Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero")

[Thoemse]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero&quot

Nichts gegen Protos aber damit ist er nach wie vor schwerer als ein Align T-Rex 700X.
"Leggero" halte ich da doch für stark übertrieben. Man hat sich an das Gewicht "normaler" 700er angepasst.

Trotzdem schön, dass man bei MSH immer weiter entwickelt. Die sind da um zu bleiben was gut fürs Hobby ist.
Der V2 MaxL ist ein attraktiver Heli.

[freakystylez]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero&quot

Ich sehe das auch so, dass man sich mit der Bezeichnung einfach auf den davorigen Protos bezieht. Natürlich ist er kein Leichtgewicht, sondern eher so im Durchschnitt. Man darf aber trotzdem nicht vergessen, dass er auch als 770er oder als 800er aufgebaut werden kann. Hier relativiet sich dann das Gewicht / Kreisflächenbelastung!

Laut Videobeschreibung wiegt er 11,9LB, das sind umgerechnet ca. 5,4Kg. zieht man davon die Komponenten ab (Herstellerangaben), landet man bei der Mechanik bei ca. 2,43Kg!

[Heko82]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero&quot

Mein Maxl wiegt auch 6Kg und ich flog noch keinen besseren Heli in der 700 Klasse bis jetzt. Ich denke soviel 700er hatte noch keiner. Er fühlt sich total leichtfüßig an und ist auch mit kleinen Drehzahlen total direkt zu fliegen. Ich rüste so schnell glaub ich nicht auf die L Version um weil der Heli fliegt so wirklich extrem Geil

[eleven.ch]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero&quot

Ich hoffe immernoch auf nen max 700 N Evo.

[Dachlatte]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero&quot

Mein Maxl wiegt auch 6Kg und ich flog noch keinen besseren Heli in der 700 Klasse bis jetzt. Ich denke soviel 700er hatte noch keiner. Er fühlt sich total leichtfüßig an und ist auch mit kleinen Drehzahlen total direkt zu fliegen. Ich rüste so schnell glaub ich nicht auf die L Version um weil der Heli fliegt so wirklich extrem Geil

Dann flieg mal mit derselben Drehzahl einen 4,5kg 700er. Dann wird Dir klar was leichtfüßig wirklich bedeutet. Kein Heli kann die Physik (Massenträgheit) überlisten.

[<<Philipp>>]

Es kann sich so anfühlen, ...

Kein Heli kann die Physik (Massenträgheit) überlisten.

... als ob es doch so wäre.

Rotes Placebo wirkt nachweislich besser als weißes!

LG, Philipp

[Heko82]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

Dann flieg mal mit derselben Drehzahl einen 4,5kg 700er.

Schau mal in meine Signatur ich flieg sogar einen 3.8kg 700er
und der TDR und Logo 690SX den ich hatte waren ca. in der 4.5kg Klasse. Bist du schon mal einen Protos 700 Evoluzione geflogen? Ob schwer hin oder her ich finde ihn bis jetzt weiterhin am besten in der 700er Klasse.

[im4711]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

Schau mal in meine Signatur ich flieg sogar einen 3.8kg 700er

und der TDR und Logo 690SX den ich hatte waren ca. in der 4.5kg Klasse. Bist du schon mal einen Protos 700 Evoluzione geflogen? Ob schwer hin oder her ich finde ihn bis jetzt weiterhin am besten in der 700er Klasse.

Mhhh ich bin den mehrfach geflogen. Ist OK aber nicht Leichtfüssig. Eher wie andere in der höheren Gewichtsklasse.


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[Martin83]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

Guten Morgen zusammen!

Also ich finde den Vergleich Protos Max und Rex 700 nicht so gut gewählt (und so auch zu den anderen 700er Nicht-Edel-Marken). Ich kann zwar noch nicht sagen wie sich der Max fliegt, da ich im Moment noch am bauen bin, aber ich hab noch keinen Heli mit den Dimensionen vom Max gebaut. Z.B. reicht das Heck vom Max vom Material her für zwei vom 700er Rex. Oder ich kann das 700er Rex Heckrohr zum Einschieben des Riemens vom Max nehmen. Und dieses Material ist halt beim 700er, 770er und 800 Max gleich. Sollte man beim Vergleich berücksichtigen und dann bin ich mir nicht mehr sicher ob der Gewichtsunterschied noch so groß zu bewerten ist.
Außerdem finde ich es gut das MSH eine modulare Weiterentwicklung am Modell vornimmt und nicht wie Align alle Schi.. lang einen neuen Heli raus bringt. Und natürlich kann man auch einen kurzen Blick auf den Preis wagen ...

