Kasama - Srimok 90

[flyrichard]

AW: Kasama - Srimok 90

Moin,

@Albert: Ich hab ja nen großen und Murmeln hab ich auch in der Hose ^^

aber natürlich bringen die PMGs etwas nur macht es ja keinen Sinn ungesehen schon vor erscheinen des Helis darüber zu nörgeln das diese fehlen

@Tom: genau wo bleiben die Videos ? Ihr seid doch nicht aus Zucker so bissel Regen kann Euch doch nicht vom fliegen abhalten

Gruß
Ricardo

[Tom Kreuzberger]

AW: Kasama - Srimok 90

Es is ja ned das wir kein Regen aushalten

Es is nur so, dass ein HD vid bei schlechtem Wetter auch ned geil ausschaut ....

Aber ich denk am WE wirds scho mal passen.

LG
Tom

[Pylonracer]

AW: Kasama - Srimok 90

Setzt die Jungs nicht unter Druck, die sollen ein richtig schönes und geiles Video machen, damit wir uns alle wieder einen .....holen können.

Gruß Frank

[Albert]

AW: Kasama - Srimok 90

Was, alle einen..................

Srimok


holen können?

das wird die Thailänder un Tom aber überfordern....

Albert

[Pylonracer]

AW: Kasama - Srimok 90

runter

Gruß Frank

[Arie]

AW: Kasama - Srimok 90

Geiles Teil! So viel mal wieder zum Thema "aussterbende Nitros..."

[uliguid]

AW: Kasama - Srimok 90

Hallo,

nochmals kurz zu den PMGs.
Scheinbar wurde mein Gedanke bzgl. Linearwälzlager etwas "ungünstig" verstanden.

Mir ging es um das Verhältnis zwischen den Reibungskräften am Heckanlenkgestänge und den Steuerkräften des Heckrotors. Mehr nicht!

Also bitte in Zukunft erst mal versuchen zu verstehen, was gemeint ist, bevor man sich in allgemeinen Floskeln verliert! Das gilt natürlich nur für die, die sich angesprochen fühlen

@Ricardo: Klar spielen die Blätter eine Rolle. Aber bei vernünftig ausgelegten Typen (mit dem Schwerkunkt nicht vor dem Druckpunkt) leider stets zum Nachteil, was die Steuerkräfte angeht! Das ist auch gut so, sonst könnte man nicht so bedenkenlos unterschiedliche Typen testen und es wäre nicht halbwegs sichergestellt, dass ein System nicht schwingt.

Grüße,
Uli

[helijonas]

AW: Kasama - Srimok 90

Geiles Teil! So viel mal wieder zum Thema "aussterbende Nitros..."

das habe ich aus einem amiforum:


"This is the answer i had from Kasama Team

Yes I have plan to available SRIMOK electric. But I need time to do R & D.May be next year I can finished it.)) Regards,KASAMA"



Gruß Jonas

[flyrichard]

AW: Kasama - Srimok 90

Hi,

guter Mann

Gruß
Ricardo

[Albert]

AW: Kasama - Srimok 90

Hallo Uli,
Super, endlich mal einer, der Ahnung vom Druckpunkt hat. Ich denke, sowohl Ricardo als auch ich haben schon mit PMG´s experimentiert und wie du ja auch bestätigst, ist die Masse und Abstand von den verwendeten Heckblättern abhängig. Und da keine Heckblätter beiliegen, könnte die Optimierung mittels PMG´s auch in die Hose gehen. Die Definiton der PMG´s ist übrigens auch noch von der Drehzahl abhängig.

Meine Versuche haben gezeigt, dass PMG´s bei kleinen Hubschraubern der 450er-Klasse wirklich eine Verbesserung bringen, je größer der Schrauber aber wird, umso weniger bringt es wirklich. Allerdings gebe ich dir recht, dass ein angeformtes PMG´ala Jocker oder 450pro sicherlich schon ein Schritt in die richtige Richtung gewesen wäre, aber anscheinend ist es nicht notwendig.

Albert

[Moritz1993]

AW: Kasama - Srimok 90

Und Jungs, schafft ihr es übers WE ein Vid. zu machen*
Oder regnet´s bei euch auch*



Moritz

[Tom Kreuzberger]

AW: Kasama - Srimok 90

Es pisst und stürmt wie die Sau
Allerdings ein extrem warmer Wind

[Moritz1993]

AW: Kasama - Srimok 90

Schade
Wieviele flüge haben den schon die zwei Srimok´s aufm buckel*?


Moritz

[Wutz]

AW: Kasama - Srimok 90

Hi

Das Teil ist einfach der Hammer.....mal richtig was für's Auge
Aber leider ein Stinker

[Moritz1993]

AW: Kasama - Srimok 90

Hi

Das Teil ist einfach der Hammer.....mal richtig was für's Auge
Aber leider ein Stinker

Wieso leider, ich finde, n stinker gibt irwi mehr her...


Moritz