Anscheinend nicht genug.....
Ich musste schon Schraubenköpfe abbohren wegen zuviel Loctite ...deshalb eher zu wenig!
In dem Fall ja weniger Auftrieb, die Anlenkung hat ja nachgegeben.
Ja, aber warum ausgerechnet nach vorne...ich dachte wegen des Schwerpunktes!
Wenn der Heli nicht gerade 45 Grad nach vorne geneigt hängt beim Schwerpunkt messen, dann kannst Du den Schwerpunkt schon mal vergessen. Moderne FBL-Systeme gleichen das aus, der Heli fliegt dann zwar nicht optimal aber er fliegt.
Ich würde den Heli mal so zusammenbauen dass er technisch zu 100% in Ordnung ist und dann mal sehen, wie er abhebt. Langsames Abheben hilft da nicht viel, wenn die Pitcheinstellung stimmt & der Blattspurlauf und alle TS-Wirkrichtungen einfach mal zügig bis 1m Höhe abheben.
Ich habe meinen Trex700e auch gebraucht gekauft von einem Modellbauer.
Man stellt immer wieder fest das jeder eine andere Herangehensweise und Verständnis hat wie ein Heli aufgebaut werden soll.Ich musste einige Dinge nacharbeiten.Wichtig ist es nach der Anlenkung für die TS und das Heck zu schauen ob auch alle Schrauben gesichert sind.Das sind die kritischen Punkte am Heli.
Zum Goblin: ich hatte mich nach einem Crash auch erst im zweiten Step aufgrund von Vibrationen davon überzeugen lassen, dass der Tausch weiterer Teile notwendig war.
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