F3C: 1. Teilwettbewerb Hollfeld

[KKCE]

AW: F3C: 1. Teilwettbewerb Hollfeld

... in Hollfeld hatte beim F3C Sport-Programm Thomas Heimes teilgenommen ... er hatte einen Urukay dabei, aber der Urukay war leider erst kurz vor dem Wettbewerb fertig geworden, sodass er mit einem anderen Heli mitflog.
Kennt jemand Thomas Heimes ... ich wollte ihn gerne wegen seiner Erfahrungen zum Urukay bei F3C kontakten.
Merci.
Ciao - Reiner

[rc-team]

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Ich hatte auch den Start mit einem 3 Blatt Urukay geplant.
Leider habe ich kurz vorher ein Rotorblatt kaputt gemacht. Daher musste der Raptor einspringen

[Michael S.]

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In der deutschen Meisterschaft ja, da hat Rüdiger gezeigt, dass er es immer noch drauf hat. Die WM wird aber wohl von anderen entschieden.

Gruß
Michael

Naja das wird sich noch zeigen.
Bisher habe ich noch keinen Urukay auf einem F3C Wettbewerb gesehen ob der Enio mit dem Urukay eine Chance hat werden wir auf der WM sehen.

Für eine F3C Einsteiger ist es aber absolut Wurst ob man einen Urukay oder einen Quest fliegt, beim Quest hätte man halt den Vorteil dass man eine. erstklassigen Support hat vor allem auch was die Einstellung im F3C Bereich angeht.

Ich würde mit nem SDX oder einer Freya starten damit macht man nix falsch.
Und bevor man sich nen Urukay holt, was eigentlich nur ein 3D Heli im Rumpf ist würd ich ne Eagle EP oder nen Quest holen oder vergleichbares.

[Wombat]

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Mich würde mal interessieren, was bei einen 3-Blatt Urukay so schlecht für F3C sein soll außer das er kein push-pull für die Hero-Ansteuerung hat...
.....aber das ist hier ja off-Topic.....

Es wäre schön, mal wie früher vor 20 Jahren im ROTOR mal Tabellen mit wer flog was nachlesen zu können für den ersten TW 2015.

Aber das Herr Graeber einen serienmäßigen Urukay zur WM fliegt glaubt sicher doch wirklich kein Mensch......

Ich flog 1997 einen Futura Contest im Zenit-Rumpf mit riesigen Robbe-Novarossi-Stickern..... aber innen werkelte ein OS... von umgelabelten Servos ganz angesehen.... hihihi....

[Michael S.]

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Naja der ganze Heli ist bocksteif...was für einen weichen dynamischen Flugstil wie er bei F3C gefragt ist, nicht gerade optimal ist.
Kein Push-Pull zur TS, was das gesamte Spiel reduzieren würde.
Keine Möglichkeit ohne Rumpf zu fliegen, Rumpf ist nicht jeder Manns Sache.

[KKCE]

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Naja der ganze Heli ist bocksteif

Hi Michael,
du meinst den Urukay ... oder?
Ciao - Reiner

[Michael S.]

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Ja...

[Bundesbulf]

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Und schon wieder in den Thread geklickt weil ich dachte was über den Wettbewerb/die Ergebnisse zu erfahren - Pech gehabt...

...könnte man den Thread vielleicht umbenennen "SAB Urukay - Pro und Contra für's F3C fliegen."

[KKCE]

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Bisher habe ich noch keinen Urukay auf einem F3C Wettbewerb gesehen ...

