Anfliegen üben

[parkplatzflieger]

AW: Anfliegen üben

Alle denen die Reaktion fehlt den Schalter zu ziehen sollten das mal trainieren.

Oder halt einfach ein FBL mit Automatischer Rettung und schon kann man in Ruhe üben.

Ich weiß nicht. Mir gefällt das Gefühl übrigens gar nicht, wenn der Heli plötzlich Dinge tut, die ich nicht steuere. Und eigentlich muss man auch das Deaktivieren der ReFu trainieren.

Das Problem des Eingangsbeitrags scheint ja in niedriger Höhe mit Kufen nach unten aufgetreten zu sein. Irgendwelche Basics muss man ja auch trotz ReFu drauf haben. Ich denke mal Heckschweben und absetzen sollte drin sein. Bevor ich da den Griff zur ReFu trainiere, würde ich eher trainieren, den Heli in die Heckansicht zu drehen und bevor er in Heckansicht ist, darauf zu achten, genügend Luft unter den Kufen zu haben.

[Aviatoer69]

AW: Anfliegen üben

Bei der Landung hilft dir im Normalfall keine Rettung mehr.
Da muss dann schon Autoland her.
Würde aber unser Hobby ad absurdum führen.
Wir wollen das ja schließlich selber können.
Aber der psychologische Effekt einer Rettung war bei mir enorm und ohne , würde ich heute wahrscheinlich kein 3D fliegen, ganz zu schweigen vom Knoten im Kopf oder Sonne.
Eine Rettung, gut trainiert ist ein Sicherheitsaspekt und Geldsparmaschine.
Aber alles hat halt seine Grenzen.
Und 100% sicher ist nur die Endlichkeit des Lebens, also der Tod.

[Daniel Schmidt]

AW: Anfliegen üben

Das ist aus meiner Sicht absoluter Blödsinn.
Ich habe auch mit Rettung das Fliegen gelernt. Und die Rettung bringt etwas Ruhe in die nervösen Finger.
Mittlerweile Rettet mein Hirn sogut wie automatisch.
Sobald ich nen Knoten im Kopf habe wird der Rettungsknopf gedrückt. ( Was zum Glück nicht mehr oder vorkommt )

Die Basics lassen sich mit Rettung einfach entspannter lernen. Aber es hat ja jeder so seine eigene Meinung was das betrifft.

Wer hat denn gesagt das man mit der Rettung keine basics üben kann? Viele machen es halt nicht, darauf wollte ich hinaus. Also keine Ahnung was daran Blödsinn sein soll!

Und wenn man hier so einige Aussagen liest scheinen einige ja schon damit überfordert zu sein den Rettungsschalter überhaupt zu betätigen.

[Daniel Schmidt]

AW: Anfliegen üben

Ich weiß nicht. Mir gefällt das Gefühl übrigens gar nicht, wenn der Heli plötzlich Dinge tut, die ich nicht steuere. Und eigentlich muss man auch das Deaktivieren der ReFu trainieren.

Was muss man am deaktivieren der Rettungsfunktion üben?

Also ich kann meinen Heli auch während der Rettung steuern. Man kann die Funktion übersteuern wenn man das möchte.

[parkplatzflieger]

AW: Anfliegen üben

Was muss man am deaktivieren der Rettungsfunktion üben?

Also ich kann meinen Heli auch während der Rettung steuern. Man kann die Funktion übersteuern wenn man das möchte.

Pitch nicht

[jessyjames]

AW: Anfliegen üben

Kennt ihr auch diese Momente , in denen man denkt, diese Situation schon 1.264.328 mal durchlebt zu haben?

Diese Diskussion ist so einer.

[Gast]

AW: Anfliegen üben

Mit Schweben üben in allen vier Richtungen kann man sich schon einiges an Sicherheit antrainieren. Oft führt das ungewohnte Bild vor Augen und ein kleiner Steuerfehler zu solch einem Ausgang. Wenn man sich die nötige Ruhe antrainiert hat, weiß man auch wie man zu steuern hat und wieviel Zeit einem noch bleibt.
Eventuell würde ich auch mit etwas höherer Drehzahl landen, da bei low rpm die Reserven nicht unbedingt hoch sind.

