Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

[michaMEG]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

Dem kann ich mich anschließen, ich lasse mir da auch sehr viel Zeit.
Statt Aceton nehme ich zwar Spiritus, aber die Erfahrung mit den Schlunz habe ich auch gesammelt.
Die zum reinigen verwendeten Tücher sind immer relativ dreckig anschließend....

[Heli87]

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Ich verwende einen Drehmoment Schraubendreher von Wiha, mit Klingen aus dem Rc-Car Bereich.

Gruß Torsten

[Ulli600]

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Habt ihr keine Probleme mit rostigen Schrauben?

[michaMEG]

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Nein, ich reinige nur die Gewinde und die entsprechenden Bereiche werden nach dem verschrauben auch wieder etwas mit ßl benetzt.
Drehmomentschraubendreher verwende ich teilweise, aber nur wo es für mich sinnvoll erscheint.

[Toto]

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Kann ich bislang auch nicht feststellen. Gelegentlich ist mal ein minimaler Ansatz am Schraubenkopf, aber dass lässt sich mit einem ölbenetzten Lappen gut abwischen. Ansonsten stehen die Modelle in einem trockenen Keller mit weitgehend konstanter Temperatur.

[der RC-Hubiflieger]

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Beim erneuten Festschrauben der BLW habe ich übertrieben: Plötzlich ging das Festschrauben wieder leichter

Nach fest, kommt ab!

[michaMEG]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

Genau, etwas im unteren Bereich bei einem Heli, durch das feuchte Gras vermutlich.
Habe ich auch so mit einem ölbenetzten Lappen behandelt, seit dem ist Ruhe.
Sollte man bei nicht Verbrennern sowieso ab und an machen. Die Verbrenner mach das ja von alleine!
Bei den anderen Helis ist mir bisher noch nichts aufgefallen.

[Windfinder]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

Wieder was gelernt. Ich wäre nie drauf gekommen, neue Schrauben erstmal zu reinigen. Guter Tipp, danke.
Was für mich befremdlich klingt, ist dann ßl aufs Gewinde drauf zu machen. Da hält der Schraubenkleber?

[Toto]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

Nicht auf das Gewinde ! Es geht nur um die Schraubenköpfe, die nach einer gründlichen Entfettung schon mal Flugrost ansetzen. Und natürlich erst, wenn diese eingeschraubt sind und am Material anliegen. Bei den Schrauben der Blattlagerwellen eigentlich nicht notwendig, da dort durch die Zentrifugalkräfte noch genügend Fett aus den Lagern hinkommt.

[Toto]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

Wieder was gelernt. Ich wäre nie drauf gekommen, neue Schrauben erstmal zu reinigen. Guter Tipp, danke.

Ich habe mal eine kleine, neue Schraube aus einem Bausatz durch ein mit Aceton getränktes Papier gedreht. Ich denke das Bild spricht für sich��
Und beim 2.Ansatz geht noch mal ähnlich viel runter.

[Gast]

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Mein Beitrag sind nicht direkt Montage Fehler.
Aber es sind Beispiele wenn Leute nicht wissen was sie tun.

Fall 1:
ßber lange zeit Telefonischen kontakt mit einem Vibrationsbeklager.
(Futura Contest im Rumpf)
Alles neu und er sei KFZ Meister er kenne sich mit Mechanik aus.
Wir haben keine Lösung gefunden.
Heli schüttel beim Hochlaufen.
Alls er nach 230km Anfahrt bei mir war konnte ich das Problem in 5 sec ermitteln.
In den Blatthaltern hatte er VA Schrauben verwendet.
Seine antwort:
Wieso Edelstahl ist doch viel besser.
Ich habe im Schrauben von mir gegeben und alles war gut.

Fall 2:

Ein Vereinskollege kam mit seinem nach Absturz neu aufgebauten Heli.
(Sky Fox)
Ich habe das einfliegen übernommen.
3 Tankfüllungen alles super.
Beim einstellen der V Gaskurve gab es ein Knall und der Heli war in der Luft zerstört.
Die Blattlagerwelle war gebrochen.
Nach einigen Minuten Diskussion kam raus er hatte sie selber hergestellt und Kpl durchhärten lassen.

Es gibt viele dinge in einem Heli die haben sinn.
Nicht jeder erschließt sich jedem sofort.
Deswegen wenn man sich nicht sicher ist.
Nicht von den Herstellervorgaben abweichen.
Oder Serienteile verwenden.

[Dirk S]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

Es gibt viele dinge in einem Heli die haben sinn.
Nicht jeder erschließt sich jedem sofort.
Deswegen wenn man sich nicht sicher ist.
Nicht von den Herstellervorgaben abweichen.
Oder Serienteile verwenden.

Exakt, bevor ich irgendeine Schraube reindengel die ich aber nicht mehr als Ersatz habe, bestell ich mir diese beim Hersteller oder im Schraubenfachhandel. Dazu muss man natürlich den Härte oder Festigkeitsgrad wissen.
Allerdings ist ein solches Forum schon hilfreich oder die Kollegen am Platz.

[Helix Pteron]

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Ich möchte gerne wissen, mal abgesehen vom Verletzungs- und Gefärdungspotenzial:

Wie verhält sich der Heli in der Luft..
1. wenn sich der Blatthalter lösen würde?
2. Wenn eine TS Anlenkgestänge bricht oder die Pfanne abrutschen?
3. Wenn der Jesus Bolt zur Befestigung des Kopfes an der Welle bricht?

Mir hat sich seinerzeit 1994 beim Robbe Schlüter Moskito Expert im Schwebeflug (4 Meter Entfernung) ein Hilfspaddel gelöst und selbiges ist dann geradewegs auf meine Schulter. Zuerst kriegt man gar nicht mit, was eigentlich passiert ist. Man spürt nur den Schmerz und sieht, dass der Heli sich schüttelt. Ich bin dann gelandet. Nach dem Auslaufen habe ich gesehen, dass ein Paddel fehlt. Dann war mir alles klar.

Wäre es 20 cm höher angeflogen, wäre es im Gesicht gelandet. Es war einfach nur Glück, das ich hatte.

[pope1701]

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Fall 1:
ßber lange zeit Telefonischen kontakt mit einem Vibrationsbeklager.
(Futura Contest im Rumpf)
Alles neu und er sei KFZ Meister er kenne sich mit Mechanik aus.
Wir haben keine Lösung gefunden.
Heli schüttel beim Hochlaufen.
Alls er nach 230km Anfahrt bei mir war konnte ich das Problem in 5 sec ermitteln.
In den Blatthaltern hatte er VA Schrauben verwendet.
Seine antwort:
Wieso Edelstahl ist doch viel besser.
Ich habe im Schrauben von mir gegeben und alles war gut.

Für mich als Neuling, was ist hier das Problem?

[thomas21]

AW: Folgen von Montagefehlern - Was passiert eigentlich, wenn..

In den Blatthaltern hatte er VA Schrauben verwendet.

Und was konkret sollen diese Schrauben mit der Vibration zu tun haben ?
Wenn diese die Festigkeitsklasse erfüllen spricht doch nichts dagegen .