Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

[Werner von Leonding]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

Heute mal wieder Thrill Erster Klasse!

Nachdem ich geschraubt und verkabelt, gelesen und programmiert, eingestellt und mich über virtuelle Taumelscheibenverdrehung kundig gemacht habe, war heute vorsichtiger Erstflug. Obwohl alles doppelt und dreifach gecheckt und alles wieder und wieder nachgemessen wurde, stieg der Puls beim Anlaufen des Helis doch in ungeahnte Höhen.

Und was soll ich sagen - er fliegt! Und sogar recht gut, für den ersten Versuch.

Auf alle Achsen muss jetzt noch ordentlich Expo drauf, die fünf Blätter wirken recht direkt und heftig. Die Kopfdrehzahl musste ich heute auch noch schätzen, meinem Messgerät war es nicht mehr hell genug heute Abend. Und noch macht das Naza-H mit dem Heck nicht ganz das, was ich mir wünsche, schließlich sollen alle Bewegungen schön weich und rund werden, damit ein schöner Scalelook daraus wird. Aber grundsätzlich fliegt das gute Stück schon mal nicht schlecht und die fünf schmalen Blätter geben einen coolen Sound...

Ich fürchte, der Einbau in die Hughes bis zum Flugtreffen in St. Valentin dieses Wochenende geht sich nicht mehr aus, aber vielleicht hab ich bis dahin den Naked-Heli soweit im Griff, dass zumindest der schon mal fliegen kann...

Soweit die News aus Leonding, beste Grüße von ebendort,

Werner

[Doc Holiday]

AW: Wildfliegen in Linz und näherer Umgebung

hi!

schaut klasse aus, werner.

hoffentlich kriegst du das teil so hin, wie du es dir wünscht.

lg mario

[tluckeneder]

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Hey werner!
Ist kommendes we das treffen in valentin? Sa oder so?

Danke,
Tom

[Tekknik]

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Heute mal wieder Thrill Erster Klasse!

Nachdem ich geschraubt und verkabelt, gelesen und programmiert, eingestellt und mich über virtuelle Taumelscheibenverdrehung kundig gemacht habe, war heute vorsichtiger Erstflug. Obwohl alles doppelt und dreifach gecheckt und alles wieder und wieder nachgemessen wurde, stieg der Puls beim Anlaufen des Helis doch in ungeahnte Höhen.

Und was soll ich sagen - er fliegt! Und sogar recht gut, für den ersten Versuch.

Auf alle Achsen muss jetzt noch ordentlich Expo drauf, die fünf Blätter wirken recht direkt und heftig. Die Kopfdrehzahl musste ich heute auch noch schätzen, meinem Messgerät war es nicht mehr hell genug heute Abend. Und noch macht das Naza-H mit dem Heck nicht ganz das, was ich mir wünsche, schließlich sollen alle Bewegungen schön weich und rund werden, damit ein schöner Scalelook daraus wird. Aber grundsätzlich fliegt das gute Stück schon mal nicht schlecht und die fünf schmalen Blätter geben einen coolen Sound...

Ich fürchte, der Einbau in die Hughes bis zum Flugtreffen in St. Valentin dieses Wochenende geht sich nicht mehr aus, aber vielleicht hab ich bis dahin den Naked-Heli soweit im Griff, dass zumindest der schon mal fliegen kann...

Soweit die News aus Leonding, beste Grüße von ebendort,

Werner

was wird denn das wenns fertig ist? Scale? und warum Naza als FBL? Fragen über Fragen

[Werner von Leonding]

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Hey werner!
Ist kommendes we das treffen in valentin? Sa oder so?

An beiden Tagen! Google mal nach Daedalus und St. Valentin, dann findest Du alle Informationen. Am Samstag gibts auch eine Abendveranstaltung mit Nachtfliegen...

Kommst hin? Ich werde, sofern es nicht auch Schaffeln schüttet, wieder dort sein, war ja letztes Jahr äußerst gemütlich und es gab jede Menge Möglichkeit, selbst zu fliegen.

Beste Grüße, Werner

[Mikewoofer]

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Naza H ist für Helis ...

[Werner von Leonding]

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Fragen über Fragen

Wenns fertig ist, ist es eine Hughes 500 im 700er-Format. Ich hab das gute Stück schon vor einiger Zeit erworben, etwas reparaturbedürftig aber ganz gut in Schuss. Der Reiz liegt darin, mal keinen motorisierten Besenstiel zu fliegen, sondern etwas, das zumindest annähernd wie ein großer Hubschrauber aussieht. ßbertriebenen Scale-Ehrgeiz werde ich allerdings nicht entwickeln, ich werde ganz bestimmt nicht 10.000 Leimtupferl als Nietenimitat auftragen und vorerst werde ich auch keine Fliegeroveralls für Pilotenpuppen nähen. Einfach mal einen Rumpfeinbau versuchen und sehen, ob das was wird.

