SAB Goblin mit Doppelantrieb

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  • The Pitcher
    Member
    • 16.07.2013
    • 601
    • Maxi

    #61
    AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

    Zitat von KU-HELI7 Beitrag anzeigen
    Das soll auch der Grund sein, warum es heuer kein Weltrekordfliegen gibt.

    Soweit ich weiß ist der Hauptgrund die ßberarbeitung der Sicherheitsauflagen bei den Wettbewerbsflügen aufgrund der Unfälle am Anfang des Jahres und des Crashs im letzten Jahr, bei dem zum Glück niemand verletzt wurde.

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    • Diablol
      Senior Member
      • 03.11.2011
      • 4430
      • Mathias
      • Aalen & Iffezheim

      #62
      AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

      Ihr wisst schon das 24s gar nicht erlaubt ist?
      Ab 60V kann es Lebensgefährlich werden und die FAI begrenzt bei 72V.
      "Because I was Inverted" - Maverick -

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      • Sealord
        Member
        • 23.12.2012
        • 869
        • Clemens

        #63
        AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

        Wären ja auch keine 24S sondern wohl 2x 12/14S, da ja auch 2 Regler den Saft bekommen müssen. Und ich glaub auch nicht dass der Kosmik bis 24S funktioniert!
        TDR; Chronos; Logo 550SX Nachtflug; 180CFX; mCPx BL Nachtflug (Incrediblades); DX9

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        • Mogalli
          Mogalli

          #64
          AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

          Hi
          Ihr habt schon vom Velos 880 gehört?
          Diablol hat hier ein schönes Bild gepostet,wo man sieht,das es mit 2 Motoren geht.
          Paßt doch auch hierzu!
          Velos 880 - Seite 2 - RC-Heli Community

          Kommentar

          • sandokan
            sandokan

            #65
            AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

            Die Motoren müssen nicht synchronisiert werden. Es gibt mit Planetengetrieben u.a. diverse Möglichkeiten, lediglich die Momente der Motoren zu überlagern - welche davon SAB auch wählen wird, das wird kein Problem sein. Das wurde ja schon mehrfach geschrieben.

            Aber ich dachte bisher eher, die Lipos bzw. allgemein die Stromquellen stellen die Grenze dessen dar, was leistungstechnisch in die Luft zu bringen ist. Ich wüsste nicht, wie zwei Motoren da helfen könnten. Man könnte ebenso gut einen größeren Motor einbauen, damit der Lipo wieder das Limit bestimmt.

            Aber vielleicht geht es auch um andere Dinge wie

            - einfach mal ein anderes Konzept testen
            - mehr Spielraum bei der Gestaltung der Trägheitsmomente und Schwerpunktverteilung
            - Entlastung bestimmter mechanischer Komponenten

            Manche Firmen behaupten ja, sie hätten bereits den Stein der Weisen gefunden und müssten deshalb an ihren Helis nie was ändern. Ich glaube das nicht.......

            Im Gegenteil, ich finde es gut, wenn immer wieder was Neues ausprobiert wird. Wenn es sich bewährt, ziehen andere nach.... Wir Kunden können ja immer noch in Ruhe entscheiden, ob wir kaufen, oder nicht.


            M.
            Zuletzt geändert von Gast; 07.08.2014, 14:44.

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            • Der_Basti
              Senior Member
              • 17.07.2012
              • 1299
              • Sebastian
              • Abu Dhabi

              #66
              AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

              Das ist so ziemlich genau der Punkt, den ich auch im Kopf hatte. Warum soll immer alles beim Alten bleiben? Für uns Kunden ändert sich doch nur eins, die Vielfalt der Auswahl.

              Was besseres kann uns doch garnicht passieren. Im schlimmsten Fall bekommen wir ein geiles Video, auf dem wir sehen wir sich ein 700er Speed Goblin mit 28kW komplett zerlegt
              [CENTER]People fly airplanes...Pilots fly helicopters![/CENTER]

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              • Schraubcopterflieger
                Senior Member
                • 15.01.2013
                • 2953
                • Dominique

                #67
                AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                Mehr als ein Motor ist doch gar kein Problem, das gibt es im Bootsbau, bei Flächenfliegern, und im Car Bereich, Panzer, LKW, Bagger ect.
                Ja selbst völlig unsyncronisiert habe ich das schon in stockcars gesehen, da wurden mal eben zwei 4 Zylinder hintereinander gehängt. Lief und hatte mehr dampf als mit einem Motor.


                Zitat von Diablol Beitrag anzeigen
                Ihr wisst schon das 24s gar nicht erlaubt ist?
                Ab 60V kann es Lebensgefährlich werden ...
                Dann erzähl mal, in welchem Gesetz wurde das verboten.
                Ab 60V Gleichspannung muss alles so isoliert und abgedeckt sein das man nicht aus versehen an Spannungsführende Teile kommen kann. Aber das passiert im Modellbau schon bei deutlich niedrigeren Spannungen, oder hat hier irgend wer offene Leitungen in einem Heli? Ich jedenfalls nicht, selbst bei 3S nicht.

                Was die FAI für Reglungen macht ist Sache der FAI. Und auch nur in deren Zusatändigkeitsbereich interessant.
                Zuletzt geändert von Schraubcopterflieger; 07.08.2014, 16:23.

