Helifliegen im Raum Aachen

[Amok]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Perfekte Erstflugbedingungen

Blauer Himmel, Sonnenschein, kein Wind und angenehme Temperaturen...

Okay ... fast


Ist ja auch alles nur halb so wichtig, bis auf die Erstflug-Berliner

[Amok]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Bin da ... noch niemand vor Ort ?!?

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[gyroblau]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Hi Florian,

herzliches Beileid!

Gibt's schon ne Schadensbilanz?

Grüße,
Carsten

PS:
Sei froh, dass Heli-Jahr kann nur noch besser werden

[gyroblau]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Noch ne kleine Aufmunterung an Florian:
Piroloops sind Schei.. schwer.

Bist daher nicht der Einzige mit Startschwierigkeiten in diesem Jahr

[Ascsoft]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Neee, Flo......

Das tut mir aber echt Leid !!!

Was ist den passiert ?

[Foobar]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Noch ne kleine Aufmunterung an Florian:
Piroloops sind Schei.. schwer.

Das muntert mich wirklich auf

2 Lipos = 12 S = Neuer Logo?

Was ist den passiert ?

Mir ist beim Aufbau nicht aufgefallen, dass die Anlenkung über den Taumelscheibenmischer dazu führt, dass Taumelscheibe hoch = Pitch runter bedeutet. Ich bin daher mit intervierter Steuerfunktion auf Pitch "geflogen".

Beim Hochschieben vom Pitchknüppel war mir zwar schnell klar, dass die Funktion invertiert ist. Damit der Heli nicht am Boden explodiert hab' ich dann sofort Pitch rausgenommen, allerdings etwas zu viel: Auf einmal war er dann in der Luft. Und reflexartig gibt man dann noch für einen kurzen Moment noch mehr Negativpitch, um ihn wieder runterzuholen.

So wird aus dem Versuch, den Start am Boden abzubrechen ratz fatz doch noch ein echter Erstflug

Ich hab' zwar den Motor abgestellt und versucht, noch zu landen: Aber eine invertierte Steuerfunktion bekomme ich in so einer Situation nicht geisitg "gelevelt".

Der Heli ist dann erstmal ziemlich hart auf dem Asphalt aufgeschlagen, dabei hat sich das spröde Landegestell komplett aufgelöst. Danach ist er nochmal kurz in die Luft gegangen, und im Anschluss nochmal unten ohne direkt mit dem Chassis auf den Asphalt geknallt. Dabei sind dann beide unteren Chassishälften, die Heckblätter, Akkuhalterung und ein paar Kleinteile kaputt gegangen. Haube und Hauptrotorblätter haben zum Glück nur ein paar Krazter abbekommen.

[Ascsoft]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Das ist mir mit nem Blade300 von einem Bekannten passiert.
Der hat auch die Taumelscheibe invertiert (totaler blödsinn... Taumel rauf = rauf, alles andere ist schrott)

Gottseidank hab ich es beim starten früh genug bemerkt und das ding nicht vor seinen Augen geschrottet.

Tut mir leid für dich Flo, hoffentlich wird es nicht zu teuer.

lg
Micha

[Ascsoft]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Ach, was für´n Heli ist es denn eigentlich ?

[Foobar]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Tut mir leid für dich Flo, hoffentlich wird es nicht zu teuer.

Ich schätze den Schaden so auf 150 Euro.

Ach, was für´n Heli ist es denn eigentlich ?

Thunder Tiger E700.

[johnthekeymonkey]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Beim Einstellen ist dir das invertierte Steuerverhalten auf Pitch dann vermutlich nicht aufgefallen? Also nur auf die Taumelscheibenrichtung geachtet, aber nicht auf die Reaktion der Blattwinkelsteuerung.

[Foobar]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Beim Einstellen ist dir das invertierte Steuerverhalten auf Pitch dann vermutlich nicht aufgefallen? Also nur auf die Taumelscheibenrichtung geachtet, aber nicht auf die Reaktion der Blattwinkelsteuerung.

Du stellst Fragen: Wenn mir das aufgefallen wäre, hätte ich das vermutlich nicht einfach ignoriert.

[Ascsoft]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Naja, das macht man doch instinktiv.
Taumelscheibe rauf ist Pitch rauf.
Mir ist das gleiche ja auch passiert.
Ich hab auch nicht explizit auf die Blattstellung geachtet.

Zumal wenn man vorher nur Helis hatte die "normal" Funktionieren.

[Cadeyrn]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Das ist mal wieder so unfassbar brutal Flo. Dir wird einfach kein Fehler verziehen!

Nichtsdestotrotz konnte ich mir das kurze Lachen bei der Vorstellung des Chickendances nicht verkneifen. Ich weiß aber, dass mir das hundertprozentig exakt genauso passiert wäre. Ich wusste nicht einmal, dass es ein solches invertiertes Pitchmechanikverhalten überhaupt gibt und verstehe auch nicht wirklich was für einen Vorteil so etwas haben kann, außer, dass der Hersteller mehr Ersatzteile für Erstflugdisaster verkauft. Schön, dass du anscheinend trotzdem über deinen "Erstflug" lächeln kannst und es mal wieder so gut es geht mit Humor nimmst. Bei deinem nächsten Erstflug versuche ich dann definitiv vor Ort zu sein! Ich finds klasse, dich wieder öfter in unserer Runde anzutreffen!

Beste Grüße, Rico.

[Foobar]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

...und verstehe auch nicht wirklich was für einen Vorteil so etwas haben kann...

Ich schätze mal, dass es dewegen gemacht wird, weil der Hersteller bei einem Flybarlesskopf mit einer Umlenkung über die Taumelscheibenmitnehmer einfach den Pitchkompensatorhebel vom Paddelkopf wiederverwenden kann.

[johnthekeymonkey]

AW: Helifliegen im Raum Aachen

Kann Mann nicht evtl. die Blatthalter über das Zentralstück um 180° auf der Blattlagerwelle drehen und hätte damit das vorlaufende Verhalten, was meistens bei den Helis Standard ist? Oft gibt auch die gravierung von Logo oder Schriftzug auf den Blatthaltern selbst an, wie der vorzugsweise Aufbau ist. Mann kann das aber machen wie man will. Nur muss natürlich auf die richtige steuerrichtung des Blattwinkels geachtet werden. Evtl. gibt es Vorteile für nachlaufende Blattanlenkung, weil dann der Taumelscheibenmitnehmer die Blattanlenkungsgestänge "drückt" und nicht "zieht".