mechanisch Trimmen?

[skysurfer]

AW: mechanisch Trimmen?

Ist es nicht so das ein Paddelheli bei dem die Taumelscheibe exakt waagerecht ist immer nach rechts oder links wegdriften will? Der Heckrotor pustet einen rechtsdrehenden Heli doch immer nach links.

Ist immer so, wenn Du den Heli wirklich sauber eingestellt hast, sollte dieser bei Windstille oder in der Halle für ein paar Sekunden auf der Stelle stehen wo Du die Finger vom Knüppel nehmen kannst ohne das was passiert.
Nach diesen paar Sekunden wird aber jeder Heli mehr oder weniger zum driften beginnen.

Das passiert Dir übrigens auch bei einem FBL System, da die Sensoren diesen Drift gar nicht mitbekommen da es sich um eine Verschiebung und nicht um ein Wegkippen handelt.

[neutronenstern]

AW: mechanisch Trimmen?

Unbedarftere User trimmen einfach am Sender, solange sie nicht Rückenflug und solche Dinge machen.

dazu zähle ich mich aber nicht. Wenn ich was mache, dann richtig. Bei mir muss der Reifendruck auch stimmen, wenn das Auto steht

[Taumel S.]

AW: mechanisch Trimmen?

neutronenstern, diese Einstellung ist sicher ok und sehr begrüßenswert.
Ich wollte nur sagen, User mit Erstflug haben andere Probleme als den absolut richtigen Reifendruck.

Ist wie bei deinem Avatar: Die Alte hat sicher beim ersten Date größten Wert auf ihre Pickel gelegt, dabei sind die Microbreasts viel wichtiger.

[neutronenstern]

AW: mechanisch Trimmen?

User mit Erstflug haben andere Probleme als den absolut richtigen Reifendruck.

das glaube ich Dir aufs Wort . Jetzt muss nur noch Zeit und Wetter mitspielen und es ist soweit . Aber jetzt weiss ich schonmal, wo ich ansetzen kann wenns es mal ans Trimmen geht (am Schwerpunkt). zu Deinem Nachtrag

[Escalus]

AW: mechanisch Trimmen?

Ist immer so, wenn Du den Heli wirklich sauber eingestellt hast, sollte dieser bei Windstille oder in der Halle für ein paar Sekunden auf der Stelle stehen wo Du die Finger vom Knüppel nehmen kannst ohne das was passiert.
Nach diesen paar Sekunden wird aber jeder Heli mehr oder weniger zum driften beginnen.

Das passiert Dir übrigens auch bei einem FBL System, da die Sensoren diesen Drift gar nicht mitbekommen da es sich um eine Verschiebung und nicht um ein Wegkippen handelt.

Beim Paddeln muss man das aber wegtrimmen da der Heli sonnst immer in die Richtung driften wird. Beim FBL System wirst du ja gegensteuern bis er nicht mehr driftet und das FBL System wird dann versuchen den neuen Winkel einzuhalten.
Genaugenommen steht der heli dann im Schwebeflug leicht schräg

[webGandalf]

AW: mechanisch Trimmen?

Richtig, das ist die Theorie. Wenn ein Paddel-Heli sehr sauber eingestellt ist, wird man von der Linksdrift aber trotzdem kaum was mitbekommen. Der geht beim Start erstaunlich gerade hoch.

[skysurfer]

AW: mechanisch Trimmen?

Beim Paddeln muss man das aber wegtrimmen da der Heli sonnst immer in die Richtung driften wird. Beim FBL System wirst du ja gegensteuern bis er nicht mehr driftet und das FBL System wird dann versuchen den neuen Winkel einzuhalten.
Genaugenommen steht der heli dann im Schwebeflug leicht schräg

Da bringt Dir ein Trimmen aber gar nichts beim Driften und das Stabilisierungssystem bekommt das Driften gar nicht mit, weil sich beim Driften kein Winkel am Heli ändert und somit die Sensoren auch keine ßnderung feststellen.

[Taumel S.]

AW: mechanisch Trimmen?

das Stabilisierungssystem bekommt das Driften gar nicht mit

Er hat ja gesagt, dass der Pilot bei FBL den Heli selber schräg stellen muss.
Aber die Schrägstellung wird dann automatisch beibehalten.

[Escalus]

AW: mechanisch Trimmen?

Da bringt Dir ein Trimmen aber gar nichts beim Driften und das Stabilisierungssystem bekommt das Driften gar nicht mit, weil sich beim Driften kein Winkel am Heli ändert und somit die Sensoren auch keine ßnderung feststellen.

Wenn der Heli aber einen leichten Winkel gegen den drift hat, dann driftet er nicht. Und diesen Winkel versucht das FBL system einzuhalten.

[fireball]

AW: mechanisch Trimmen?

Das macht ein sauber eingestellter Paddelheli genauso, das hat nichts mit FBL zu tun.

[skysurfer]

AW: mechanisch Trimmen?

Wenn der Heli aber einen leichten Winkel gegen den drift hat, dann driftet er nicht. Und diesen Winkel versucht das FBL system einzuhalten.

Er hat ja gesagt, dass der Pilot bei FBL den Heli selber schräg stellen muss.
Aber die Schrägstellung wird dann automatisch beibehalten.

Wenn der Kopf über die TS wirklich sauber eingestellt ist was passiert dann wenn der Heli über den Stick oder die Trimmung schräg gestellt wird *

Er rollt einfach weg.

[skysurfer]

AW: mechanisch Trimmen?

back to the topic

angenommen die TS und der Rotorkopf sind korrekt eingestellt, aber der Heli hat die Tendenz irgendwo hin verstärkt abzuhauen. Wenn ich das an der Fernsteuerung austrimme, ist es dann sinnvoll, die elektronische Trimmung aufzuheben und das mechanisch an der TS einzustellen? wie geht man da am besten vor?

Wenn der Heli wirklich sauber eingestellt ist und dann verstärkt in eine Richtung abhauen will stimmt entwerder die Ausrichtung nicht oder die TS hat zwischen unterem und oberem Ring Spiel.

[webGandalf]

AW: mechanisch Trimmen?

Da bringt Dir ein Trimmen aber gar nichts beim Driften und das Stabilisierungssystem bekommt das Driften gar nicht mit, weil sich beim Driften kein Winkel am Heli ändert und somit die Sensoren auch keine ßnderung feststellen.

Wäre ich jetzt nicht ganz sicher. Moderne 3-Achsen-Sensoren nehmen nicht nur das Rollen einer Achse auf, sondern auch die Beschleunigung (und damit die Drift) in eine Richtung. Da gibt es Sensoren die sind so empfindlich, dass sie die Erdrotation messen können und dir damit sogar Norden sagen könnten. Ich denke also schon, dass ein gutes Stabi-System die Drift feststellen und dann dagegen halten kann. Ob, und welches Stabi-System das macht kann ich aber nicht sagen.

[fireball]

Wenn etwas gleichmäßig driftet, gibt es keinen Beschleunigungsvektor. Die Sache mit der Nordrichtung halte ich für Unsinn, da lasse ich mich per Link aber gern eines Besseren belehren.

[Taumel S.]

AW: mechanisch Trimmen?

Moderne 3-Achsen-Sensoren nehmen nicht nur das Rollen einer Achse auf, sondern auch die Beschleunigung (und damit die Drift) in eine Richtung.

Welche sollen das sein?