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[DDM]

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http://shop.mikado-heli.de/e-vendo.p...e&ProdNr=04358
Ist auch standardmäßig bei jedem neuen Logo dabei...

Das ist mir neu. Find ich aber gut ...

Etwas sonderbar da ja der Shape über eine Torque Tube verfügt und das Heck damit nicht per Riemen angetrieben wird...

Hab ich mir nach dem erstellen meines Posts auch gedacht. Sollte ja eigentlich eher bei Riemen auftreten. Wobei ja u.U. auch ne TT befallen sein kann.


Naja, ich werd mich wohl überraschen lassen, erstmal nix machen und dann mal sehen. (Wenn ich den Heli denn irgendwann in hoffentlich nicht allzu entfernter Zukunft mal mein Eigen nennen darf )

[quax08]

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So Freunde,
ich war heute trotz starkem Wind noch für einen Akku schnell im Feld und wollte sicherstellen, dass ich mich gestern nicht getäuscht habe.
Es ist so, der Shape fliegt jetzt ohne einen Zucker!
Derzeit bekomme ich das Grinsen nicht aus dem Gesicht, denn er fühlt sich an wie "mein Heli".
Ich weiß nicht, ob ihr so etwas kennt, aber auf einmal ist alles so vertraut und läuft flüssig.
Vielleicht hatte ich nur einen guten Tag und morgen fliege ich wieder so sch.... wie sonst, aber heute hat´s wirklich gepasst.

Ich will auch gar nicht so viel schwärmen, denn alles ist Ansichtssache und jeder empfindet anders und gerade ich bin sicher nicht der Maßstab für 3D-Bolzer.

Bis bald in diesem Theater.

Gruß

Jörg, der jetzt wieder Geld verdienen muß damit die Haube auch bunt wird:-)

[bigtwinch]

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Hallo zusammen,

Meiner fliegt auch seit 2 Wochen, jetzt fliegt der Shape 9.0 wie auf Schienen. AC-3X Setup ist jetzt gemacht und für mich OK. Momentane Drehzahl ist 1750 RPM. Das ist mein Edel-Heli.

Danke an Frank und Misha für diesen Heli!

Setup ist:
Motor: X-era HL4030-3Y 468 rpm/V
Regler: YGE 120 HV V4
BEC: Hercules WRL-HBECS 5.3V, 6V, 8.4V and 9.0V 10A
Servo Cyclic: BLS351
Servo Heck : BLS-251
Stabi: AC-3X V2.5
Main Blades: SAB 0227R 700x63 / 175g (und andere..)
Rear Blades: HS-10530 105mm
Empfänger: R6008HS
LiPo: Diverse 12S von 3300 - 5800

Haube ist noch im Originalzustand (man weiß ja nie...)

Werde jetzt noch mit dem EagleTree Aufzeichnungen machen "Dauert aber noch.."

Impressionen im Bild:

Gruss
Christian

[DDM]

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Verwendet jemand zufällig die Tenax Verschlüsse für die Haube? Wenn ja, welche? Gehen auch welche mit den originalen Haubenhaltern?

[SpaceExplorer]

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Verwendet jemand zufällig die Tenax Verschlüsse für die Haube? Wenn ja, welche? Gehen auch welche mit den originalen Haubenhaltern?

Hallo Dominik,

die Haubenhalter habe ich so konstruiert, dass sie auch für Tenax passen.
Leider habe ich die Tenax nicht mehr da, weil die vom Martin waren.

Martin,
wenn Du das liest, kannst ja mal posten welche das waren.

[DDM]

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Danke dir für die Antwort.
Das ist schonmal gut. Tenax wären mir wirklich am liebsten bei der Haube. Die Gummis + Splinte sind halt doch immer bisl nervig und so wie ich mich kenn, wären die Splinte über kurz oder lang sowieso weg

Also Martin, bitte bitte sag uns, welche Tenax Verschlüsse da draufpassen

[ahlborn]

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Hi

bei Tenax ist es egal welche.
Der Verschluß ist immer der selbe.

[dudy666]

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Hi

bei Tenax ist es egal welche.
Der Verschluß ist immer der selbe.

Stimmt, alles andere ist nur Material und Größe.

http://www.tenax24.de/index.php?qu=1&cols=2&rows=20&type=1&material=

Gruß Rainer

[DDM]

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Oh, das wär ja gut, dann könnte ich einfach rein nach Optik entscheiden.
Danke für die Info.

Andere Frage noch:
Für den 4035-500 braucht man ja M3 Schrauben. Hab ihn mir gebraucht gekauft ausm Forum und da sind 7-8mm Schrauben dabei, die aber zu kurz sind. Hat den Motor schon wer verbaut und kann mir sagen welche Schraubenlänge er verwendet hat? Bzw. halt welche zu lang sind, nicht das sie in den Motor zu weit reinschaun.
Passen 12mm noch oder brauch ich 10mm oder ... ?

[SpaceExplorer]

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Hallo Dominik,

12er für die zwei Hauptschrauben und eine 8er für das Einstellblech werden benötigt.

[AndreasF.]

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Sind aber M4 und keine M3!

[DDM]

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Doch, es sind M3 beim Scorpion.

Die M4 liegen bei, die M3 leider nicht. Bin da auch erst drübergestolpert in der Anleitung und dachte das sie evtl. am Motor was geändert haben und ich (weils nen gebrauchter 4035-500 ist) noch ne alte Version hab.


@Frank:
Danke, die 8er hab ich, fehlen mir nur noch die 12er.
Dann fällt mir aber noch was ein und frags auch gleich hier, weils evtl. den ein oder anderen auch interessieren könnte.
Welche Schraubenzieher würdest du empfehlen/verwendest du?
Ich hab mir eine Schraube leider scheinbar etwas kaputt gemacht beim Servo befestigen. Hatte keinen ganz so guten Schraubenzieher, hat aber bisher immer gepasst. Fest angezogen (Nickservo die Lange Schraube die in den Chassisverbinder kommt) und jetzt ist sie rund. Muss mal schaun wie ich die wieder rausbring ...
Dachte erst, der billige 6-kant wärs, aber jetzt hab ich mir nen 2mm Wera bestellt und der geht auch durch ...

[DDM]

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Wie stellt ihr 0° Pitch ein?
Was nehmt ihr als Anhaltspunkte?
Servohorn im Wasser (90° versetzt natürlich zu den 2 Kugelköpfen)
oder
(waagrechter Teil des) Umlenkhebel im Wasser
oder
(senkrechter Teil des) Umlenkhebel parallel zur HRW
oder
... ?
Muss dabei der Heli vorne aufgebockt werden damit die HRW senkrecht steht/der Lagerblock der HRW im Wasser ist?
Ist mein erster PushPull Heli und ich bin mir etwas unschlüssig, was ich nach was ausrichten muss.

[AndreasF.]

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Hmmm...komisch??

Also bei meinem Scorpion HK 4035-500KV sind es definitiv M4! Die waren dabei und die passen auch!
Musste auch die Platte zur Befestigung des Motors auf 4mm aufbohren!

Grüsse
Andi

[worldofmaya]

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Da wurde vor kurzem gewechselt. Hatte auch so einen Fall, die richtigen M3 und dann waren es auf einmal M4.
-Klaus