Achtung schwerer Fall von Helizismus

[guenniwende]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

hallo peter,

ich finde wenn man interesse daran hat und keine 2 linken hände besitzt, kann man einen modellheli auch selber aufbauen. ideal wäre es natürlich, wenn du einen erfahreneren modellbauer in deiner nähe hast. die hilfestellung des Forum hättest du dann noch in der hinterhand. bei youtube wird auch viel gezeigt, wie man einen heli baut, worauf es ankommt.
die vorteile eines selbst gebauten helis liegen klar auf der hand, alle teile sind durch deine hände gegangen, du hast den sinn verstanden und wenn doch mal repariert werden muss tust du dich viel leichter.

gruss guenni

[easter43]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Ich unterschreibe das auch.

es ist irrsinnig schwer, als Anfänger einen Heli vollkommen allein aufzubauen. das würde ich nur mit Hilfe eines Erfahrenen machen. Dann ist es aber der beste Weg, weil man seinen Heli und seine Funktionsweise so am besten kennen lernt. Da geb ich Guenni vollkommen recht.

Ist man allein, dann empfliehlt sich vielleicht doch mehr ein fertiger Heli (BNF).
Aber wichtig vor dem ersten Start: Alles fotografieren, jede Schraube, v.a. Kopf und Heck, auch die Kabelbelegungen irgendwie dokumentieren. Falls FBL: eingestellte Werte am Stabi notieren.
Trotzdem nochmals die Grundeinstellungen (waagerechte Servohebel und TS, Spurlauf u.ä.) kontrollieren und nachstellen. Es gibt viele nützliche Videos dazu (z.B. Heli-Ernst) Auch die Schraubensicherung prüfen. Auch den Rotor per Hand mal drehen und auf Schleifgeräusche oder Schwergängigkeit prüfen.

Und wenn einmal eingekauft wird, gleich an ein kleines Ersatzteillager denken. Kufengestell, alle Rotorblätter, Zahnräder, Haupt- und Heckrotorwellen und vielleicht ein paar Anlenkstangen sollten unbedingt vor dem ersten Flug schon bereit liegen. Ein Satz Servos schadet auch nicht.

Ja und dann: siehe Michael62

Viel Glück

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

So, am Sonntag war allerbestes Flugwetter.
Ich durfte mit dem 450er von Frank meine 1. FBL Schwebesekunden machen.
Die gute Nachricht ich habe ihn heil zum Boden gebracht.
Aber nur ein paar Sekunden und ich hatte nen Puls von fliegend und nicht messbar. Mann hatte ich Angst, etwas zu zerbomben.
Die Folge davon? Keine Chance auf Heilung.
Das Sim fliegen wird besser. Aber ich verwette meinen Arsch, dass es nicht mehr lange dauert und ich habe so einen kleine Zimmerhornisse.
Grüße Peter

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Hallo Heligemeinde,
so der 1. CP Heli ist gekauft bzw. bestellt

Ein Walkera V120D02S in 2,5 Wochen ist er wohl da

Mal sehen wie ich den beherrsche.

Gruß Peter

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Hallo Zusammen,
leider ist mein V120D01 noch nicht da.
Aber ich habe den von Frank ein bisschen fliegen dürfen. Ging anfangs ganz gut, bis so eine blöde Töle bellend angerannt kam. Frauchen hinterher und bekam das doofe Vieh nicht unter Kontrolle, so dass ich nervös wurde und den Heli leider eingebombt hatte.
Leider hat das ein Servo nicht überlebt.
Aber Ersatzteile sind bestellt und der Schaden ist überschaubar.
SIM fliegen wird immer besser aber in real ist das gaaaaanz anderst.
Mann hab ich da immer Herzklopfen.

So ich grüße die Heligemeinde
Peter

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Hallo Leute,
nun warte ich auf meinen Heli seit über 5 Wochen.........
Kommt davon wenn man Geld sparen will und den Heli sich in China bestellt.
Mal sehen was daraus noch wird.
Grüße Peter

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Eines vergaß ich noch............
Walkera hat hier in diesem Forum keine große Lobby oder?
Ich finde jedenfalls kaum Beiträge darüber.
Grüße Peter

[Flip73]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Moin,
ich hab zu Beginn auch die Walkeras gehabt fand ich zum Einstieg durchaus ok.
Waren aber noch die WKs keine Ahnung ob das bei den Devos besser ist aber Blade hatit Spektrum da meiner Ansicht nach ein paar Vorteile.
Wenn das Können steigt will man andere Helis haben.

