Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

[crx3480]

Hallo zusammen,

hab nun 6 Akkuladungen mit dem neuen Kopf durch und heute festgestellt
das die Rotorblatthalter etwas Spiel haben. Beim genauen anschauen habe ich
dann festgestellt das der Dämpfungsgummi etwas aus dem Kopf herausgequollen
sind. Beim Zerlegen habe ich dann gemerkt das die Welle wenn Sie ganz fest
gezogen ist immer noch leicht nach links und Rechts im Kopf bewegt werden kann
, Hab nun links und rechts jeweils ne dünne Unterlagscheibe druntergepackt und
die Schraube wieder mit Locktite eingesezt, konnte diese aber nicht mehr ganz bis zum ende reindrehen, das sonst die Blatthalter sich nichtmehr bzw. nur noch sehr
schwer bewegen lassen.

Die nächsten 2 Akkuladungen durch und es hält, ABER, jetzt schwebt er nicht
mehr so stabil, bzw. bricht jeweils "kreisförmig" aus. Liegt das nun daran das
die Dämfung zu stramm ist* Blattspurlauf habe ich nach dem Zusammenbau
eingestellt und die Pitchwerte.

[heli_jupp]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

und welchen Namen hat dein Hubschrauber?

[Flying Thriller]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Heli: KDS 450 S vermutlich

[Flying Thriller]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Ich vermute mal da, das ja erst jetzt nach dem Umbau auftritt, das es etwas damit zu tun haben könnte.
Wie flog er sich den vorher?

[DJBlue]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

In deiner Signatur steht KDS 450 S. Es wird wohl um den Heli gehen, oder?

Also als erstes: Mach die Unterlegscheiben wieder raus, die Blattlagerwelle soll sich ja leicht bewegen und drehen können, darum ist sie ja gummigelagert. Dein kreisförmiges Ausbrechen kommt bestimmt von einer zu festen Blattlagerwelle.
Die Gummis beim KDS kommen immer leicht raus, ist aber meist nur ein Fitzel der raussteht. Die 2 abgestuften Aluringe sind schon richtig montiert? Dünne Seite zum Blatthalter, dicke Seite mit mehr Auflagefläche zum Gummi.

[crx3480]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Ja genau, um den KDS 450 S geht es. Hab den mit nem Alurotorkopf ausgestattet.
Also ists jetzt ein zwischending zwischen S und SV

Ja die zwei originalen Ringe waren richtig drauf, die größere Auflagefläche zur Mitte mit den Gummis, die mit dem kleineren Ring zum Lager im Blatthalter.

Die Gummis waren dadurch das die Welle sich leicht nach links und rechts bewegen
lies schon deutlich sichtbar rausgekommen. Aber nicht so das sie rausfallen könnten.

Ich habe hier noch die O-Ringe vom Plastikkopf, bringt es evtl. was wenn ich die
einbaue? Jetzt sind jeweils links und rechts so einteilige längliche Gummis verbaut,
die meiner Meinung nach ziemlich weich sind.

Also muß die Welle sich leicht bewegen können?!

Vorher schwebte er relativ stabil und ich konnte ihn sogar schon um einen
bepflanzten Grünstreifen des Parkplatzes schweben lassen (immer schön
hinterhergelaufen )

Jetzt macht er eben immer diese kreisförmigen Bewegungen so das ein
gezieltes Halten auf der Stelle bzw. langsames geradeausfliegen nicht/nur
sehr schwer möglich ist.

[crx3480]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Gibt es eigentlich härtere Gummis für die Blattlagerwelle?

[DJBlue]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Gibt es eigentlich härtere Gummis für die Blattlagerwelle?

Nicht das ich wüsste.

Kann es sein das deine Blattlagerwelle krum ist?

[crx3480]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Hi,

ne die Welle ist gerade, hatte sie ausgebaut und über ne Glasplatte gerollt, kein
Spalt zu erkennen.

Hab jetzt wieder die Unterlagscheiben rausgemacht und er fliegt wieder viel ruhiger.
Aber der Gummi kommt schon ziemlich extrem raus. Hab grad mal versucht das
ganze zu fotografieren (nach zwei Akkuladungen)

P.S. ist kein original KDS Kopf, vieleicht sollte ich mir einfach nen Satz KDS Ersatzgummis
kaufen. Evtl. sind die etwas fester. Oder ihr habt ne Idee warum der so rausquilt.
An die hier hab ich gedacht:
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[crx3480]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Oder diese hier:

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[easter43]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

@ crx 3480
Folgender Tipp hier aus dem Forum aus dem vergangenen Jahr:
Die original Dämpfergummis durch Ringe aus Benzinschlauch (!) ersetzen. Ich habs ausprobiert und bin absolut zufrieden. Ich habe von einem Stück transparentem Schlauch (außen 6mm, innen ca. 4mm) mit der Klinge zwei ca. 3,5 mm starke "Scheiben" abgeschnitten (Stärke muss man ausprobieren). Diese kommen anstelle der O-Ringe in den Blatthalter mit nur einer Scheibe. Ich fliege einen Belt mit HK-Kopf aus Alu. Ich bin absolut zufrieden und habe bisher (drei Monate) keinerlei Verschleiß festgestellt.
Trotzdem: Nachahmung immer auf eigene Gefahr !

Hendrik

[crx3480]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Das ist natürlich auch eine Idee, hätte von mir sein können

Nur noch die Frage was meinst du mit "eine" Scheibe verwenden?

Jetzt habe ich auch nur eine Unterlagscheibe (mit so ner Stufe drin) zwischen
dem Gummi im Kopf und dem Blatthalter.

[Hero67]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Hm, der Kopf ist ja so ein CopterX oder HK Nachbau. So wie das auf den Bildern aussieht, stimmt da irgendetwas gar nicht, die Blatthalter werden ja regelrecht weggequetscht, der Blattspurlauf dürfte so mal nicht mehr passen.

Entweder ist
- die Blattlagerwelle zu lang (ist das vielleicht noch die vom KDS, da gibt es auch zwei verschiedene ?)
- die Gummis zu lang
- die Drucklager falsch herum montiert, so dass die Blatthalter nicht weit genug auf der Blattlagerwelle sitzen.

Ein bißchen axiales Spiel (ohne Gummis) von vielleicht 0,1 - 0,2mm ist ja evtl. noch normal, aber bei Dir sind das ja 1,5 - 2 mm, das ist viel zu viel. Irgendetwas passt da überhaupt nicht zusammen oder ist falsch montiert.

[Hexahydrat]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Der Kopf sieht seltsam aus.
Das kann doch nicht normal sein das Gummis zwischen den Blatthalter und dem Zentralstück zu sehen sind.
Die Gummis sind zumindest bei meinem Trex 450 komplett im Zentralstück.
Das sieht bei mir so aus. Zentralstück -- Gummi (komplett versenkt) dazwischen eine Scheibe zu sehen --- in dem Blatthalter 1 Lager - 2 Lager - Scheibe - 3Teiliges Drucklager -Scheibe mit Schraube .

Ich denke da ist etwas falsch zusammengebaut.

mfg Fritz

[extreme011]

AW: Blattlagerwelle/Dämpfungsgummis

Da passt def. irgendwas nicht. Entweder passen die Gummis nicht, oder die Blattlagerwelle ist zu lang oder irgendwas ist falsch montiert. So kann das nur Sche..e fliegen. Aus der Ferne ist der Fehler aber schlecht feststellbar.


Torsten