Der Neue Plöchinger...

[Ing. Düsentrieb]

AW: Der Neue Plöchinger...

Du musst den Stapel-Akku aber nach hinten verlängern und neu einschrumpfen. Klar, das ist kein Aufwand und kein Problem. Aber der Akku ist dann halt nur mehr für den SE passend. Ich kann ihn nicht mehr für meine anderen Modelle verwenden. Daran lässt sich nicht rütteln. Gut gelöst ist die Akkumontage z.B. beim Vibe 500E, wie ich finde. Aber wie gesagt: Alles OT .. bevor die Keule der Jünger von oben kommt :-)

[Doug]

AW: Der Neue Plöchinger...

bestimmt und dann auch von demjenigen dem es zusteht so etwas zu verkünden und nicht von jemanden "ich hab da mal was gehört"

stellt euch doch mal vor Ihr entwickelt was und ein euch nicht nahestehender verkündet diese Neuerung, würde euch das nicht irgendwie in der Magengegend aufstoßen?

Und falls vom S. P. tatsächlich was neues kommt, wird es mit Sicherheit, mit so einem Beitrag nicht schneller gehen, es könnte eher kontra produktiv sein.

Ist schon richtig, ok.
Aber man wird doch wohl mal spekulieren dürfen, oder nicht?
Das wird doch überall und in jeder Industrie betrieben falls mal etwas anstehen KßNNTE.....

[Ing. Düsentrieb]

AW: Der Neue Plöchinger...

Nein, hier geht es nicht um Industrie, sondern um Religion ... Nur die höchste Autorität darf verkündigen ...

bestimmt und dann auch von demjenigen dem es zusteht so etwas zu verkünden

Trotzdem: Der SE ist schon ein sehr, sehr guter, aber eben nicht perfekter Hubschrauber. Allein die wirklich humanen Ersatzteilpreise. Amen.

[Suny23]

AW: Der Neue Plöchinger...

Mich würd´s freuen wenn er was neues in der 600 Klasse macht, Konkurenz belebt ja das Geschäft :-)

Man sich sich eben mit den Konstruktiven Details auseinandersetzen und abwägen ob es einem liegt. Ich selbst mochte die nierdrig Drehzahl Fliegerei beim Acrobat SE auch nicht.

Das Thema Akku ist ja nen leidiges Thema, hatte aber selbst auch 4S1p als Block drin, die Halter etwas geweitet ne cfk platte rum und gut war. Sicher nicht die beste Lösung, hatt aber gut Funktioniert.

Wenn ich 3 Wünsche bei der neuen Maschine frei hätte, so wären dass:

*Kurzer Riemen Heckantrieb für etwas Drehzahl lastiges Fliegen :-)
*Universalere Akku aufnahme
*Dickere Heckwelle

:-) Keine Kritik * Only my wishes * :-)

[Matthias Buchner]

AW: Der Neue Plöchinger...

Nein, hier geht es nicht um Industrie, sondern um Religion ... Nur die höchste Autorität darf verkündigen ...



Amen.

Sei mir nicht böse, ich glaub Du bist etwas verwirrt

[Wutz]

AW: Der Neue Plöchinger...

Ich würde halt gerne irgendeinen Shop aufsuchen, handelsübliche 4S oder 5S Stapelzellen bestellen, die ich dann für den SE verwenden kann, gleichzeitig aber auch für einen 8S oder 10S Schrauber oder für die Fläche. Das geht nicht. Aber das ist OT und bitte wieder vergessen ...

Ich fliege zur zeit handelsübliche Stapelzellen

4S 3700er Rhino
Habe diese etwas verlängert
Vorher und nachher:

Und im SE:

[Christian Samuelis]

AW: Der Neue Plöchinger...

Moin,

ich habe gerade genauer diesen Thread durchgelesen und will nochmal kurz meinen Senf zum SE Akkuschacht loswerden. Der hat für mich nämlich einen Riesenvorteil, den aber irgendwie nie einer realisiert. Ich kann im SE dadurch, dass ich den Akku in Längsrichtung fast beliebig verschieben kann, Akkus von 350g bis über 800g Gewicht fliegen. Ich finde, daher ist man eigentlich sogar sehr felxibel was den Akku angeht....


Viele Grüße

Christian

[seijoscha]

AW: Der Neue Plöchinger...

Ich habe leider keinen SE aber man liest ja viel drüber das die meisten mit dem Akku Schacht nicht zufrieden sind.
Jetzt mal eine blöde Frage!!
Wenn das so offensichtlich ist warum hat Stefan das dann so gebaut?
Das muß ihm doch dann auch aufgefallen sein .
Oder warum gab es nie eine Verbesserung oder ein Update?

Also irgendetwas muß er sich ja dabei gedacht haben das er den SE so konstruiert hat.

mfg

[Christian Samuelis]

AW: Der Neue Plöchinger...

Moin,

ich denke nicht, dass das die meisten sind. Ich kanns mir halt nicht viel universeller vorstellen...


Viele Grüße

Christian

[Xtreme]

AW: Der Neue Plöchinger...

Moin,

also mich fragt zwar keiner aber ich finde der SE ist ein ungeschliffener Diamant der sehr wohl an der einen oder anderen Ecke (optisch / technisch ) verbesserungsbedürftig ist.

Ich fliege Henseleit und ALIGN aber wenn S. P. den SE mal optisch und technisch überarbeiten würde, könnte ich schwach werden.

So und jetzt könnt Ihr Steine nach mir schmeißen!

Gruß Michael

[HeliJan]

AW: Der Neue Plöchinger...

@Michael,

das mit den Rhinos ist ja cool.

Was hat du für Akku halter ? Standard oder die Großen ?

Zum Thema: vorfreude ist die schönste Freude

Mfg Jan

[siat68]

AW: Der Neue Plöchinger...

Ist zwar auch OT passt aber zum Tema: Mit ein bischen Fantasie kann man im SE wirklich sehr viele Lipos fliegen. Ich habe mir gerade 2 x 2S 3300mAh zu einem superleichtem ca 390 g schnelladefähigem Lipo zusammengesetzt. Die Hyperions25C kann ich mit bis zu 5C laden und flieg dann nach 10 bis 15 min Laden wieder gemütlich meine 10min (sanften) Rundflug. Also wie mit A123 Zellen, die übrigens auch super in den SE passen.
Grüße Matthias

[MGK]

AW: Der Neue Plöchinger...

Gruß,

ich fliege in meinem SE nur Standartakkus ohne Modifikation.

1.Zippy 5S 3300
2.Rhino 4s 3700
3.Flymax 4s 5000

Einzig meine 6s A123 musste ich modifizieren(Pappmantel entfernt).

Bye

Marcus

[mguw]

AW: Der Neue Plöchinger...

Hallo

um wieder zu kommen.

ein 600er naturauf AC3X optimiert für 6S bis 10S und mit einer schöne haube, das ist was das Volk braucht!!!

90er und 500er gibt es eh zuviel

Also wenn da eine liste irgendwo schon läuft dann bin ich drauf!!

gruss

Marcel

[TNF-Alpha]

AW: Der Neue Plöchinger...

Moin Leute :-)

Wollt ihr den Stefan locken...?




JA...ich warte auch drauf :-)

Gruß Walter