Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

[joerg2503]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Ja Zeit ist echt ein Faktor.
Leider bleibt mir nur das Wochenende und da meistens nur der Sonntag.

[parkplatzflieger]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

MTB hab ich erst vor kurzem angefangen, ist aber (eBike Fatty) recht nah am Moppedfahren und da komme ich, für mein Geschmack super gut klar.

Sorry, das ist kein MTB fahren, das ist hovern im Koax-Modus ....

Schau Dir mal an, wie die richtigen Cracks durch die Trails heizen.

Ich fahr seit ca. 18 Jahren mehrmals die Woche als Fitnesstraining. Es geht mir
also mehr ums Kardiotraining aufwärts. Downhiller werd ich nicht mehr. Da
fehlt einfach die nötige Fahrtechnik, die es zu erlernen gälte.

Wir schweifen ab.

[parkplatzflieger]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Ich finde den Vergleich zum Tennis interessant.

Und jetzt kommt noch ein interessanter Aspekt dazu: Man muss überhaupt
nicht (technisch) gut oder komplett tennisspielen können, um in dieser
Sportart Erfolg zu haben. Und zwar auf fast jedem Niveau.

RC-Heli fliegen ist eher mit Eiskunstlaufen, Turmspringen oder Synchronspringen
vergleichbar. Also eher die Langweiler bei Olympia, die ich mir nicht anschaue.

[andre77]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Sorry, das ist kein MTB fahren, das ist hovern im Koax-Modus ....

Von der körperlichen Anstrengung ja
Ich meinte aber eher Fahrtechnik, vor allem Flowtrail oder Downhill, da jammern 'alle' rum das sie 100 Gramm sparen wollen und ich finde es geht auch mit dem Dicken gut :p
Für die einen ist es ein sehr schweres Fahrrad, für mich ists halt eine sehr leichte Enduro

Aber der Vergleich mit dem Tennis passt glaube, ist ne andere Lernkurve als Heli fliegen...

Viele Grüsse

Andre

[sp00ky]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Hallo in die Runde,

@Michi
steuerst Du bei Deinen Piro-Kreisen immer nur Nick (im Rhythmus ziehen und drücken)oder steuerst Du diese komplett wie einen Piroflip aus (also zyklisch eine kreisende Bewegung)?

Anfangs vor allem nur Nick drücken/ziehen. Je weiter ich aber in der Liste meiner ßbungen war, desto mehr auch Roll dabei. Und jetzt ein fliesender Kreis am rechten Knüppel, wie auch bei Piro-Flips - nur deutlich weniger Ausschlag (zumindest gefühlt, aber denke das ist in der Tat deutlich weniger). Es reicht an ganz kleiner Kreis am rechten Knüppel, wobei ich vermute, dass das gar kein wirklicher Kreis ist, sondern einfach je nach Bedarf also eher eine schiefe eiförmige Ellipse ist, die sich dreht - wenn ihr versteht was ich mein Wenn man nur einen Hauch zu weit nickt/rollt kann man einen Sekundenbruchteil später, wenn das Heck weiter ist schon wieder mit einem weniger weiten Ausschlag in die nächste Richtung rechnen, daher wirds bei mir noch kein exakter Kreis am rechten Knüppel.

Den Tennis/Sport-Vergleich finde ich interessant.
Bisher habe ich noch keinen Sport so intensiv betrieben wie Heli-fliegen - mir hat überall die Motivation gefehlt. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass es dort auch gewisse Punkte gibt, die man nur mit viel ßbung überschreiten kann.
Wenn die Motivation fehlt, etwas zu lernen, dann macht man es auch nicht.

