Meine Rechnung ist da etwas Anders aus eigener Erfahrung.
Einen Heli kleiner als 500er haut man auch mind. 3x so oft in den Dreck.
Denn die häufigste Crashursache ist wohl Lage falsch erkannt.
Von daher Relativieren sich die vermeindlich hohen Crashkosten von einem großen Heli wieder etwas.
Aber es ist wie mit Autos. Wer sich Langfristig keinen Porsche leisten kann, der kauft sich auch besser keinen.
Gruß Torsten

Es sind ja nicht nur Heliteile, es kann ja genauso auch der Motor / Regler oder Akku kaputt gehen. Oder das FBL System. Oder wenn es mega blöd läuft sogar alles auf einmal.
Hat es alles schon gegeben.
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