Naja, und ein Mehrblattkopf sollte es dann schon sein, aus Interesse und aus Freude an der Technik.

So habe ich also vor geraumer Zeit schon eine Vario-Mechanik erworben und einen etwas angeschlagenen Rumpf und jetzt endlich Zeit und Muße gefunden, mich daran zu machen, alles instand zu setzen und zu einem Ganzen zusammenzufügen. Die ersten Schritte sind getan...

Das Naza-H war bei der Mechanik dabei. Erst dachte ich ja, ich verkaufe es und ersetze es einfach durch ein Microbeast. Das geht aber nicht, denn Vario steuert die(se) Taumelscheibe mit vier Servos an. Soweit ich das herausgefunden habe, ist das mit dem Beast aber nicht möglich. Nun, jetzt beschäftige ich mich eben mal mit dem Naza-H, wenns gut läuft, warum nicht. ßfter mal was Neues hält fit und jung, sagt man.

Und das ganze ist so nebenbei eine kleiner Schritt auf dem Weg zur Erfüllung eines, wenn auch noch immer sehr, sehr fernen, so doch schon seit langer Zeit gehegten Wunsches. Wenn ich groß bin, dann würde ich nämlich gerne mal eine EC135 fliegen, auch so in der 600er oder 700er Größe. Die sollte dann allerdings dem ßAMTC-Original schon so nahe wie möglich kommen. Ein unbescheidener Wunsch, ich weiß. Aber manchmal, ich gestehe, kaufe auch ich einen Lottoschein...

Ich muss jetzt noch ein wenig basteln, für den nächsten Testflug muss ich mir eine provisorische Heckfinne zimmern, nicht dass ich mir mal die Heckblätter rasiere.

In diesem Sinne beste Grüße,

Werner

[Stephan Lang]

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Ist da ein Helitreffen!?

[Werner von Leonding]

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Ein Elektroflugtreffen. Fläche und Helis. Klein und fein, sehr unkompliziert. Keine Weltstars, denen man beim Fliegen zusehen darf, sondern viel Möglichkeit, selbst zu fliegen. Essen, trinken, Gedankenaustausch.

Wer möchte, kann dort auch campieren. Alles in allem also sehr nett.

[Stephan Lang]

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Helis und ViperJet werden eingepackt

[airmexx]

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Sankt Valentin wir sind dabei.

[Werner von Leonding]

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Das Wetter war ja etwas - ok, Schwamm drüber. Aber sonst war der Samstag in St. Valentin schon mal recht fein.

Höhepunkt aus meiner Sicht: zwei Erstflüge!

Sohnemann Simon hat erstmals seinen 500er Airwolf in die Lüfte erhoben, tapfer und souverän vor versammeltem Publikum. Beherzt abgehoben, sauber geflogen und perfekt sanft wieder abgestellt. Da ist der Papa mächtig stolz

Und dann: meine Hughes fliegt!

Selten nur spürt man den eigenen Puls als Pochen im Gehör, heute wars mal wieder soweit. Aber alles hat bestens funktioniert! Und das Flugbild von 'Tigger' macht schon ordentlich was her. Wie er aussieht, wenn er nicht fliegt, zeigt das Bild.

Es war also ein rundum gelungener Tag, bleibt zu hoffen, dass am Sonntag das Wetter halbwegs hält.

Beste Grüße aus dem nächtlichen Leonding,

Werner von ebendort

[Freeman]

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@Werner

Sieht spitze aus deine Hughes.

[kodi]

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@ Werner, du hast den Heli, von dem ich schon lange träume !

LG Dieter

[Werner von Leonding]

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@Werner

Sieht spitze aus deine Hughes.

Danke, danke. Nach dem Erstflug in St. Valentin muss ich noch ein paar Anpassungen vornehmen, und die Maschine auf schönen Scale-Flug abstimmen, dann wirds aber richtig gut. Leider komm ich grad wenig zur Hubschrauberei, ich hoffe, dass sich das bald wieder ändert. Wenn alles fertig ist, melde ich mich bei Dir, noch hatte ich ja keine Zeit, Deiner Einladung zu einem Flugnachmittag in Steinbach Folge zu leisten. Aber ich habs nicht vergessen!

Beste Grüße, Werner