Rollen "wie an der Schnur"

[Pectoralis]

Hallo,

wie muß der Heli eingestellt sein, um Rollen wie an der Schnur gezogen machen zu können?

Höhere Drehzahl und keine Expo ist dann ein Muß, ist es aber auch geschwindigkeitsabhängig?

Rollen gehen bei mir gut, im Sim siehts aber aus, wie wenn er sich um eine Achse dreht, ohne zu versetzen, das klappt in natura nicht.

Gruß
Matthias

[tz02]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Am Sim (RF7.5) mache ich die Rollen auch auf der Stelle, in Echt brauche ich den halben Himmel für eine Rolle.
Die Frage wollte ich auch schon stellen...

[600ESP]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Hallo,

bei mir ist das immer tagesformabhängig... Ich denke, es liegt am Pitchmanagement. Das muss perfekt auf die Rollrate abgestimmt sein.

Gruß,

Markus

[Freeman]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Wichtig ist der Anflug, du musst total gerade anfliegen (nicht die Nase hochziehen).
Danach mit Pitch und Roll die Rolle einleiten.
Das Pichrrining ist wichtig und eben dass die Nase gerade steht.
Ansonsten wird der Heli bei der Rolle gebremst.

Der Heli muss eine gute Rollrate haben mit min. mittlerer Drehzahl.

[soundmaster]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Ich denke auch das es mit der Grösse / Gewicht des Helis zusammen hängt. Je grösser umso besser geht es.

Versuch mal mit einem MCPX BL eine schöne Rolle aus dem Flug zu machen. Ein Ding der Unmöglichkeit

[Flip73]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Am besten mitm Wind, mit genug Vorwärtsfahrt gradeaus fliegen, Roll steuern ohne Nick mitzunehmen und dann kommts eben auf gutes Pitchmanagement an
zumindest bei fbl

[Taumel S.]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Naja, ohne manueller Pitchkorrektur ("Gasknüppel"!) kann eine Rolle nicht ohne Höhenverlust gehen. Je geringer die Drehzahl, desto mehr musst du knüppeln.

Edit: Da waren welche schneller...

[Piroflip21]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

das wichtigste ist, dass der Durchgang durch den Messerflug mit 0 pitch gemacht wird. wenn in der Lage pitch eingesteuert wird, versetzt der Heli logischer Weise.

Dieser 0 pitch ist aber eben nur ein Teil der "Pitchmanagement-Wahrheit"

Timing ist alles.


Zur einstellung des helis: Expo spielt keine Rolle, da sich die Drehraten hierdurch ja nicht ändern. Du musst dann eben nur weiter oder weniger weit steuern. D/R wäre schon wichtiger.

leichter ist es natürlich, wenn der heli schneller durch die Figur geht.


ßben, dann wird es besser.

[Darko]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Also bei mir war anfänglich tatsächlich das Pitchmanagment das Problem.
Viel zu viel an falscher Stelle eingesteurt.

Merke ich generell bei vielen Figuren... je mehr man versucht zu steuern desto weniger funktioniert es

[tz02]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Dann ist der Sim da einfach unrealistisch?

[Tilly09]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Versuch mal mit einem MCPX BL eine schöne Rolle aus dem Flug zu machen. Ein Ding der Unmöglichkeit

Das geht alles, und wenn es sein muss zig-Mal nacheinander. Ich hielt lange Zeit Seiten Tic-Tocs mit dem BL für unmöglich. Auch die gehen. Das schult ungemein weil wirklich alle 4 Steuereingaben simultan pausenlos abverlangt werden. Und wenn's mit dem Kleinen klappt, hier muss das Pitchmanagement viel feinfühliger sein, klappt es auch mit allen anderen.

[soundmaster]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Das geht alles, und wenn es sein muss zig-Mal nacheinander. Ich hielt lange Zeit Seiten Tic-Tocs mit dem BL für unmöglich. Auch die gehen. Das schult ungemein weil wirklich alle 4 Steuereingaben simultan pausenlos abverlangt werden. Und wenn's mit dem Kleinen klappt, hier muss das Pitchmanagement viel feinfühliger sein, klappt es auch mit allen anderen.

Ok. Dann werde ich das demnächste mal versuchen. Danke

[lottacustoms]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Hi,
das Hauptproblem ist, dass meist viel zu früh wieder positiv Pitch gegeben wird.
Das endet dann meist in einem Riesen Faß.

Ruhig mal deutlich länger warten.
Keine Angst es passiert nichts solange das ganze etwas Fahrt hat.

Gruß
Marco

[Uwe Z.]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

ßben... üben .... üben..... wie schon geschrieben, der Anflug ist sehr wichtig. Passt der nicht exakt kann man mit viel ßbung bei der ersten Rolle den Heli ausrichten. Man sieht ja schon bei der ersten Rolle was nicht passt. Und das ganze Timing muss halt stimmen.

Mein Tipp... nicht zu viel Zeit am Sim verplempern. Raus gehen und Akkus leer fliegen bringt mehr. Und mit einem guten Paddelkopf finde ich, sind die Rollen am einfachsten zu fliegen. Man kann dann den Heli richtig schön durch schieben durch die Rollen.

Ja gut und die Tagesform ist auch nicht zu verachten. Es gibt Tage da sieht einfach alles kacke aus und Tage da flutscht es von selber.

[Manfred]

AW: Rollen "wie an der Schnur"

Am Anfang sollte man die Rollen mit Wind fliegen damit der Heli die Fahrt behält dann geht es etwas leichter. Und beim Rechts drehenden Heli mit Rolle links beginnen dann rollt er etwas leichter ..
Alles andere wurde oben beschrieben..