Hallenfliegen in Köln?

[Rustie]

AW: Hallenfliegen in Köln?

OK, hört sich ja gut an. Wie werden die Zeiten bekannt gegeben?
Gruß

[Kafuzke]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Hi Leute, würde auch mal gerne in die Halle.
Wie sind dazu die Bedingungen?
Gruß

Der Neue bringt nen Mett-Igel und Brötchen mit.

[Babbsack]

Der Neue bringt nen Mett-Igel und Brötchen mit.

*zustimm*

[Kafuzke]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Hi Mike, wie lange ging es heute?

[Babbsack]

AW: Hallenfliegen in Köln?

14 Uhr!

[Kafuzke]

AW: Hallenfliegen in Köln?

shit, hätt ich ja doch noch kommen können.
Schwebt Micha´s KDS nun stabiler? (endlich)
Wann denkst Du wirst das neue Projekt vorführen?

[Babbsack]

Nö, noch nicht. Irgendwas stimmt mit dem Heck noch nicht.

Neues Projekt? Glaube nicht, dass ich von Michael die Erlaubnis bekomme, die Halle einzunebeln...

[Kafuzke]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Ok, Rookie-Fehler. Das ist also 1 Stinker

[_JakO_]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Was ist den mit Michaels Heli ?

Gruß
Jan

[kasfa]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Wollen im NM den GY-401 mechanisch einstellen, allerdings haben wir dann für den Laufweg der Schiebehülse Richtung Heckrohr keinen Weg, wenn wir die Vorspur korrekt einstellen wollen.

Nun die Frage, in welche Richtung eigentlich bei einem KDS der HeRo dreht. Bei Align drehen sie ja alle gegen den Uhrzeigersinn. Bei KDS auch? Der HeRo ist bereits das Alu-Upgrade...

Habe einen Link zu Mike (Babbsack) Seite mit Bild von meinem Heck.

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=176226

Gruß Michael

[chrischi74]

Da man beim GY 401 nur einen Limitwert für beide Seiten einstellen kann, stellt man den Kreisel für HH nicht im Normalmode mit einfliegen der Vorspur ein sondern einfach auf Mitte des Steuerweg und so dass er bei mit der Limiteinstellung an beide Enden des Steuerwegs fährt aber nicht anschlägt. Nach dem Finless Mode passt die Vorspur so nicht ganz aber ist viel näher dran als ohne den Mode. Wenn die Vorspur bei Null passen soll und gleicher Steuerweg nach beiden Seiten müsst ihr die Hecknabe noch ca. 2mm weiter aussen an der HeRoW befestigen, dazu die Welle amEnde für die Madenschraube leicht abflachen und am besten die Nabe mit Wellen/Lager-Kleber (das grüne Zeug) auf die Welle kleben damit der HeRo auch sicher hält.

Gruß Christian

[Babbsack]

Da man beim GY 401 nur einen Limitwert für beide Seiten einstellen kann, stellt man den Kreisel für HH nicht im Normalmode mit einfliegen der Vorspur ein sondern einfach auf Mitte des Steuerweg und so dass er bei mit der Limiteinstellung an beide Enden des Steuerwegs fährt aber nicht anschlägt. Nach dem Finless Mode passt die Vorspur so nicht ganz aber ist viel näher dran als ohne den Mode. Wenn die Vorspur bei Null passen soll und gleicher Steuerweg nach beiden Seiten müsst ihr die Hecknabe noch ca. 2mm weiter aussen an der HeRoW befestigen, dazu die Welle amEnde für die Madenschraube leicht abflachen und am besten die Nabe mit Wellen/Lager-Kleber (das grüne Zeug) auf die Welle kleben damit der HeRo auch sicher hält.

Gruß Christian

Alles gut und schön, allerdings, davon ausgegangen, dass der Heli im NM sauber getrimmt sein soll, stellt sich dennoch die Frage bzgl. des Aufbaus des kompletten Heck's (Stichwort Schraubenköpfe - siehe von Micha verlinkten Thread).

Diesen Thread bitte nun sauber halten und :backtotopic:

[Rustie]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Bei rechtsdrehendem Hauptrotor Heckrotor linksdrehend.

[farsad]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Wie schauts denn aus, dieses Wochenende? Soll ja zumindest am Sonntag regnen, da wäre Hallenfliegen ja großartig.

[Rustie]

AW: Hallenfliegen in Köln?

Hi Leute,
gibts denn am kommenden WE Termine?
Gruß