einen T-Rex 250 zum Einstieg ?

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  • Fallen Angel
    Fallen Angel

    #46
    AW: einen T-Rex 250 zum Einstieg ?

    *lachtot ... garnicht schlecht ...

    sowas wollt ich mir unters Landegestell hängen mit Auslösung per RC auf dem 7 Kanal ...
    toll, kann ich also auch vergessen ...

    aber im Ernst:
    ... ich ruf morgen mal beim DMFV an und mach mich mal schlau,
    und dann lass ich euch wissen was die sagen.

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    • Fallen Angel
      Fallen Angel

      #47
      AW: einen T-Rex 250 zum Einstieg ?

      abschließende Info gibs am Montag ... der Typ, der
      da 'ne deffinitive Aussage treffen kann, ist im Urlaub.

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      • Fallen Angel
        Fallen Angel

        #48
        AW: einen T-Rex 250 zum Einstieg ?

        so ... laut Aussage von Dr. Eckart (DMFV) sind diese Importgeräte
        ohne Einschränkungen versichert, solange Sender und Empfänger
        in Deutschland zugelassen sind ... er meinte übrigens auch das der
        Händler wohl etwas mehr verkaufen will

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        • higginsd
          higginsd

          #49
          AW: einen T-Rex 250 zum Einstieg ?

          Zitat von Charlie_D Beitrag anzeigen
          Also, bekannt wäre mir jetzt nur, dass alles über 5 kg Abfluggewicht ne eigene Zulassung braucht,
          Stimmt nicht. Ab 20kg.

          Aber das mit dem in DE nicht zugelassenen HK ist wohl auch nur verkaufsfördernde Verunsicherungstaktik des Händlers, weil Quatsch! Eine Funke, die in UK zugelassen ist, hat eine EU-Zulassung und darf somit auch in DE betrieben werden - irgendwas Gutes muss ja selbst die amsonsten unsägliche EU haben!

          Und selbst wenn die Funke in DE nicht zugelassen wäre, entbindet das eine Haftpflichtversicherung zunächst nicht von der Zahlungsverpflichtung. Die KFZ-Haftpflicht muss auch zahlen, selbst wenn Du auf nicht zugelassenen Reifen/Felgen unterwegs bist und einen Unfall hast. Ob und inwiefern die Versicherung Dich im Nachhinein dann in den Regress nehmen kann, ist eine andere Frage. Aber es dürfte ihr schwerfallen, den Nachweis zu erbringen, daß der Unfall mit einem EU-zugelassenen 2,4GHZ-Fernsteuerungssystem so nicht eingetreten wäre, denn technisch sind die Unterschiede bei den Systemen doch eher marginal.

          Trotzdem: immer hübsch sauber bleiben und nur zugelassene Fernsteuerungssysteme verwenden!

          Gruß
          Dirk

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