
Und man muß ja schon ein bißchen suchen und landet nicht unbedingt bei der Massenware, um bei einem Heli mit rechtsdrehendem Heckrotor zu landen. Wenn man sich sowas zulegt, dann gehe ich mal davon aus, dass die Eselsbrücke nicht nötig ist.
Hab hier zumindest noch nie einen Anfänger gesehen, der nicht wußte wie man die Wirkrichtung des Hecks einstellt und mit einem rechtsdrehenden Heckrotor um die Ecke kam.
Und "rechts- oder linksdrehend beim Draufgucken auf die Heckrotorebene" ist ja auch nicht ganz "korrekt", das impliziert ja auch schon wieder auf welcher Seite der Heckrotor verbaut ist.
Sowas gibt es auch: Rechtsdrehender Hauptrotor und linksdrehender...äh rechtsdrehender Heckrotor auf der linken Seite.


Kommentar