Starten auf der Gras Piste

[Polten Sepp]

AW: Starten auf der Gras Piste

Das glaube ich sofort, nachdem ich das hier gelesen hatte.

Da hat aber eher das Bier die Schuld, für diesen Unsinn...

[Micha0466]

AW: Starten auf der Gras Piste

Aber zurück zur Graspiste, da ist man gezwungen zügig abzuheben.
Da ist nix mit rumrutschen wie auf nem Parkett.

Wer es trotzdem versucht wird bitter entäuscht sein wenn der Heli auf der Seite liegt.

Auf Gras rutschen sollte vermieden werden. Ansonsten hab ich Zeit, bis mit abheben nichts mehr ist weil Akku leer.

Ich vermute das Problem des TO hat weniger mit Gras zu tun, als mit den Startvorbereitungen.
Auf Asphalt den Heli hingestellt scharf gemacht und auf Flugplatz scharfen Heli getragen?
2 Startversuche und 2x verhakt mag ich nicht so recht glauben.
Und bei vorsichtigem Start müsste man doch sehen ob der Heli irgendwo verhakt ist?
Vielleicht nervös gewesen, weil ungewohntes Terrain?

[luha]

AW: Starten auf der Gras Piste

ich frage mich gerade, wie ihr es hinbekommt, das Heck wieder genau auf neutral hinzustellen bevor ihr abhebt?
Ich schaffe das nach dem Funktionstest der Steuerung direkt vor dem Abheben nie.
Trotzdem hatte ich noch nie das Gefühl, dass mir das Heck gleich den Heli umkippt. Man sieht doch beim hochlaufen in welche Richtung das Heck drückt und steuert halt einfach ein wenig gegen. Am Anfang muss man sich da evtl. noch drauf konzentrieren, später sollte das ganz unbewusst laufen.

[Netzferatu]

AW: Starten auf der Gras Piste

Ich steuere gier links-rechts-links. Dann fährt das Heck auf Neutralposition. (Zumindest beim AR7210BX) Bei anderen FBL steh ich am Heli, mache den Funktionstest und stelle dann auf neutral. Wenn ich das mal vergesse, ist das auch kein Beinbruch:

Man sieht doch beim hochlaufen in welche Richtung das Heck drückt und steuert halt einfach ein wenig gegen.

[papads]

AW: Starten auf der Gras Piste

ich frage mich gerade, wie ihr es hinbekommt, das Heck wieder genau auf neutral hinzustellen bevor ihr abhebt?

Ich habe bei mir auf den Motorschalter den Heckkreisel bei Motor aus auf Normalmode gemischt.
Das hat jetzt den Vorteil das die Heckschiebehülse wehrend man den Heli zum Startplatz trägt und dort abstellt immer genau passend steht zum abheben. Sobald ich den Motor einschalte, wird der Kreisel wieder in den Hold Mode geschaltet.
Das mache ich schon seit Jahren so. Man kann es nicht vergessen da es mit dem Motorschalter gekoppelt ist. Damit gibt es nie wieder ßberraschungen mit dem Heck beim abheben.
Natürlich braucht man das nicht und kann es auch von Hand aussteuern. Aber das Programmieren ist gerade einmal 5 Minuten Arbeit und man hat für allezeit ein Heck welches perfekt zum abheben sich selbstständig vor einstellt.

Gruß
Werner

[RalfWo]

AW: Starten auf der Gras Piste

Sender anschauen ob richtiges Modell
Knüppel und Schalterstellung überprüfen
Akku anklemmen
initialisierung abwarten
Haube drauf
Sender in die Linke
Heli in die Rechte
loslatschen
fluchen weil der Heli wackelt und mir die Finger einklemmt
Heli abstellen
10-15 Schritte zurück
alle Hebel rumrühren
Rettungsfunktion ausprobieren
Heckprop geradestellen
einmal 270 Grad Rundumblick
(ob auch alle Augen auf mich gerichtet sind )
Motor an
Drehzahl abwarten
11 Grad positiv Pitch und ab geht die Luzi