Einen großen Unterschied sehe ich aber dennoch in diesem Vergleich:
Wenn man unsicher fliegt und die Komfort-Zone oft verlässt, kommt es unvermeidlich zu Crashes und damit Geld- und Zeitkosten. Wenn man beim Tennis oder Fußball nie das Tor trifft (weil man die Komfort-Zone verlassen hat und rumtrickst) dann ist man "nur nicht gut", aber es kostet nichts (ausser dass man vielleicht nur auf der Bank sitzt ). Beim Motorsport dagegen kann das Verlassen der Komfort-Zone gleich in Verletzungen resultieren.

Zum Thema Komfort-Zone verlassen:
Ein Flugtag läuft bei mir in der Regel so ab:

• Erster Akku: Ich fliege mein Standard-Programm mit allem was mir einfällt und was ich eigentlich blind fliegen kann. Komfortfaktor: 120% Stressfaktor 10%

Jetzt kommt die entscheidende Frage: Guter Tag oder schlechter Tag?
Wenn schlechter Tag oder kein gutes Gefühl, dann flieg ich die folgenden Akkus eher so wie den ersten und verlasse die Komfort-Zone an diesem Tag eigentlich nicht.
Wenn ich ein gutes Gefühl hab, dann läufts eher so weiter:

• Zweiter Akku: Ich fliege großteils das Standard-Programm und ein paar Figuren, die ich eigentlich schon sehr gut kann, aber ich mich konzentrieren muss. Komfortfaktor 95% Stressfaktor 20%
• Dritter Akku: Wenns gut lief mit dem zweiten, dann ist der dritte meist mein ßbungsakku: Also eine bestimmte Figur oder ßbergang oder was neues, ... den ganzen Akku lang üben. Höchste Konzentration. Komfortfaktor: 70% Stressfaktor 70%
• Vierter Akku: eigentlich wie der zweite, evtl mal noch eine Minute davon wie der dritte. Komfortfaktor 90% Stressfaktor 30%

Die folgenden Akkus sind dann je nach Tagesform. Mein Tagesziel hab ich mit dem dritten Akku erreicht, also muss ichs nicht übertreiben. Wenn ich mich gut fühl kommt evtl. nochmal eine ßbungssession so wie beim dritten Akku. Ansonsten eher so wie der vierte oder auch manchmal nur wie der erste. Das kommt wie gesagt nur darauf an, was mir mein Bauch sagt. Ich hatte Tage, da war ab jetzt nur noch Standard-Programm angesagt oder auch Tage, da war jeder folgende Akku zu 70% für die Figur,... genutzt, die ich mit dem dritten Akku geübt habe.

Ich verlasse also bewusst die Komfortzone, aber erst nach dem "Warmfliegen" und ich verlasse die Komfortzone nur ein Stück - nicht weit, nur weit genug um zu lernen, aber nie soweit, dass es mich stressen würde oder dass ich unsicher wäre.

So weit ein "normaler" Flugtag

Grüße
Michi

[stern-fan]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Wenn man beim Pirocircle nur Nick zieht und drückt, müssen die Ausschläge deutlich größer sein, als wenn man auch noch Roll links und rechts dazu steuert. Es genügen dann wirklich winzige Ausschläge. Manchmal muss man dann zur Korrektur etwas stärker reinlangen. Wehe aber, man kommt mit dem Rhythmus durcheinander...
Da hilft dann wirlich das laute Vorsagen.

Grüße
Rolf

[freakystylez]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

steuerst Du bei Deinen Piro-Kreisen immer nur Nick (im Rhythmus ziehen und drücken)oder steuerst Du diese komplett wie einen Piroflip aus (also zyklisch eine kreisende Bewegung)?

Bei mir ist es derzeit leider nur über Impulse (Nick und Roll). Wobei ich generell Roll benutze und Nick nur, wenn es nötig ist, da man über Roll die Steuereingaben nicht so direkt und "abgehackt" sieht wie bei Nick, durch das lange Heck. Als Tipp am Rande

...jeder muss auch selbst wissen was er erreichen möchte und was für ihn dann machbar ist. Aber auch die eigenen Fortschritte sehen und nicht immer nur auf die 3d-Cracks schauen was die so auf Youtube hochladen. Die können vielleicht mehr wie der Durchschnitt, oder sind mutiger (bekommen ja auch teilweise die Helis vom Hersteller gestellt). Die haben aber bestimmt auch den einen oder anderen Crash zu verzeichnen, den sie dann auch nicht unbedingt selbst zahlen müssen, wenn sie Teampilot sind.

