bei mir kam das langsame hin und her, dabei dann die kurven incl ner 8. zwischendurch merkst du das du auch mal nase machst (wenn er auf dich zu fliegt.
ab und an mal anhalten und bissel schweben...
[FONT="Comic Sans MS"]RC Helicrew Barnim - Protos Max V2 + Logo 690sx - NEO[/FONT]
Hab ihn ja heut während schweben immer mal links und rechts gedreht. Aber finde schweben is schon wichtig in allen lagen zu können bevor ich meine Bahn ziehe, am sim mach ich auch meine turns und einfache bahnen abet hier draussen is ganz anders. Also egal ob Seite oder Nase zuerst. Dann wieder 20 akkus weghauen. Grins
Aber finde schweben is schon wichtig in allen lagen zu können bevor ich meine Bahn ziehe,
Das Schweben in allen seinen Lagen ist eine der schwierigsten "Figuren" für einen Anfänger.
Noch dazu, wo der meinstens "Angst" hat vor Entfernung und oft auch derHeli nahe in Höhen aufsteigt, wo er nicht mehr leicht zu kontrollieren ist.
Daher mein eEmpfehlung: seitwärts rutschen links/rechts und dann an den Enden des Seitewärtsrutschens den Herli leicht in die Kurve drehen. Von da ab dann langgsam in Richtung "8" lernen.
Ein Heli mit etwas Fahrt ist leichter kontrollierbar und falls doch was "passiert" => Heckschweben.
Erst nach den "8"ern und wenn genügend Selbstvertrauen und Sicherheit da ist kommt Seitschweben und Nasenschweben.
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
Meine Freundin ist gerade dort angekommen, wo sie 8ten Fliegt, bis der Akku leer ist.
Nach dem Heckschweben kam der Winter und für uns die Halleinsaison. Dort hat sie viel hin und herschweben geübt mit dem mCPx und angefangen, den Heli Seitwärts zu stellen. Damit hat sie den Vorbeiflug und Seitenschweben parallel gelernt. Zudem ging es in der Hallo los, Kurven am Ende des Vorbeiflugs zu lernen.
als wir wieder raus konnten, hab ich sie für wenige Flüge ans Kabel genommen, um ihr die Sicherheit zugeben, und schwupp klappte das mit den ersten Achten auch mit dem grossen Heli mit insgesammt 2 mal Eingreifen von mir, weil ihr der Heli in den ersten Flügen zu weit weg war.
Ich denke, Nasenschweben wird dann wieder im Winter geschehen. Ich hab das sehr ähnlich gemacht. Nasenschweben kam erst nach Rundflug, Turns, Loopings und Rollen. Ich empfand es nicht als Schlimm in der Bewegung die Nase zu sehen, da man ja im Fluss von Steuerbefehlen war.
Dank der vielen Flugstunden ging dann Naseschweben vonfast alleine, weil der Kopf das ja die ganze zeit schon gemacht hat. Das war dann nur noch Machen und die Freiheit erlangen, weil man dann wusste, dass man es kann.
ich finde auch, dass man den Heli erst in allen Richtungen (Heck, zu beiden Seiten, Nase) sicher schweben können sollte, bevor man an den Rundflug geht.
Ungeduldige können auch gleich mit den Rundflug weitermachen, haben aber dann das Risiko, dass der Heli mal in einer Position stehenbleibt, in der sie ihn nicht beherrschen und zack -> Ersatzteilbestellung (schon mehrfach beobachtet).
dass der Heli mal in einer Position stehenbleibt, in der sie ihn nicht beherrschen
Vom 8er ausgehend lernst du mit der Zeit Seitschweben und Nasenschweben. Dazu hat man dann ein Notfallprozedere im Kopf und sagt sich das vor der ßbung ein paar Mal vor, z.B. "Egal wie der Heli steht, ich gebe rechts und hoch".
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
Ich würde vor jedem Rundflug 2 Akkus mit Seiten.- und Nasenschweben üben und danach erst versuchen ein paar 8ten zu drehen. So bleibt noch etwas Spaß und evtl. Glücksgefühle beim fliegen :-) ... Das solange machen, bis du alle Seiten perfekt beherrscht ohne zu überlegen.
Dazu hat man dann ein Notfallprozedere im Kopf und sagt sich das vor der ßbung ein paar Mal vor, z.B. "Egal wie der Heli steht, ich gebe rechts und hoch".
Hallo Kurt (bzw.: DerMitDemEndlosLangenUsernamenWelcherImmerMeinenSe itenaufbauDurcheinanderbringt <g>),
das ist sicher ein guter Tip, leider kenne einige Leute, die ihn wohl nicht kannten
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar