Vorstellung und Anschaffungsfrage :)

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Ich hatte das als Erstlektüre:
Ikarus RC-Elektroheli. Der Leitfaden: Amazon.de: Elektronik

Ist vielleicht nicht mehr ganz Up-to-date, aber die Grundlagen sind recht gut erklärt, finde ich.

Ansonsten findest Du eigentlich alle Infos im Netz, wenn Du richtig suchst.
Zum Beispiel (wieder der Link von oben):
Pitch Einstellung

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Also Pitcheinstellung ist ja malnetwas kompliziert. Das Prinzip ist mir klar
nur das einstellen wird etwas kompliziert. Kann ich dazu die mcpx Pitchlehre nutzen die hier im
Forum zum download bereit steht?

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Kannst Du theoretisch...

Wobei Du Dir auch mit folgender Methode behelfen kannst.
Damit kriegst Du das bei den Kleinen auch ausreichend genau hin,
solange HRW und BLW sowie Blatthalter und Blätter keinen Schlag haben.

Evtl. darauf achten, dass die Blätter in den Blatthaltern beim Einstellen nicht zu viel Spiel haben.

Wenn die Blätter in allen Richtungen (Vorne, seitlich, hinten) beieinander stehen (mittleres Bild),
kannst Du ziemlich sicher davon ausgehen, bei Null Grad Pitch zu liegen.

Erstmal die Taumelscheibe nach Augenschein waagrecht stellen.
Wenn's dann z.B. seitlich nicht paßt, aber vorne und hinten, hast Du einen Nickanteil drin.
Wenn seitlich ok, aber vorne und hinten nicht, ist Roll mit drinnen.

Von links nach rechts:
negativ Pitch - Neutral - positiv Pitch

P.S.: Ja, ich weiß. Blätter und Haube sind inzwischen andere drauf .

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

So heute mal nen ersten Trockentest gemacht !
Meine Fresse hört sich an wie ne Kreissäge oO extrem viel dampf das kleine Teil

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Nur zur Erinnerung:

/.../ Mein Vorschlag wäre der normale MCPX gewesen, aber okay. /.../ und versuche nicht den ersten Start im Wohnzimmer /.../

Der BL:
1) ist für indoor nicht geeignet,
2) hat Temperament ohne Ende und
3) kann ganz böse "Aua" machen!

Respekt ist angebracht!

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Keine Angst werde aufpassen. Versprochen! Und nur Startübungen im Großen Esszimmer

[Itzehoer]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

dann schreib mal ob Du den Kronleuchter im großen Esszimmer getroffen hast

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Da hätt ich evtl. mehr Bedenken um den Kronleuchter als um den mCPX -
aber auch der (Anfänger-)Pilot lebt bei sowas recht gefährlich...

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Ja wenn ich seh was da für ne Power drin steckt sollte man den Rotorblättern besser nicht zu nahe kommen.
Was haltet ihr vom MCPX BL tuning ? Was macht Sinn was ist Unsinn. ?

[Itzehoer]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Was willste da momentan tunen, das Teil wird Dich so schon fordern. Beim ersten Heckeinschlag kannste mal das kaputte Rohr gegen Stab tauschen. Gr. Itze

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Was Sinn macht?

Genug DualRate und Expo ...

Im Ernst: Im Zug des "Kaputtmachens" kannste mal ein besseres Teil einsetzen.
Aber jetzt würd ich da nix ändern.

Später gibt's schon evtl. ein paar Sachen...
Das erste wäre das Heckrohr, wie Itzehoer schon geschrieben hat.
Evtl. irgendwann mal eine Alutaumelscheibe, wenn das Original zu viel Spiel hat
Wenn das Heck schwänzelt, sollen KBDD-Heckblätter gut sein (hab's noch nicht ausprobiert, wird aber vermutlich die nächste ßnderung bei mir)


Andere Sachen würd ich auch nicht original ersetzen, aber eher aus Preisgründen:
Für die Haube gibt's billigere und stabilere Alternativen, für den Notfall gibt's auch Papercanopys zum Herunterladen und Selberbasteln. Ist jetzt nicht die schönste Lösung, aber erfüllt den Zweck.
Rotorblätter gibt's auch andere, die billiger sind. Evtl. auch farbig, falls gewünscht.
Akkus gibt's sowieso besser Alternativen.

Landegestell hab ich auch ein anderes drunter, aber das Original ist jetzt auch nicht so ganz schlecht, finde ich...

Heckfinne hab ich auch durch eine Carbonfinne ersetzt. Hatte ich zuerst beim V2 und dort hatte ich den Eindruck, dass er nicht mehr ganz so seitenwindempfindlich ist damit... Außerdem hält das Ding besser als das Original.
Ohne Finne fliegen würde ich übrigens besser nicht probieren. Den Fehler hab ich beim BL am Anfang einmal gemacht - Man glaubt es kaum, wie weit die Einzelteile fliegen, wenn der Heckrotor beim Landen Bodenberührung bekommt...

Sachen wie Alurotorkopf und Alublatthalter würd ich weglassen. Verbessern nicht viel und sind recht schnell verbogen.

Vielleicht noch irgendwann ein schickes Transport- und Aufbewahrungsköfferchen...

VOr ein paar Tagen kam übrigens ein Paket .
Jetzt hab ich jeden Heli in doppelter Ausführung hier .
Bei rund 50% vom derzeitigen Neupreis mußte ich einfach zuschlagen. Und das Beste: Das Teil ist wirklich noch so gut wie neuwertig.

Ich weiß, ich hab die Sammelsucht ...

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Hier zwei Bildchen, wie sie aktuell aussehen
(Der modifizierte ist mein erster, der andere ist neu im Bestand):

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

So heute mal nen versuch gemacht.
Sagt mal ist die Funke richtig eingestellt wenn bei Gasknüppel in der Unteren Hälfte der Luftstrom nach oben den Heli nach unten drückt und erst in der oberen Hälfte der Heli sich vom Boden löst also Luftstrom nach unten bläst?(RiRichtige Pitcheinstellung?)

[raimcomputi]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Klar ist das richtig. Du hast ja einen CP-Heli. Schlecht wäre es, wenn es umgekehrt wäre. So passt das schon.

Raimund

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Das schonmal gut mit der Gaskurve habe ich noch meine Probleme:
Thro Curve:Norm 70-60-50-60-70*Stunt: 100-90-80-90-100Hold:0%
Hab ich hier ausn Forum aber in der Anleitung steht was ganz anderes die startet
bei null meine ich und geht ziemlich steil nach oben. Welche ist denn nu richtig? ??