Danke für euer Hilfreiches Angebot.
Aber kann da jemand einen Lötkolben und Alu-Lötzinn mitnehmen?
Habe nämlich den Zahnriemen weiter zerlegt und festgestellt daß der Riemenspanner immer noch festgezogen ist an der Schraube.
Das Problem ist gravierender: Der Motorblock hat hat ein Loch bekommen und dadurch ist die Riemenrolle sammt Verschraubung herausgefallen.
Dutokomplettofinito!
Da ist ein z.B.: kaputter O.S. mit gebrochenem Kurbelgehäuse keine Träne wert.

Ich dachte seit Wochen, der schleichende ßlverlust und die Sauerei, wäre der Simmerring an der Kurbelwelle (der auch schon erfolglos getauscht wurde)
Jetzt weiß ich die wahre Ursache...

Das wird teuer

Dafür spar ich das Spritgeld für´s rc-Helitreffen.
Aber die Arbeit des Motorwechsels bleibt, denn die Stundenkosten einer KFZ-Werkstatt sind auch nicht Ohne.
Ich war am 1. August beim Flugtag in St. Moritz. Weit bin ich nicht gekommen. Das "Nach Hause Bringen" aus der Schweiz war auch nicht günstig...
Gruß Robert





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