MCPX-BL oder 130X zum Ã?ben

[Leiseflieger]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Lustig, jeder empfiehlt gleich irgendwas, was Du uns aber NICHT verraten hast ist wohin die Reise gehen soll.
Willst du anfangen Figuren zu üben oder Nasenschweben?
Einen 500er kann man nicht mit so etwas vergleichen, das Flugverhalten ist nämlich komplett anders.
Die Angst im Nacken der 500er könnte sich und Deinem Geldbeutel wehtun wird trotzdem bleiben.
Sollte es eine Platzfrage sein, ok, dann etwas kleines.
Geht es rein darum die "laufenden Crashkosten" zu verringern würde ich eher sagen such Dir jemanden welcher Erfahrung hat und Dich an "die Leine" nehmen kann und verbessere so Dein Training.
Oder eben ein wenig mehr Geld nehmen (ca 2x crashen) und mach ein paar Stunden in einer guten Helischule.
Die schauen sich nämlich gleich noch Dein Heli an und finden mit Sicherheit das eine oder andere Verbesserungspotential.
Das Flugverhalten wird Dich, nachdem Du schon mit dem 500er Achten fliegen kannst eh komplett enttäuschen

Aha.. jetzt... Rundflug also trotzdem, ich würde nicht auf Kleinen setzen.
Es gibt hier auch einen Thread ob sich jemand den 130x nochmal kaufen würde, irgendwie sagen mehr nein als ja...
Ich gehöre dazu, es ist eine Frechheit einen solchen Heli überhaupt zu verkaufen, der erst einigermassen gut fliegt nachdem man ca. 120€ an Alu reinbuttert..

[Denson]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Nur das Heck ist empfindlicher da ohne Motor aber mit Getriebe. Hab die Metallzahnräder dran und ihn schon x mal eingebombt und nur einmal gingen am Heck einige Sachen kaputt, weil er voll drauf geknallt ist. Zum üben ist er mein Favorit gegenüber dem mcpx, auch wenn ich fast nur noch mit 450er trainiere...

[Rookie_KS]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

das spricht wieder für den 130x. also ist es nicht so schlimm mit dem basteln und tunen, damit er fliegt?
den mcpx v2 habe ich auch, aber der ist unterdessen so verbastelt, dass ich ihn eben ersetzen möchte.
ich möchte vor allem rundflug üben.

Hi Markus,

beim 130X muss man zu Beginn definitiv das B-Rad aus Kunststoff gegen eines aus Metall tauschen. Die Servos (vor allem das Heckservo) muss ich bei meinem regelmäßig pflegen. Gleich am Anfang habe ich mir auch eine Alutaumelscheibe gegönnt. Aber nicht, weil die alte nicht ok war, sondern eher wegen des Haben-Wollen-Faktors.

Manche schwören halt auf den 130X, manche finden ihn ein Groschengrab. Ich kann nur aus persönlicher Erfahrung berichten, dass bei mir noch keine Folgekosten aufgetreten sind; und ich fliege ihn gerne und oft (wie gesagt seit knapp 6 Monaten, schätzungsweise 15 Akkus in der Woche).

Viele Grüße

Hendrik

P.S.: Der mCPX BL ist aber wie gesagt auch richtig gut, halt aggressiver, weniger stabiles Heck und nicht so stabil/präzise wie der 130X.

[markus1967]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

dann doch besser gleich mit dem 500er in genügender höhe oder ein paar flugstunden?

[tobi2410]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Und natürlich mit sim. Aber eine kleine ßbungsschlampe oder einfach nur ein unkaputtbarer Heli um Aggressionen abzulassen kann nie schaden. Ob du dann zum smacken für später einen Mcpx bl holst, für jetzt und indoor einen Nano cpx oder einen Blade 130x mit ein bisschen Tuning für alle Situationen aber nur leichte crashs ist doch fast egal!

[markus1967]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

mit der sim kann ich mich einfach nicht anfreunden.
da wird mir der heli zu schnell zu klein und ich erkenne die lage nicht mehr.

[tobi2410]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Welchen Sim hast du? Mit entsprechenden Kamera-Einstellungen fliegt es sich auch da recht angenehm.

[sridii]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Ich empfehle den 130er.
Finde ihn sehr robust und fliegt mMn besser als der mcpx. Habe beide.

[markus1967]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

ich habe den phoenix sim. ich habe ihn so eingestellt, dass ich immer den boden sehe. sonst fehlt mir die orientierung

[markus1967]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

von der gròsse her wäre mir der 130X am sympatischsten

[tobi2410]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

So hab ich den Realflight 7 auch, nochwas mit Kameranachlauf spielen und dann passts.
So, genug OT. Wenn die größe passt, dann nimm den 130x Flugeigenschaften sind am besten von den dreien, ist halt beim Crash nicht ganz so resistent wie die anderen beiden.
Den 130x Kannst auch vorerst alles original lassen und dann nach und nach tunen.
Bist damit denke ich gut bedient sein.
Gruß
Tobias

[markus1967]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

dann wird es wohl der 130x

[erro]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

dann wird es wohl der 130x

Vom Flugverhalten sicher eine gute Wahl, braucht halt ein wenig Pflege.

[HoerNcheN]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Ich fliege nun schon parallel zum 450er den kleinen mCPx V2 und habe ihn auch etwas gepimmt
Haubtrotorwelle aus Alu, Taumelscheibe Alu usw... auch ein neues Heck hat er bekommen was etwas länger ist und ich bin total zufrieden! Kann ich nur empfehlen oder gleich einen mCPx BL!
Was aber passiert wenn man die orginal Haubrotorwelle nutzt, wenn er mal zu boden geht, kann es passieren das es Risse in der Rotorwelle gibt und man hat schnell Spiel am Kopf.
So erging es mit zumindest. Mein Rat, mCPx BL , genug Power und man kann auch bei schlechten Wetter mal drinnen fliegen

[Jens Armin]

AW: MCPX-BL oder 130X zum ßben

Mit dem BL im Haus wäre ich vorsichtig. Damit haben schon Andere beim Crash ihre Flachbildschirme zerstört. Nur weil der Kleine so niedlich ist, ist er damit nicht auch gleich harmlos!

Gruß
Armin