ging die Kalibrierung auf einmal wieder und nun passen auch Piroflip und Pirofunnel, ohne, dass der Heckknüppel spinnt.
Hoffe, dass das jetzt so bleibt.

Grüße
Rolf

[buell47]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Im Laufe dieses Jahres könnt ihr dann alle neue Figuren fliegen, müsst ihr euch halt nur noch neue Namen ausdenken. [emoji23]

[stern-fan]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Eine neue Figur habe ich mir schon ausgedacht. Die geht so:

Vollgas über den Platz, dann mit viel Pitch hochziehen. Oben mit postitiv Pitch (Rotor unten) Voll-Pitch geben und in den beschleunigten Sturzflug gehen. Den Heli mit der Nase voran so schnell wie möglich Richtung Erde fallen lassen. Nach dem Einschlag Nick ziehen und den fliegenden Teilen nachschauen. Den Heli aus der Erde ziehen.

Diese Figur nenne ich dann "buell47" :-)

Viele Grüße
Rolf

[enied]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Eine neue Figur habe ich mir schon ausgedacht. Die geht so:

Vollgas über den Platz, dann mit viel Pitch hochziehen. Oben mit postitiv Pitch (Rotor unten) Voll-Pitch geben und in den beschleunigten Sturzflug gehen. Den Heli mit der Nase voran so schnell wie möglich Richtung Erde fallen lassen. Nach dem Einschlag Nick ziehen und den fliegenden Teilen nachschauen. Den Heli aus der Erde ziehen.

Diese Figur nenne ich dann "buell47" :-)

Viele Grüße
Rolf

Nein, die buell47 Figur ist mit dem voll stabilisierten Heli an einem festen Punkt im Himmel kleben, demnächst auch mit Spirit Pro GPS. Hands off.

Sorry Fank, das musste jetzt sein

LG

[helibilly]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Im Laufe dieses Jahres könnt ihr dann alle neue Figuren fliegen, müsst ihr euch halt nur noch neue Namen ausdenken. [emoji23]

hi Frank,
die Figuren sind alle bekannt, nur das die meisten Piloten gar nicht die oberen Level schaffen, bzw. eher nur Level 1 und 2. Schon an drei ist bei den meisten gar nicht zu denken.
Guck mal Global 3d, da stehen viele im PDF und es sind noch nicht mal alle...

vg
guido

[buell47]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Moin Guido,

den Scherz hast du jetzt aber nicht verstanden.

Bezog sich auf post #992

VG Frank

[papads]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Guck mal Global 3d, da stehen viele im PDF und es sind noch nicht mal alle...

Am geilsten sind die Figuren die den Vermerk haben "Zeichnerisch nicht darstellbar"
Diese Figuren kann ich ja sowieso.
Sind aber leider nicht reproduzierbar.

[enied]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Am geilsten sind die Figuren die den Vermerk haben "Zeichnerisch nicht darstellbar"
Diese Figuren kann ich ja sowieso.
Sind aber leider nicht reproduzierbar.

[parkplatzflieger]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Vollgas über den Platz, dann mit viel Pitch hochziehen. Oben mit postitiv Pitch (Rotor unten) Voll-Pitch geben und in den beschleunigten Sturzflug gehen. Den Heli mit der Nase voran so schnell wie möglich Richtung Erde fallen lassen. Nach dem Einschlag Nick ziehen und den fliegenden Teilen nachschauen. Den Heli aus der Erde ziehen.

Diese Figur nenne ich dann "buell47" :-)

Nein, die buell47 Figur ist mit dem voll stabilisierten Heli an einem festen Punkt im Himmel kleben, demnächst auch mit Spirit Pro GPS. Hands off.

Weder noch! Die Figur "buell47" geht so:

- Anflug wie von stern-fan beschrieben.
- Beim Sturzflug bleibt der Rotor aber unten.
- Kurz vorm Einschlag wird Rettung betätigt. Die ReFu muss so eingestellt sein, dass sich der Heli sofort in Normallage dreht.

Bewertet wird die Lautstärke des Rotors während der Rettung.

[klickmich]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Weder noch! Die Figur "buell47" geht so:

- Anflug wie von stern-fan beschrieben.
- Beim Sturzflug bleibt der Rotor aber unten.
- Kurz vorm Einschlag wird Rettung betätigt. Die ReFu muss so eingestellt sein, dass sich der Heli sofort in Normallage dreht.

Bewertet wird die Lautstärke des Rotors während der Rettung.

Klingt innovativ. Nachdem bei Nick Naxwell ja schon Motor ein und ausschalten in der Kür eingebaut wurde, wäre die kreative Nutzung der ReFu der nächste logische Schritt

[enied]

AW: AVIREM was Neues zum Lernen?

Klingt innovativ. Nachdem bei Nick Naxwell ja schon Motor ein und ausschalten in der Kür eingebaut wurde, wäre die kreative Nutzung der ReFu der nächste logische Schritt

Mach ich mit ! Trete an mit AXON und BD3SX

LG