Nicht jeder Teampilot bekommt alles zum Nulltarif! Das ist ein Irrglaube!

Wenn ich ganz alleine auf dem Platz fliege, bin ich mir oft selbst im Weg,

Siehste, bei mir ist es gerade umgekehrt! Ich bin da lockerer wenn ich alleine auf dem Platz bin, da niemand hintendran steht der auch fliegen möchte!

1. immer nur eine Sache als Ziel, die dann aber konsequent verfolgen.

Ich hab mir mal ne Liste gemacht mit 3-4 Figuren, die ich gerne lernen will in naher Zukunft. Ich schaue ab und an mal wieder rein... Wenn du bei einer Figur nicht weiter kommst (warum auch immer, Blockade an einer Stelle, oder so), dann hast du null Fortschritt. Man hat ja auch mal gute und mal schlechte Tage. So ist das finde ich auch Figurenbezogen. Mal klappt die eine Figur besser, die andere nicht so gut...

2. Zeitfenster definieren, sprich dieses Jahr bis zum XX muss es sitzen.

Das wäre bei mir definitiv nicht zielführend! Da würde ich eher in Stress kommen!

Wo ist übigens der Thread-Starter? Vermutlich hat er das Hobby an den Nagel gehängt. Warum auch immer.

Nicht ganz, aber schon reduziert...

Also, grundlegend würd ich sagen, Heli fliegen ist ne geile Sache, gerade weil man sehr lange (ewig) dazu lernen kann und es einem nie langweilig werden muss.

Sehe ich exakt genauso!

Und wie bei allem, sollte man mehr auf den eigenen Spass, als auf den Vergleich mit anderen achten, sonst machts evtl. irgendwann kein Spass mehr.

Richtig! Klar sollte man sich selbst anspornen, aber keinen Zwang daraus entstehen lassen!

Es geht mir
also mehr ums Kardiotraining aufwärts. Downhiller werd ich nicht mehr. Da
fehlt einfach die nötige Fahrtechnik, die es zu erlernen gälte.

Dann wäre aber eigentlich ein Rennrad zielführender.
Die Fahrtechnik kann man recht schnell erlernen!

[parkplatzflieger]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Dann wäre aber eigentlich ein Rennrad zielführender.
Die Fahrtechnik kann man recht schnell erlernen!

Ich fahr lieber im Wald, als auf der Strasse. Ich komm die Hänge ja schon
runter, nur halt nicht so schnell, wie manch anderer. Nach zwei Stürzen,
die mit viel Glück weitgehend folgenlos waren, ist mir das ehrlich gesagt
aber mittlerweile auch sch....egal. Mit über 50 tut es mehr weh, als mit
Mitte 20.

[stern-fan]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Könnt ihr Euren Radl-Kram nicht woanders diskutieren?

[benko]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Bei Helis haben wir Rundflug, Speed, Scale und 3D, resp. mehrere Arten/Stufen vom 3D. Beim Fahrradfahren ist es ähnlich. Nur weil wir alle Fahrrad fahren, bedeutet es nicht dass wir dasselbe Hobby ausüben.

Was Ihr Jungs hier schreibt, Rennrad oder Downhill, das ist in unserem Welt zu Rundflug und flottem Rundflug mit engen Kurven zu vergleichen. Das was Danny MacAskill mit dem Fahrrad anstellt, das kann man mit 3D Helifliegen vergleichen.

