So, hier mal ein paar 8ten nach Art des Hauses:
[YOUTUBE]ZIyisKfu37w[/YOUTUBE]
Noch nicht so rund, wie ich mir das vorstelle, aber mit dem Ergebnis bin ich trotzdem zufrieden.
Am meisten Schwierigkeiten hat mir übrigens (unabhängig von der Acht) das zeitgleiche Steuern mit Roll, Nick, Gier und Pitch gemacht. Aber so langsam hat sich das im Hirn gesetzt und ich kann mich endlich mal auf das Aussteuern der Figur konzentrieren.
Aber heute bin ich die ersten drei Kreise geflogen.
Der erste war etwas zu hektisch und damit ziemlich eng, der zweite hat ganz gut geklappt und beim dritten habe ich etwas die Orientierung verloren. Dank der Höhe ist aber nichts passiert. Auf Tail-in gestellt und wieder eingefangen.
Ich finde es super, ein paar Piloten im ähnlichen Stadium zusehen zu können und deren Probleme in mir wieder zu erkennen.
Gruß
Martin
[FONT="Courier New"]Da könnte noch mehr Text stehen. Aber nicht viel mehr...[/FONT]
Deine Reihenfolge stimmt nicht.
Roll/Heck gleichzeitig, dann Pitch/Nick (Pitch nen Ticken vor Nick
Das Wegschmieren kommt nicht von der Kreiselpräzession sondern von Ungleichgewicht der Kräfte Gravitation, Zentrifugalkraft zu Stärke und Wirkrichtung des Auftriebs.
Korrektur zu meinem Beitrag:
Sollte jetzt richtig sein.
Einleiten: In angemessener Entfernung, leicht rechts vom Piloten aus, wird anders als bei einer einfachen Pirouettenwendung (Turn), welche zuerst durch Heckdrehen eingeleitet wird, jetzt mit je nach Geschwindigkeit und Modelleinstellung Roll- links gesteuert, bis die gewünschte Kurvenneigung erreicht ist die Kurve eingeleitet. Gleichzeitig das Heck mit entsprechender Ansteuerung, immer passend zum geflogenen Kreisdurchmesser der Rotorkreis- Flugrichtung nachgelenkt um die Flugbahn zu stabilisieren. Sofort mit angemessenem Pitch- geben, den in Kurven entstehenden Auftriebsverlust ausgleichen und zeitnah mit minimalem Nick- ziehen (Nase zum Rotor) den Heli in den Kreis lenken
Kurve fliegen: Mit Nick den Radius entsprechend der Kurvenneigung und Fahrt steuern, mit Pitch die Geschwindigkeit halten und mit dem Heck permanent immer passend zum geflogenen Kreisdurchmesser die Richtung nachlenken um die Flugbahn zu stabilisieren: In den Kreis so einhängen, dass es auf der Fluglinie bleibt.
So, hier mal ein paar 8ten nach Art des Hauses [..]
Finde ich toll wenn versucht wird, die Kreise/Achten sauber zu fliegen und nicht mangelndes Können mit Speed zu vertuschen versucht
Sieht doch schon super aus und du fliegst ja auch wirklich sehr langsam, was das ganze natürlich sehr erschwert. Fliegt man so langsam, ist ja eigentlich auch kaum Roll, aber dafür umso mehr Gier notwendig. Mir ist nur aufgefallen, dass du manchmal zu langsam geworden bist und der Heli fast stand. Sorry, falls dies Absicht war
Schnelle Kurven mit schöner Schräglage machen allerdings auch gehörig viel Spaß
"Zum Fliegen muss man nüchtern sein, das ist nicht so wie beim Autofahren." H. J. S.
Hey foobar, sieht auch meiner Ansicht nach wirklich klasse aus und vor allem sehr kontrolliert, was das wichtigste ist. So weit wär ich auch schon gerne.
Vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen LordBernhard! *Helix-anschmeiß-und-ausprobier*
Sieht doch schon super aus und du fliegst ja auch wirklich sehr langsam, was das ganze natürlich sehr erschwert. Fliegt man so langsam, ist ja eigentlich auch kaum Roll, aber dafür umso mehr Gier notwendig.
Jau, es ist auch ziemlich gut zu sehen, dass ich deutlich mehr in die Kurven "hineingieren" müsste.
Mir ist nur aufgefallen, dass du manchmal zu langsam geworden bist und der Heli fast stand. Sorry, falls dies Absicht war
Nene, das war keine Absicht
Ich breche die Achten an einigen Stellen ja regelrecht ab. Dann gehe ich in eine kurze Schwebephase über, und setze dann zum nächsten Teil an. Das ist natürlich nicht gewollt und dient lediglich der "Nachjustierung".
Ich würde die gerne so fliegen wie Duncan Tyler im Figure 8s Tutorial vom Phönix Sim. Schon flüssig aber trotzdem langsam, total genial.
Schnelle Kurven mit schöner Schräglage machen allerdings auch gehörig viel Spaß
Ich habe meine kleine Geldvernichntungsmaschine in letzter Zeit einfach zu oft geerdet. Deswegen ist bei mir jetzt erstmal kontrollierter Langsamflug angesagt.
So, hier mal ein paar 8ten nach Art des Hauses:
Noch nicht so rund, wie ich mir das vorstelle, aber mit dem Ergebnis bin ich trotzdem zufrieden.
Hallo Foobar
Hab mir dein 8ten Video angeschaut.
Tolle Leistung!
Langsam fliegen ist schwieriger.
Kannst echt zufrieden sein.
Wenn Du möchtest probiere mal die Acht andersrum zu fliegen.
Das heißt, auf der linken Seite entgegen dem Uhrzeigersinn von hinten die Kurve auf dich zukommend. Eigentlich das was du rechts fliegst auf der linke Seite fliegen. Und demnach auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn.
Solltest Du dann noch wissen wo der Daumen rechts ist, fliege abwechseln wie es dir in den Sinn kommt.
Hast Du alles gefestigt lasse einfach an der Kurve an der du dich am wohlsten fühlst die Knüppel so stehen und warte ab bis der Heli komplett herum ist, (Schwups ist der Kreis voll durchflogen) um dann wieder weiter zu fliegen
sehr schön biste geflogen. Mein Kompliment, da sind wir doch sehr nah am gleichen Flugfortschritt. Wenn das Wetter besser wird, will ich mal Nasenflug und den Kreis trainieren. Dir weiterhin viel Erfolg und immer den Fortschritt posten.
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