Dann besteht ja die Chance, dass ihn schon mal jemand in einem Logo 500 getestet hat. Obwohl ich es eher für unwahrscheinlich halte.
Aber wenn ich mir zum 550er noch ein Beast, ein gescheites Heckservo und einen Jive kaufen muss, dann wird er vom Preis uninteressant. Dann kann ich auch gleich einen Logo 500 kaufen.
Das genau sind meine Bedenken!
Das 3G ist ansich ein recht gutes System, aber das Biest oder V-Stabi etc. sind eindeutig spürbar besser, so dass eigentlich die Umrüstung fast schon "Pflicht" sein dürfte...
Heckservo ist doch hoffentlich das DS650 dabei?! Also das reicht dicke!
Naja, mit dem Regler hab ICH halt meine Bedenken! Warscheinlich reicht er für 80% der Kunden aus, aber wenn man halt härter in die Knüppel langt wird es eng. Ob man dann gleich nen Jive braucht, oder evtl. nen Roxxy oder so kauft ist letztendlich egal. Beides bedeutet Aufpreis, und 100.-€ sind MINDESTENS gleich mal weg...
Vermutlich muss man also in die FBL-Version, wenn sie kompromisslos sein soll rund 240-250.-€ investieren (mal abgesehen von den 550er Latten, wenn da wirklich nur 520er dabei sein sollten).
Damit kratzt man dann schnell an der 1000€-Grenze für den Heli, und kann sich durchaus mal nach den Töchtern anderer Hersteller umsehen! Allerdings kostet ein flugfertiger Logo 500 3D schon nochmal 100-200€ mehr (und bietet kein BlingBling, wenn man es braucht)...
Ich weiss schon warum ich Logo flieg... Den konnte ich nun problemlos auf 600er Größe strechen (bei sagenhaften 3,1Kg Fluggewicht) - und wenn ich wollte, wäre es auch mit ein paar anderen Teilen möglich 690er Latten zu fliegen (aber dann mit anderem Antrieb)...
ABER: Ich geh davon aus, dass die Preise des Rex 550 noch fallen! Und nochmal: Die 550er Größe macht mit 6S sicher mehr Sinn als die 600er - in Anbetracht der Tatsache, dass Align-Helis eher schwer sind. Der Heli ist sicher geil zu fliegen, sieht toll aus - und wird somit zurecht seine Käufer finden!
Zudem reicht auch das 620er Servo für 99% der Piloten sicher aus...
Ich werde auf jeden Fall dieses Mal nicht bei den Erstkäufern dabei sein. Wenn der 550er dann im Preis gefallen ist und er aus der Schachtel heraus ohne Aufrüstung funktioniert, dann kaufe ich ihn. Aber im Moment sind da doch einige Fragezeichen, nachdem die genauen Spezifikationen bekannt sind.
Wartet doch einfach bis er sich so bei ca. 750€ eingependelt hat, das war beim 700er E so, das war bei den neuen 3G Combos für 500er und 700er Nitro so und wird jetzt auch nicht anders sein. Hat nicht die 3G Combo des 500er mehr als 700€ gekostet als die grad auf den Markt kam? Der 700E hat am Anfang 1099€ gekostet und jetzt 899€! Es wär einfach nur lächerlich einen 550er für nur 70€ weniger anzubieten, zumal im 700er auch noch das DS650 drin is. Aber trotzdem finde ich es schade, dass sie wieder einen Regler beigepackt haben. Nach dem 700E hatte ich gehofft, dass sie vielleicht sogar Castle Creations beipacken, da sie den ja inzwischen auch im Angebot haben. Und dass es das DS620 noch gibt finde ich auch komisch, zumal es nicht mal wesentlich billiger als das DS650 ist. ßbrigens scheint mir der Regler nur ein umgelabelter 60A vom 500er zu sein, da in allen Testflügen der 60er verwendet wurde und nun auf einmal 70A da steht und der Regler auch noch genauso aussieht. Ich glaube kaum, dass die alle Testflüge (zumindest die man im Internet bestaunen kann) mit dem 60A gemacht wurden und dann schnell innerhalb von 2 Wochen noch ein 70A entwickelt wird.
Naja 650€ wird sicher schwierig, da das die 500er 3G Combo ja schon kostet. Ich hoffe nur, dass der 700er nicht teurer wird um das Ganze anzugleichen. Ich glaub ich bestell meinen noch schnell.
Pffff, bei der Preisentwicklung von Align-Helis
in der letzten Zeit warte ich einfach bis
Weihnachten mit dem 550iger,
dann krieg ich noch 100€ dazu zum Kauf
Wenn der Wachtmeister sagt "Papiere" und ich dann "Schere", hab ich dann gewonnen ?
Und wenn ich ehrlich bin, entweder kann man sich den Heli kaufen oder nicht Dann wartet man halt bis man sich das Geld dafür verdient hat.
Denkt dran! Der Hubschraubersport ist die Königsklasse des Modellaus! Das darf auch mal etwas mehr kosten.
Gruß Chris
ps: Ich hab schon weit aus mehr für Hubschrauber bezahlt und hab es auch gerne bezahlt. Früher als es Align noch nicht gab, da hat ein Hubschrauber gleich mal 1500€*gekostet und da war nix mit Flybarless und den ganzen Errungenschaften der letzten Jahre...
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