Gerade vorgestern wieder einen T-Rex 700 mit 760er Latten (Rotortech) und Drehzahl 1200 + 1360 geflogen und an solchen merkwürdigen Sachen wie Strömungsabriss am rücklaufenden Blatt liegt es bei 1650 ganz sicher nicht zumal sich die ganze Sache ja bei größerer Drehzahl sogar noch verschlimmert.
Ich tippe eher auf ein grobes Einstellproblem beim Flybarless (Empfindlichkeit viel zu niedrig oder Wege zu weit limitiert) oder einen mechanischen Fehler, Drucklager verkehrt rum oder hakende Taumelscheibe, vielleicht auch ein defektes Servo. Dafür spricht das es sich bei höherer Drehzahl steigert.
DS 610 sind sicher nicht super toll aber wenn alles stimmt kein Problem.
Gruß Stefan



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