Hi Michael, also ich habe mir mal die ganze Konstellation im vorderen Bereich der Rümpfe von unterschiedlichen Herstellern angesehen, insbesondere natürlich SAB/Urukay und Japaner (JR und Quest). Und da sieht man auf den Bildern eindeutig, dass beim SAB/Urukay der Motor möglichst weit 'oben' platziert ist (wie bei allen Goblins) und der Abstand der Rotorebene zum Schwerpunkt (der natürlich insbesondere auch von der Einbauposition des Motors bestimmt wird) möglichst klein ist. Bei den Japanern hingegen (JR Sylphide e12, Quest Championship) ist es nach meinem Eindruck genau umgekehrt ... der Motor sitzt möglichst weit 'unten' (also in LiPo-Nähe) und der Abstand 'geschätzter Schwerpunkt' zur Rotorblattebene ist markant größer. Daraus muss man schließen, dass die SAB-Produkte (und damit auch der Urukay) eben wendiger sind, also für 3D prädestiniert sind und JR Sylphide e12 / Quest Championship vor allem für das präzise Fliegen geeignet sind (eine ähnliche Konstellation erkenne ich im ßbrigen auch z.B. beim Hirobo SDX).
Der Gund hierfür mag wohl sein, dass in Japan von der Historie her das präzise Fliegen einen anderen Stellenwert hat als in Europa ... da ist man ja fast schon ein Außenseiter, wenn man nicht auf 3D schwört.
Da ist es aus meiner Sicht ein kleines Manko, dass der Begriff des 'Präzisionsfliegens' bei uns eher seltener gebraucht wird, gemeinhin spricht man eben von F3C und das geht dann eher in Richtung Wettbewerb, was wiederum viele, die gerne präzise fliegen, aber absolut nicht im Kopf haben (zumindest nicht primär) ... die Duftmarken hingegen werden natürlich schon bei F3C-Wettbewerben gesetzt (sowohl von den Piloten her, als auch die 'Sportgeräte').
Das ist eben wie in jeder anderen Sportart auch.
Tschüss - Reiner

[bdiemer]

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Hi Alle,

Ich habe gerade einen Blick auf die vorläufigen Ergebnisse geworfen.
Was ist mit Uwe ? Habt ihr den vergessen Odrr wwr er tatsächlich nicht dabei ?

Grüsse

Berni

By the way: Andre Gratuliere ! Geiles Ergebnis

[andre77]

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Hi,

meinst Du Uwe Kiesewetter? Der war wirklich nicht da.
Und danke für die Gratulation

Bin mal geapannt ob ich es schaffe dieses Jahr die Jahresrunde 6S zu gewinnen, nächstes Jahr fliege ich dann nen größeren Heli (Progress 611@700).

Gestern haben wir schonmal Markierungen in Wetzlar gemacht, wir sind fast 2 Stunden mit 3 Maßbändern, Schnüren und Markierungspins auf dem Flugfeld rum gekrochen Sah für nen Außenstehenden bestimmt lustig aus

Viele Grüsse

Andre

[Bundesbulf]

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Ich habe gerade einen Blick auf die vorläufigen Ergebnisse geworfen.

Ist vielleicht eine blöde Frage - wo?

[Bundesbulf]

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Alles klar - hab's gefunden...

[andre77]

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Hi,

ich hab gerade mal angeregt das es 'ungeschickt' ist wenn die 'offiziellen' Ergebnisse so lange auf sich warten lassen... vielleicht tut sich ja was

Viele Grüsse

Andre

[andre77]

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Hi,

OK, normalerweise dauert es max. 3 Tage, es war jemand Krank, jetzt gibts die Offiziellen Ergebnisse:

F3N:
1) Eric Weber
2) Dominik Hägele
3) Tillmann Bäumener
4) Nico Niewind
5) Stefan Meiser
6) Manuel Rödl

F3C:
1) Rüdiger Feil
2) Stefan Wachsmuth
3) Gerhard Grasser
4) Michael Müller
5) Adrian Wirth
6) Stephan von Malottki
7) Sascha Kunz

F3C-GPC:
1) Rainer Marhold
2) Claus Schröder
3) Jürgen Eichel
4) Thomas Heimes
5) Mario Wolter
6) Uwe Naujoks

F3C-6S:
1) Andre Kellermann
2) Axel Schütte
3) Tim Schindler

Details inkl. Punkte und Zwischenstände gibt es hier:
Modellflug-im-DAeC - F3C/N

oder hier die Links zu den Einzelwertungen: 1. Teilwettbewerb Hollfeld - RC Heli Sport

Viele Grüsse

Andre

PS: Freut mich das es wieder mehr Leute in den Nachwuchsklassen sind!