[Windfinder]

AW: Anfliegen üben

Ich empfehle dir/euch: anfliegen üben mit kleinen Helis (K110 etc), bei denen das Runterfallen nicht schmerzt. Ich habe das auch mal zwischendurch einen ganzen Akku lang immer wieder gemacht. Da kann man auch in niedriger Höhe trainieren..

[Kurbel.Urmel]

AW: Anfliegen üben

Die Basisreaktionen für alle Fluglagen am SIM üben und in der Realität dann mit etwas Puffer nach unten üben + ReFu, dass spart in Summe eine Menge Geld.

Gruß Omar

[Daniel Schmidt]

AW: Anfliegen üben

Pitch nicht

Was ja auch sinnfrei wäre.

[Dirk S]

AW: Anfliegen üben

anfliegen üben mit kleinen Helis

Dafür habe ich mir den kleinen Logo 200 gegönnt.

[montrealzzz]

AW: Anfliegen üben

Hätte in der Situation wahrscheinlich auch nicht geholfen !

Nachdem ich eine Nacht drüber geschlafen habe, muss ich @womi Recht geben.
Hätte ich eine Rettungsfunktion gehabt, hätte sie mir nicht geholfen.
Durch meinen Steuerfehler in Bodennähe geriet der Heli in eine unerwartete Position. Das hat mich in einen Schockzustand versetzt. Wahrscheinlich habe ich danach noch irgendetwas gesteuert, ich erinnere mich nicht. Ich sah den Heli schräg mit der Nase nach oben, dei Nase schräg zu mir. Beide Winkel schätze ich auf etwa 45 Grad. Das Heck drehte, wahrscheinlich von mir gesteuert. Die Figur sah ähnlich aus wie ein Funnel oder Trichter. Wenn man das kann, lustig. Für mich unmöglich.
Der Heli verlor sofort an Höhe und da war nur noch Mutter Erde. Das alles ging rasend schnell. Für mein altes langsames Gehirn war nicht möglich zu reagieren. Ich hätte nicht gegensteuern können und auch keinen Schalter betätigen können, das ist Fakt.

Auf jeden Fall bedanke ich mich für Eure rege Beteiligung und die vielen Tipps und Meinungen. Ich denke über eine Rettungsfunktion nach. Jedenfalls war ich heute den ganzen Tag Helifliegen, hat alles prima geklappt, meinem Ego geht es schon besser, nichts ist heute kaputtgegangen.

Euch wünsche ich einen schönen Restsonntag, der Thomas

[boulons]

AW: Anfliegen üben

Pitch nicht

Also bei meinem Beast geht das.
Gruß aus Ostfriesland

[parkplatzflieger]

AW: Anfliegen üben

Wie dem auch sei, wenn man die ReFu nach einer Rettung wieder deaktiviert, sollte man sofort an Pitch denken, am besten schon vor der Deaktivierung.

[luha]

AW: Anfliegen üben

Nachdem ich eine Nacht drüber geschlafen habe, muss ich @womi Recht geben.
Hätte ich eine Rettungsfunktion gehabt, hätte sie mir nicht geholfen.

...

Auf jeden Fall bedanke ich mich für Eure rege Beteiligung und die vielen Tipps und Meinungen. Ich denke über eine Rettungsfunktion nach. Jedenfalls war ich heute den ganzen Tag Helifliegen, hat alles prima geklappt, meinem Ego geht es schon besser, nichts ist heute kaputtgegangen.

Das ist das beste was man machen kann: Selbstreflexion und wieder "rauf auf den Gaul"
Außerdem herzlichen Dank für die Rückmeldung

Unterhalb einer gewissen Mindesthöhe bringt eine ReFu einfach gar nix mehr! Da hilft nur noch "Motor aus" zur Schadensminimierung.
Bevor man anfängt über eine ReFu nachzudenken und trainiert diese zu benutzen, trainiert man einfach weiter das Fliegen, davon hat man mehr.