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Hallo Heli Gemeinde,

endlich er ist da. Nach fast 6 Wochen aber dafür zu einem unschlagbaren Preis

[Itzehoer]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Moin, und noch heil? Gr. Itze

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Moin, und noch heil? Gr. Itze

Nöööööö aber servo ist bestellt

[Michael62]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Eines vergaß ich noch............
Walkera hat hier in diesem Forum keine große Lobby oder?
Ich finde jedenfalls kaum Beiträge darüber.
Grüße Peter

was möchtest Du denn wissen?
Ich habe doch schon dazu geschrieben.

Tips

Walkera Genius (Glaubt man nicht, aber danach habe ich nicht ein Einziges Getriebe mehr gebraucht)

unteres Hauptlager alle 10-15 Flüge ölen
Gasgrade, kleineres Pitch
Throttle Hold Schalter immer sofort betätigen wenn Unsicher.
Nie Pitch schlagartig raus, einfach TH und er setzt sich runter.

Canopy saver mod googeln.
Spule des Spannungswandlers mit Zusatzsilikon oder Pattex Plastik sichern.

2mm Goldies oder 1.4er Goldies
LVC nicht unter 3.4

Viel Spass

[Gandalf]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Hallo Leute,
so, Servo ist erneuert. Aber leider ist das Wetter mittlerweile so schlecht, dass man nicht fliegen kann
Hat jemand Einstellungen, die mein Baby zähmen? Ist ja ein ganz wildes Ding.
Grüße Peter

[Itzehoer]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Moin, Dualrate runter, Expo rauf, evt. Pitch und Throttlekurve etwas runter, Gr. Itze
PS: Wetter ist okay, heute paar Lipos leergemacht

[Urs Bösch]

AW: Achtung schwerer Fall von Helizismus

Hallo Peter !

Was ich bis jetzt vermisst habe �niemand hat Dir den Tip gegeben � beim festlegen bei der allenfalls 450er Klasse � dass Du bei der Auswahl des Helis .. sehr gut beraten bist �wenn Du vorab schaust welche Helis das am weitesten Verbreitet sind oder welche Marke ..der Händler Deines Vertrauens hat !

Es bringt Dir nichts ..wenn Du augenfällig was billiges Kaufst und bei einem Crash wieder
Wochen warten musst , bis Du Ersatzteile kriegst � weil Du für Deine - no Name - Mühle in grösserem Umkreis keine Ersatzteile kriegst !!!

Auswahl Kriterien für grösseren Heli sollten sein :

1. Bekannte Marke ( weit verbreitet ..und durch die Masse â?¦kleinere Preise ...bei den
Ersatz Teilen) !
Ev . noch von Interesse â?¦beim Umsteigen auf was anderes â?¦.ein bekannterer Heli
lässt sich besser wieder weiter verkaufen !

2. Es kann von Vorteil sein � vor einem Entscheid abzuklähren ..wie es mit Ersatzteilen
steht �wo der nächste Händler ist �mit GUTEM SERVICE und Ersatzteillager !!!

3. Ich würde einen T-Rex 450 oder Gaui X3 wählen ..( Gauis sollen sehr gut sein �
frage ist ob Du einen guten Händler in der Nähe hast ( Gaui wird von Conrad elektronik
geführt )

4. Wo ist jemand , der mich unterstützen kann ( Flugschule oder 3 D Heli Krack oder
Verein , mann profitiert überdurchschnittlich , wenn mann die Meinung von erfahrenen
Piloten einholt !!!( Von Sichherheits Aspekten bis sinnvolle Knüppel Belegung an der
Funke !!!

5. Erst dann würde ich auf den Anschaffungs Preis schauen ..ev kann ein bisschen teurer
auf lange Sicht besser sein ( es muss nicht 2 mal gekauft werden ! )

Dies sind nur einige Wesentliche Punkte � aus meiner Sicht ..bin selbst noch Anfängrer !

Wünsche allen schöne Flüge und allzeit happy landing !
Gruss Urs