Dort war er gefühlt auch die meistumlagerte Neuvorstellung. Am 2.5. ist dann bei WOH eine "Appleshop Schlange"?
Ich freu mich ja schon aufs Zusammenschrauben. Wirkt sehr gut designed, dass man die Mechanik mit zwei Schrauben (und der Verlängerung zum Heckservo im Boom) einfach rausnehmen kann. Das bedeutet, man kommt überall hervorragend dran, auch zum Verkabeln und klickt das Teil dann einfach rein, wenn es fertig ist.
Was ich immer wieder blöd finde, sind die Gewichtsangaben, damit kann man überhaupt nichts anfangen, weil man nicht weiß, was für Komponenten da mit eingerechnet wurden.
Na klar, es ist eine Power-Maschine, aber trotzdem möchte man es wissen.
Einfach die Mechanik mit Haube und Blätter, fertig.
VG Klaus
Tron 7.0 Dnamic, Tron 7.0 EB, Tron 7.0 Elite, Goosky RS6, Goosky RS7 Ultra, Banshee 850
Wirkt sehr gut designed, dass man die Mechanik mit zwei Schrauben (und der Verlängerung zum Heckservo im Boom) einfach rausnehmen kann.
2 Schrauben erscheinen mir dann doch zu wenig :-)
5 Schrauben um das Heck abzunehmen und auf jeder Seite 2 Schrauben um den Unterbau mit dem Landegestell abzunehmen.
So wie ich das verstanden habe, braucht man das Heck nicht abzunehmen. Landegestell und Heck bleiben einfach zusammen stehen und die Mechanik zieht man von einem "Halter" ab.
Hier ganz gut zu sehen:
Kann natürlich sein, dass ich mich irre - zwei Schrauben erscheint mir auch wenig - sieht man dann wenn die Bauanleitung online ist...
Regler kann er ja, den Motor gibt es noch nicht....;-)
Welcher XNova Motor wurde auf der Rotor verwendet?
Ist das der "XNova 50XX-530kv TAREQ_special_edition" der auf der Webseite ist?
Welcher "Standard" XNova würde sich noch anbieten (bin bei XNova Motoren nicht so tief drin)?
Zuletzt geändert von subzero; 16.03.2019, 17:26.
Grund: Korrektur
Welcher XNova Motor wurde auf der Rotor verwendet?
Ist das der "XNova 50XX-530kv TAREQ_special_edition" der auf der Webseite ist?
Welcher "Standard" XNova würde sich noch anbieten (bin bei XNova Motoren nicht so tief drin)?
Was für eine Statorhöhe das war, ist wie die Wicklung und KV noch ein geheimnis.
So was ich mit meinen Fingern messen konnte, müsste es ein 4530iger Stator sein.
Ich denke das er zwischen 520-600 kv haben sollte, ist ja im 12s Betrieb schon 1000fach getestet.
Das was ich erfahren habe, das er wohl nicht soviel teuerer sein wird als die normalen Motoren.
Aber die gefrässte Glocke mit dem vergoldetem war schon geil, und wird wohl auch so kommen.
Drahtdicke denke ich mal 1,6mm-1,8mm
Lieferzeit weis ich auch nicht, werde mir aber einen zulegen.
Aber alles ohne Gewähr
Zuletzt geändert von Janis; 16.03.2019, 17:54.
Grund: fehler
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
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