Für die meisten ist Helifliegen nicht das erste Hobby, manche sind Fläche geflogen oder RC Cars gefahren, viele machen Sport, man vergleicht damit was man schon kennt. Hier liegt das Problem. Man kann relativ schnell MTB im Wald fahren oder Tennis spielen lernen, sogar als Teenager konnte man relativ schnell paar Tricks mit Skateboard oder BMX aneignen. Alles Dinge wo man relativ schnell zufriedenstellende Ergebnisse erreicht. 3D Helifliegen, dafür braucht man eher Jahre, und mit paar Flügen am Sonntag wird daraus nie was werden.

[Crashpilot1977]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Bei Helis haben wir Rundflug, Speed, Scale und 3D, resp. mehrere Arten/Stufen vom 3D. Beim Fahrradfahren ist es ähnlich. Nur weil wir alle Fahrrad fahren, bedeutet es nicht dass wir dasselbe Hobby ausüben.

Was Ihr Jungs hier schreibt, Rennrad oder Downhill, das ist in unserem Welt zu Rundflug und flottem Rundflug mit engen Kurven zu vergleichen. Das was Danny MacAskill mit dem Fahrrad anstellt, das kann man mit 3D Helifliegen vergleichen.

Für die meisten ist Helifliegen nicht das erste Hobby, manche sind Fläche geflogen oder RC Cars gefahren, viele machen Sport, man vergleicht damit was man schon kennt. Hier liegt das Problem. Man kann relativ schnell MTB im Wald fahren oder Tennis spielen lernen, sogar als Teenager konnte man relativ schnell paar Tricks mit Skateboard oder BMX aneignen. Alles Dinge wo man relativ schnell zufriedenstellende Ergebnisse erreicht. 3D Helifliegen, dafür braucht man eher Jahre, und mit paar Flügen am Sonntag wird daraus nie was werden.

Talent spielt auch eine große Rolle.
Das kann man so nicht sagen mit den Jahren.
Ich fliege 10 Monate und kann schon ganz gut 3D fliegen.

[hubmod]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Talent spielt auch eine große Rolle.
Das kann man so nicht sagen mit den Jahren.
Ich fliege 10 Monate und kann schon ganz gut 3D fliegen.

Und da sind wir wieder bei der Definition was 3D nun wirkklich ist. Ich bin mir eher sicher dass Du nach 10 Monaten noch nicht in Venlo mitfliegen wirst.
Auch die ganz jungen dort haben schon einige Jahre Training auf dem Buckel. Und die wichtigste Aussage von Benko finde ich die, dass es mit ein paar Flügen Sonntags nichts werden wird, es sei denn man Simmt wie ein Wahnsinninger.

[Crashpilot1977]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Ne das wird nichts mit Venlo, sicher nicht.

[benko]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Ich fliege 10 Monate und kann schon ganz gut 3D fliegen.

Klasse, das habe ich mir damals nach 10 Monaten auch gedacht. Es ist eine gute Einstellung.

Man lernt im ersten Jahr am schnellsten, man ist sehr motiviert, unbelastet, ohne Ablenkung (versch. Komponenten und Mechaniken rumprobieren), die verfügbare Zeit wird nur in 3D ßben investiert. Man setzt hier ein Tempo ein. Wenn man die Zeit nicht optimal nutzt, kann man es vermutlich nie aufholen.

Es ist eine positive Einstellung, und somit motiviert man sich selber. Es macht Spaß eigene Fortschritte positiv zu sehen. Obwohl ein bestimmte Maß an Unzufriedenheit ist auch gut, man tut dann mehr um besser zu sein. Das alles hängt von der Persönlichkeit ab.

Gibt es schon ein Video wo man dein Flug sehen kann? 1977 Jahrgang? (ich 1976)

[Crashpilot1977]

AW: Komme nicht mehr weiter - Talentfrei?

Wir können uns ja bei HeliX treffen? Video gibt es wenn der Frühling kommt. Ja 1977.