AW: ßbergang von FP zu CP ...
das mit dem koax stimmt so und so......
klar fliegt sich ein cp heli kommplett anders als ein koax!!!
aber wenn jemand noch nie eine funke in der hand hatte,finde ich es besser er fängt erst mal mit nem koax an!
erklärung......
(mode 2 funke: )
ich drücke den linken hebel nach vorne ....heli geht hoch
ich nehme ihn nach unten....heli geht runter
SO....jetzt kann ich schon mal im unterbewustsein die erste funktion abspeichern!
ich drücke den linken hebel hoch und nach links....heli geht hoch und dreht das heck nach rechts
ich drücke den rechten hebel nach vorne.....heli fliegt vorwärts
ich ziehe den rechten hebel nach hinten....heli kommt zurück
usw......usw.
der einzige unterschied am cp zum koax liegt darin, dass ich ihn ständig aussteuern muss......und ne kurve flieg ich mit tail und roll gleichzeitig!
fast hätte ich es vergessen.....den koax muss ich immer (drehzahlgesteuert) mit gas auf höhe halten und viel mit dem gashebel spielen....damit er nicht absackt!
(im 600er oder 450er habe ich das nicht ganz so extrem.....durch die gasgerade)
so....das wars auch schon....oder fliegt bei irgend jemand im mode 2 der koax im vergleich zu nem cp in eine andere richtung, wenn ihr den gleichen hebel in die gleiche richtung bewegt*
ich habe (meine frau übrigens auch.....
)mit einem koax angefangen.....und ja als ich zum ersten mal einen 450er rex nach oben lies,war dies ein ganz anderes fliegen(eher hüpfen und über den boden "fahren"
)!
ABER......ich würde es wieder machen.....WEIL......
wenn ich noch nie 4 achsen gleichzeitig gelenkt habe , hilft es sehr wohl(meiner frau auch.....
) dies mit einem koax zu üben ,um mehrere dinge gleichzeitig in der richtigen reihenfolge zu machen!
[SIZE="3"]das heisst nicht......wenn du einen koax fliegen kansst, kannst du alles fliegen!!!!![/SIZE]
und das faszinierende am koax.....wenn ich auf mich zu fliege und steuere mit roll nach links.....fliegt der nach rechts
ach so klar......ist bei einem cp heli natürlich anders rum!!!
ich hoffe, ich werde jetzt nicht falsch verstanden und gesteinigt
PS: ich musste nicht umlernen....sondern neu lernen.....VORTEIL: ich konnte schon mehrere sachen gleichzeitig an den hebeln
Grüßle Rainer
das mit dem koax stimmt so und so......
klar fliegt sich ein cp heli kommplett anders als ein koax!!!
aber wenn jemand noch nie eine funke in der hand hatte,finde ich es besser er fängt erst mal mit nem koax an!
erklärung......
(mode 2 funke: )
ich drücke den linken hebel nach vorne ....heli geht hoch
ich nehme ihn nach unten....heli geht runter
SO....jetzt kann ich schon mal im unterbewustsein die erste funktion abspeichern!
ich drücke den linken hebel hoch und nach links....heli geht hoch und dreht das heck nach rechts
ich drücke den rechten hebel nach vorne.....heli fliegt vorwärts
ich ziehe den rechten hebel nach hinten....heli kommt zurück
usw......usw.
der einzige unterschied am cp zum koax liegt darin, dass ich ihn ständig aussteuern muss......und ne kurve flieg ich mit tail und roll gleichzeitig!
fast hätte ich es vergessen.....den koax muss ich immer (drehzahlgesteuert) mit gas auf höhe halten und viel mit dem gashebel spielen....damit er nicht absackt!
(im 600er oder 450er habe ich das nicht ganz so extrem.....durch die gasgerade)
so....das wars auch schon....oder fliegt bei irgend jemand im mode 2 der koax im vergleich zu nem cp in eine andere richtung, wenn ihr den gleichen hebel in die gleiche richtung bewegt*
ich habe (meine frau übrigens auch.....
)mit einem koax angefangen.....und ja als ich zum ersten mal einen 450er rex nach oben lies,war dies ein ganz anderes fliegen(eher hüpfen und über den boden "fahren")!ABER......ich würde es wieder machen.....WEIL......
wenn ich noch nie 4 achsen gleichzeitig gelenkt habe , hilft es sehr wohl(meiner frau auch.....
) dies mit einem koax zu üben ,um mehrere dinge gleichzeitig in der richtigen reihenfolge zu machen![SIZE="3"]das heisst nicht......wenn du einen koax fliegen kansst, kannst du alles fliegen!!!!![/SIZE]
und das faszinierende am koax.....wenn ich auf mich zu fliege und steuere mit roll nach links.....fliegt der nach rechts
ach so klar......ist bei einem cp heli natürlich anders rum!!!
ich hoffe, ich werde jetzt nicht falsch verstanden und gesteinigt
PS: ich musste nicht umlernen....sondern neu lernen.....VORTEIL: ich konnte schon mehrere sachen gleichzeitig an den hebeln
Grüßle Rainer
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