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                • freakystylez
                  Senior Member
                  • 09.08.2011
                  • 9332
                  • Stefan
                  • Mal hier,... mal da... :)

                  #68
                  AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                  Gerade auf Facebook gesehen:



                  Angehängte Dateien
                  Banshee 850 #05 / Voodoo 700 / KDS Chase 380 / DX18 / IISI

                  Kommentar

                  • Sealord
                    Member
                    • 23.12.2012
                    • 869
                    • Clemens

                    #69
                    AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                    Wenn ich das aber richtig gelesen hab ist das ne normale Mechanik in nem Rumpf, also nicht der Heli um den es hier geht!
                    TDR; Chronos; Logo 550SX Nachtflug; 180CFX; mCPx BL Nachtflug (Incrediblades); DX9

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                    • Aleusius
                      Senior Member
                      • 24.05.2011
                      • 2012
                      • caren
                      • Rhein-Main

                      #70
                      AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                      Hallo,

                      nun macht das ganze auch so langsam Sinn...

                      geht es beim Speed Fliegen nicht fast nur um Leistung?

                      Zumindest kommt da keiner mehr nach, wenn das ding einfach nur doppelt so viel Leistung hat wie der Rest?!

                      Oder liege ich da falsch??

                      Grüße
                      Caren
                      Protos, Diabolo L
                      Voodoo 700 & 400

                      Kommentar

                      • Mogalli
                        Mogalli

                        #71
                        AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                        Hi
                        Ist doch klar,das sie 2 Motoren hintereinander machen,damit der Rumpf so schmal wie möglich bleibt.
                        Um die Power zu erreichen währe das sonst ein dicker Motor nötig.Der bräuchte dann wirklich 28S/24S.
                        So bekommen sie das schön schmal mit 12S/14S hin.
                        Tja,da werden die anderen Speedmodelle wohl nachziehen müssen,oder haben eventuell das Nachsehn,hehe.
                        2 Regler an einem Akku geht ja.

                        Kommentar

                        • jguther
                          jguther

                          #72
                          AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                          Zitat von Mogalli Beitrag anzeigen
                          eventuell
                          Das ist das entscheidende Wort! Zu einem schnellen Heli gehört viel mehr als nur ein leistungsfähiger Antrieb!

                          Kommentar

                          • nexus665
                            nexus665

                            #73
                            AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                            Zitat von KU-HELI7 Beitrag anzeigen
                            Stimmt, aktuell liegt die Grenze bei 6 kg. Henseleit hat aber laut dem Bansheeteam einen Antrag auf Erhöhung des Gewichtslimits bei der FAI eingereicht, weil Jan mit dem TDS anscheinend nicht unter 6,5 kg kommt. ;-)
                            Die FAI wollte bis dato immer an den 6 kg festhalten, weil der Rekordhalter (Speedbanshee) nur 5,4 kg wiegt. Aufgrund des Antrags von Henseleit prüft und überarbeitet die FAI derzeit das Reglement. Das soll auch der Grund sein, warum es heuer kein Weltrekordfliegen gibt.

                            Gruß
                            Helmut
                            Zitat von The Pitcher Beitrag anzeigen
                            Soweit ich weiß ist der Hauptgrund die ßberarbeitung der Sicherheitsauflagen bei den Wettbewerbsflügen aufgrund der Unfälle am Anfang des Jahres und des Crashs im letzten Jahr, bei dem zum Glück niemand verletzt wurde.
                            Eure Spekulationen in allen Ehren, das ist nicht korrekt. Es ging da um ganz andere Dinge und Probleme, die mit der breiten ßffentlichkeit so überhaupt nichts zu tun haben sondern interner bzw. organisatorischer Natur waren.

                            Sei's wie es sei, so wie es aussieht wird es dieses Jahr doch WR-Versuche geben.

                            Ob da nun auch 2-motorige SABs und Velos dabei sein werden oder gar ein Henseleit...ich bin gespannt. Glaube kaum, daß die FAI SCHNELL irgend etwas ändert, das ist nicht deren Stil.

                            Zum Thema selbst - mehr Leistung ist das eine, mehr Speed damit zu erreichen ganz etwas Anderes. Ohne an der Aerodynamik zu feilen und den Heli so schmal wie möglich (Stirnfläche so gering wie möglich) zu machen ist die notwendige Leistung so hoch, daß das Gewicht wirklich kaum auf legale Limits zu drücken ist, mMn geht das gar nicht mit derzeitigen Akkus.

                            lG,
                            Simon.

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                            • KU-HELI7
                              Senior Member
                              • 02.02.2012
                              • 1847
                              • Helmut
                              • MFC Wörgl-Kundl / MBG Radfeld / Kufstein

                              #74
                              AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                              @Simon
                              Ich hab die Info bezüglich der 6kg direkt vom Bansheeteam aus dem internen Forum. Das ist somit keine Spekulation von mir persönlich.

                              Gruß
                              Helmut
                              You can't make it safe, because fools are too innovative!

                              Kommentar

                              • danielgonzalez
                                Helischule & Handel
                                • 24.07.2008
                                • 3691
                                • Daniel
                                • München

                                #75
                                AW: SAB Goblin mit Doppelantrieb

                                Zitat von freakystylez Beitrag anzeigen
                                Gerade auf Facebook gesehen:



                                Anscheinend wurde der arme Kerl doch nicht aus dem Fenster geworfen
                                [FONT="Arial Black"]Helischule Gonzalez[/FONT]

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