Aber sicher alles weng Geschmackssache

VG Martin

[<<Philipp>>]

Viel &quot;modularer&quot; als Rex ...

Außerdem finde ich es gut das MSH eine modulare Weiterentwicklung am Modell vornimmt und nicht wie Align alle Schi.. lang einen neuen Heli raus bringt.

... geht schwer. Ich habe einen 600 ESP (aus 2009?), verlängert auf 700, mit Standard Teilen aus dem Align Baukasten. Abgesehen von den Chassis Platten und den Umlenkhebeln für die Taumelscheibe kann man bei Bedarf ziemlich alles mit aktuellen Teilen reparieren.

Da Komponenten wie z.B. die Zahnräder für Haupt- und Heckgetriebe immer wieder verbessert wurden, ist es manchmal ein bisserl gefinkelt, die richtigen zu finden. Der Partfinder des Urmodells funktioniert natürlich nur noch selten.

Aber die Wahrscheinlichkeit, dass Du einen Rex mangels Ersatzteilen nicht mehr in die Luft bekommst, ist wohl so gering wie bei kaum einem anderen Heli!

LG, Philipp

[thomas1130]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

[<<Philipp>>]

Besser so?

Aber die Wahrscheinlichkeit, dass Du einen Rex mangels Ersatzteilen nicht mehr in die Luft bekommst, ist wohl geringer als bei einem Prôtos Max V2L - Leichtgewicht ("Leggero")!

LG, Philipp

[im4711]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

Guten Morgen zusammen!

Also ich finde den Vergleich Protos Max und Rex 700 nicht so gut gewählt (und so auch zu den anderen 700er Nicht-Edel-Marken). Ich kann zwar noch nicht sagen wie sich der Max fliegt, da ich im Moment noch am bauen bin, aber ich hab noch keinen Heli mit den Dimensionen vom Max gebaut.

...

Aber sicher alles weng Geschmackssache

VG Martin

Klar vergleicht man - welchen Vergleich darf man denn machen? Punkt ist schlicht mehrfach angebracht worden - Es ist fuer einen L eben kein Leichtgewicht. Positiv zu sehen ist, dass man einiges an Gewicht runtergefahren hat.

Ich hab in den vergangenen Jahren allerdings nur 10 Verschiedene Helis in der 700- 850er Größe Gebaut und geflogen. Insofern sind meine Gewichts und Flugeigenschafts - Bemerkungen natürlich sehr stark beschränkt.

Der Weg ist richtig - die Bezeichnung schlicht etwas irreführend. Das ist der eigentliche Punkt der Kritik. Als L sind fuer mich eher 700+ Heli's mit Abfluggewicht unter 5kg gemeint. Und da gibts ja einige.

Unabhängig davon - jeder Heli hat seine Flugeigenschaften die wir evtl. mögen oder eben nicht. Insofern ist es am Ende Geschmacksache. Daher auch weder dramatisch noch ein 'Weltuntergang' Ich bin den Protos V2 als 700er, 750er und 800er geflogen. Insofern sehr stark begrenzte Erfahrungen

[bronti]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

Protos Max Leggero Test Flight 2



Setup:
RTF Weight 11.85lb
Xnova 4525-530, HW 130 ESC (Brain2 Gov)
Brain2 Flybarless
Xpert R2 Servos
Cyclone 695 Blades, 115mm Tail blades (4.8 ratio)
GensAce 12s5000 45C (100+ cycles)










Protos Max Leggero Test Flight 2 - YouTube

[Albert]

AW: Prôtos Max V2L - Leichtgewicht (&quot;Leggero&quot

damit nicht jeder umrechnen muss: 5.385Kg