Frage zum Akku

[eddietwo89]

hallo
wie ein Thema unter mir bereits gesagt habe ich nun einen axe 100 FP vom Händler anstelle meines x rays bekommen.

Er schwebt echt sehr gut und es ist kein Vergleich zum anderen..


Nur fing er an nach ca 4 Minuten das die Hauptblätter nicht mehr drehten.

Die Servos der TS drehten sich aber..

Dann musste ich den Akku entfernen und wieder neu in den Heli tun und dann ging es weder.
Nachdem der Heli dann nach ca 15 Sekunden zu Boden schwebte weil er langsamer wurde das Selbe wieder...
Dann ging er wieder mit gut Power aber wieder nur paar Sekunden.


Hat der Akku nach der ersten Ladung vlt nicht direkt die volle Power?

Checke ich irgendwie nicht das er nach dem erneuten einlegen des Akkus wieder kurz Power hatte.

Oder kann da ein anderer Defekt vorliegen.
Das wäre dann Heli Nr 5 der irgendwas hat bei mir

[racing Grandpa]

AW: Frage zum Akku

Hallo erstmal,
Was Du beschreibst ist völlig normal.
Aber bitte nicht wiederholen, sonst kannst Du den Akku gleich in die Tonne kloppen!
So ein Lipo braucht etwa 4-6 Ladezyklen, bis er seine volle Leistungsfähigkeit hat.
Hoffentlich hast Du ihn durch deine Aktion nicht schon tiefentladen.
Am besten stellst Du einen Timer erst mal auf 3.30 min und landest wenn die Zeit abgelaufen ist. dann kannst Du beim Laden des Akkus feststellen, wieviel mAh Du nachladen kannst. Wenn der Akku noch mehr als 20 % Restladung hatte, kannst Du deinen Timer entsprechend anpassen.
Im übrigen empfehle ich Dir dich etwas über Behandlung und Pflege von LiPo-Akkus zu informieren.
Grüßle
Helmut

[mieziundsugar]

AW: Frage zum Akku

Sind die Akkus neu? Sind die voll geladen?
Meine erste Vermutung ist, dass nach 4 min die Leistungsgrenze der Akkus erreicht ist.
Um das besser zu klären: Was für Akkus verwendest du?
Bei vielen ist eine Flug (schwebe) zeit von 4- 6 min.
Oder ist es so, das nach dem Auftreten dieser Problematik ein Wechselakku sofort gleiche Symptomatik auf?

Wolfgang

[Klaus O.]

AW: Frage zum Akku

Waren die Akkus vorgewärmt, oder kalt?
Belese Dich ein wenig zum Thema Akku- und Ladetechnik.
Sehr wichtig.

[eddietwo89]

AW: Frage zum Akku

Ich hatte den Akku nun etwas abkühlen gelassen nach dem Flug und neu aufgeladen.

Nun funktioniert alles wunderbar!!

Scheinbar schaltet der Haupmotor ab wenn der Akku nicht mehr so mega voll ist was man durch erneutes einlegen des Akkus umgehen kann.

Aber ich denke nicht das der Akku einen schaden genommen hat.

Bin nun knapp 3 bis 4 Minuten geflogen und er hat immernoch reichlich Power..


Beim ersten Laden dauerte es knapp 60 Minuten bis er voll war aber dann war die Leistung weg.
Beim neuen aufladen war er dann nach 20 Minuten ca schon voll, er war wohl nicht ganz leer aber scheinbar liegt es echt daran das er neu ist und nicht die volle Power hat.

[Klaus O.]

AW: Frage zum Akku

Scheinbar schaltet der Haupmotor ab wenn der Akku nicht mehr so mega voll

Lipo Akkus darf man nicht vollständig leer machen.
Es sollen noch ca. 20% im Akku verbleiben.

[eddietwo89]

AW: Frage zum Akku

Soll man Ihn nach jedem Flug neu aufladen oder erst mogen wenn ich wieder fliege?

eDIT : habe mir einen Artikel zum Thema Lipoladen durchgelesen.

Also nie ganz leer, aber erst kurz vom Flug ganz voll und nicht *vorladen*


Passt zwar nicht ins Thema aber ihr könnt mir da helfen.
Da ich neu bin in Sachen Heli.

Anfangs schwebte er 1a auf der Stelle und dann nach kurzer Zeit bekam er einen Rechtsdrang und ich musste nachtrimmen.

Wieso muss man während des Fluges 1 2 mal Nachtrimmen?

[Klaus O.]

AW: Frage zum Akku

Soll man Ihn nach jedem Flug neu aufladen oder erst mogen wenn ich wieder fliege?

Ich sagte doch, belese Dich zu diesem Thema Akku- und Ladetechnik.
Glaub mir, das ist sehr sehr wichtig.

[mieziundsugar]

AW: Frage zum Akku

Ich kann dir nur raten mal hier zu lesen: http://www.stefansliposhop.de/liposhop/LiPoFAQV15c.pdf
Oder vergleichbare Seiten, sonst hast du mit den Akkus nur sehr kurz Spass.
Was das Nachtrimmen angeht.
Du hast einen FP Heli. Die wollen im gegensatz zu Koax geflogen werden.
Ein CP Heli zb. will nicht, er muss gesteuert werden.
Was du beschreibst ist normal. Lerne nicht zu Trimmen sondern zu Steuern.

Wolfgang

[eddietwo89]

AW: Frage zum Akku

Cool danke für den Link..

Ich habe leider keine Anzeige oder Messgerät.

Daher denke ich das ich nach dem Flug jetzt den Akku erst morgen wieder lade,sollte passen.
Er hat noch ca 30 Prozent saft drauf denke ich.


Ich muss echt sagen das der Helimax 100 Fp echt genial fliegt, Man bekommt Ihn RTF in der Version in welcher man auch eine DX binden kann für 70 bis 80 Euro..

Dafür hat er mich echt überzeugt...

Leider nicht brushless

[Klaus O.]

AW: Frage zum Akku

Danke Wolfgang, das ist genau der richtige Link.
Immer wenn ich ihn bräuchte weiß ich nie wo ich suchen soll.

[eddietwo89]

AW: Frage zum Akku

Ja der Link war sehr hilfreich.

In der Luft zuckt der Heli so mim Heck hoch und runter, ist das diese FBL Stabilisierung?

[mieziundsugar]

AW: Frage zum Akku

Also am FBL kann es nicht liegen: Er hat keins. Du meinst sicher den Gyro.
Meine Erfahrung mit den Zimmermücken ist, dass die alle im Heck etwas unruhig sind.
Ich glaube nicht, dass es die Elektronik ist.
Ich verstehe, das du Misstrauisch geworden bist, nach dem mehrere Helis "Schrott" waren.
Es gibt aber gewisse Eigenschaften bei den unterschiedlichen Helisystemen.
Da solltest du einfach mal viel lesen, und ggf. mal nachfragen.
In diesem Hobby ist lesen genauso wichtig, wie Qualität und ßbung.

Ich werde dir dabei so gut ich kann als Neuling gerne versuchen zu helfen.

Wolfgang

Berichtigung: Kein FBL was man einstellen kann, wie bei den grossen, sondern ein 3-Achsgyro

[eddietwo89]

AW: Frage zum Akku

Aso okay dankeschön.

ja er hat so leicht gezuckt in der Luft, sah aus als wolle die Elektronik da etwas korrigieren

[mieziundsugar]

AW: Frage zum Akku

Genau so ist es auch. Nur durch das geringe Gewicht ist es dann halt auch am Heckzucken zu erkennen.

Wolfgang