Vorstellung und Anschaffungsfrage :)

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Editzeit leider vorbei...

@Hubschrauber: Wenn Du beim mCPX V2 JEDEN Tag eine Ersatzteillieferung hattest, ist aber irgendwas massiv falsch gelaufen ... Viel Ersatzteile brauchst Du beim V2 eigentlich nicht (nur meistens das, was Du NICHT da hast ) ...

P.S.: Bevor es falsch rüberkommt:
Ich will damit absolut nichts gegen Walkera sagen.
Sind sicher auch gute Produkte und genauso gut für den Einstieg geeignet.
Und wer meine Beiträge gelesen hat weiß, dass ich noch nie was gegen Walkera geschrieben hab.

Aber die Blades sind auch nicht ganz so schlecht, wie Du es beschreibst...

[Itzehoer]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Moin Achim, wo wir grad beim Einkaufen sind, hab mir mal die Speedblätter von Xtreme MCPXBL05-BK geholt. Gestern mal Probe geflogen, sehr leise und etwas mehr Steigleistung. Aber kann täuschen, die alten Sägeblätter waren ziemlich durch, Gr. Gerald

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Hallo Gerald,

danke für die Info.
Gut zu lesen - die hab ich nämlich bereits auf Lager liegen .
Waren allerdings noch nicht im Einsatz.
Du bist gestern geflogen?
Bei uns hat's eigentlich den ganzen Tag geregnet...

Ich flieg gerade entweder am SIM oder in der Wohnung.
Allerdings nicht mit dem BL.

Wie war der Stromverbrauch bzw. Flugzeit bei den Speedblättern?

Viele Grüße,
Achim

[Itzehoer]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Hab auch nur kurze Runde in der Hofeinfahrt, paar Pitchstöße mit 100%, paar Kreise, aber erster Eindruck war gut. Die Blätter haben auch mehr Profil, vielleicht daher etwas mehr Steigleistung. Ach ja, und etwas nervöser, aber klar ohne die Knubbel. Ansonsten bin ich auch eher am SIM, zu kalt draussen. Aber auch mal Zeit um an den Helis zu schrauben. Bestand jetzt bei neun, Frauchen hat neulich mal durchgezählt, ups...

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Die läßt man auch nicht alle offen rumstehen ...

[SIZE="1"](Bin inzwischen bei 6 Stück angelangt )[/SIZE]

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Manche Sachen sollte die Finanzministerin halt lieber nicht wissen XD
Naja mal schauen heute soll der Heli ankommen freue mich schon wie ein kleines Schulkind

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Dann viel Spaß.

Und ein kleines bisschen Respekt vor den Rotorblättern ist auch angebracht.
Der BL kann schon empfindlich Aua machen .

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Erstmal fliegen lernen :-/ Noch null Erfahrung mit der DX6i geschweige denn mit den Einstellungen die ich vornehmen muss ?!?!?!?

[Logofreak]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Hast du denn Ahnung von Pitchkurven, Dual Rate und Expo?

[Hub_Schrauber]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Am besten wegen der Einstellungen mal auf Youtube nach Videos dx6i und mcpx suchen. Da gibt es einige Videos mit Erklärungen. Hilfreich sind auch die Videos vom Heli Ernst, da er die Begriffe (wie Dual Rate, Expo, Travel adjust, Throttle curve, Pitch curve...) auch erklärt. Das sind Grundbegriffe, mit denen man sich zwingend auseinander setzen muss, wenn man das Fliegen lernen will.

Wenn man das Wirkungsprinzip des Heliantriebs verstanden hat, macht das auch das Steuern um einiges einfacher. Ich hab mich auch zuerst in die Theorie und die Technik eingelesen, dadurch konnte ich mir einige ßberraschungen ersparen. Hab schon von einigen gelesen, die sich sehr gewundert haben, warum der Heli nicht ruhig in der Luft hängt oder die Steuerung übertrieben empfindlich reagiert (oder der Heli nicht stehen bleibt wenn man kein Nick mehr gibt...).

Also viel Spaß beim suchen, lernen und verstehen dieser süchtig machenden Technik

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Außerdem: Handbuch lesen!

Im mCPX-Handbuch sind nämlich die Standardeinstellungen für die DX6i aufgeführt .

Ich finde übrigens die Infos auf folgender Seite auch ganz gut:
Dual Rate
Expo

Die Grafiken für DualRate und Expo erklären mehr als 1000 Worte.

[Logofreak]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Wenn man das Wirkungsprinzip des Heliantriebs verstanden hat, macht das auch das Steuern um einiges einfacher

So ist es. Beim Heli sind in der Anleitung auch zwei Settings beschrieben, das Anfängerfreundliche "Normal-Setting" und "Stunt". Bei Stunt hast du negativ Pitch, da solltest du erstmal die Finger von lassen. Wenn du mit "Normal" hinkommst dann geht es mit Stunt weiter.

[Rambole]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

So ist es. Beim Heli sind in der Anleitung auch zwei Settings beschrieben, das Anfängerfreundliche "Normal-Setting" und "Stunt". Bei Stunt hast du negativ Pitch, da solltest du erstmal die Finger von lassen. Wenn du mit "Normal" hinkommst dann geht es mit Stunt weiter.

Ich empfehle zusätzlich am Anfang immer eine Gaskurve statt Gasgerade, weil dann nicht so viel kaputt geht, wenn man abstürtzt!

Grüßle Rainer

[Quax2012]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

Außerdem: Handbuch lesen!

Ich empfehle zusätzlich am Anfang immer eine Gaskurve statt Gasgerade, weil dann nicht so viel kaputt geht, wenn man abstürtzt!

Ist bei den Settings (FM Normal) der MCPX BL-Anleitung bereits realisiert

Siehe auch hier:
Blade mCPX BL BNF (Brushless) - Erfahrungsbericht
Die Einstellungen unten auf der Seite entsprechen dem Manual 1:1.

[VersusX]

AW: Vorstellung und Anschaffungsfrage

So fleißig am Lesen. Expo und Dual Rate sind nun auch keine Fremdwörter mehr.
Nächstes Thema Pitch Einstellungen. Habt ihr vielleicht noch ein Gutes Buch zum Thema was ihr empfehlen könnt oder reicht Foren und YouTube aus?