Laberthread Berlin/Brandenburg

[kOllA666]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Habe noch Graupner Servos da wenn du so etwas brauchst.

Liebend gern, sag bitte wie viel Kohle ich mitnehmen soll und wo ich mir die Servos abholen kann

Der Buggy ist so geil wirst auch deine Freude mit haben beim nähsten Flugtag. Das wird unser FUNMOBIL. Fahren darf jeder Pitch Atze solange er will

[kOllA666]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Hallo Ihr Pitch Atzen

Ich brauche schöne Fotos oder Grafiken unserer Helis für die erste Seite.

[SpeedTwo]

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Hast noch eine eMail

[Speedy01]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

[janosch160]

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Hallo Ihr Pitch Atzen

Ich brauche schöne Fotos oder Grafiken unserer Helis für die erste Seite.

Hab dir ein paar gesendet...

[kOllA666]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Alle email Adsressen Wünsche bitte mit Wunschnamen und der Mailadresse wo die Mails hingeleitet werden sollen. Dann ist es kein Problem

[kOllA666]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Da ich leider jetzt nicht fliegen kann habe ich mir vorgenommen einerseits an der Seite zu arbeiten andererseits meinen Heli etwas aufzumotzen und dabei mich noch tiefer mit der Technik zu befassen.
Ich habe jetzt einen ALIGN GP790 Kreisel besorgt nun brauche ich ein schnelles Heckservo welches ist das beste und schnellste für einigermaßen normales Geld ?

Habt Ihr Erfahrungswerte mit Heckservos für 450 ?

Welchen Motor, einen Scorpion ?

Und was ist noch so wichtig das ich an meinem Storm ändern könnte außer FBL das möchte ich nicht, aber sonst soll er das beste bekommen, ist ja mein Baby

Bitte bitte hilft mir, und denkt nicht in den Kategorien das es schade ist Geld in einen Kleinen 450 zu packen, ich möchte das meiner der beste und schönste wird

[janosch160]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Moin moin,

also als Heckservo kannst du das Align DS 420/425 nehmen. Ich weiss auch das zB im original Rex 450 das DS 520 drin ist. Man sollte nur aufpassen wie der Schwerpunkt sich verhält, das 520er ist schon etwas schwerer. Das 520 ist beim Rex nah an der HRW im Chassis verbaut, du müsstest ihn am heckrohr befestigen.

Als Motor denke ich ist ein Align 450MX gut angebracht, er ist durchzugsstark auch im unteren Bereich und zudem zu einem super Preis. Ob ein teurerer Scorpion hier sinn macht kann ich nicht beurteilen. Denn nicht nur der Motor, sondern auch der Lipo spielt dabei eine Rolle. Es nützt nämlich nichts wenn du einen kräftigen Motor drin hast und der Akku ihn nicht speisen kann.

[Heiko72]

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Da ich leider jetzt nicht fliegen kann habe ich mir vorgenommen einerseits an der Seite zu arbeiten andererseits meinen Heli etwas aufzumotzen und dabei mich noch tiefer mit der Technik zu befassen.
Ich habe jetzt einen ALIGN GP790 Kreisel besorgt nun brauche ich ein schnelles Heckservo welches ist das beste und schnellste für einigermaßen normales Geld ?

Habt Ihr Erfahrungswerte mit Heckservos für 450 ?

Welchen Motor, einen Scorpion ?

Und was ist noch so wichtig das ich an meinem Storm ändern könnte außer FBL das möchte ich nicht, aber sonst soll er das beste bekommen, ist ja mein Baby

Bitte bitte hilft mir, und denkt nicht in den Kategorien das es schade ist Geld in einen Kleinen 450 zu packen, ich möchte das meiner der beste und schönste wird

Wenn der ganze Spass aber über eine gewisse Summe kommt kann sich so etwas hier auch lohnen:
Align T-Rex 450 Sport V2 Super Combo (incl. Motor u. Regler), KX015081 - MHM-Modellbau
Dann lernst du auch gleich mal den kompletten aufbau eines Helis!
Ein DS520 hätte ich noch da aus meinen 450er zeiten.

Gruß Heiko

[SpeedTwo]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Oder doch lieber das Geld bei Seite legen und sich dann einen Heli ab 500er Größe gönnen?
Dann merkst du wie leicht das Heli fliegen doch sein kann.

Ich sprech da aus Erfahrung und bin sicher nicht allein.

Grüße

[Heiko72]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Oder doch lieber das Geld bei Seite legen und sich dann einen Heli ab 500er Größe gönnen?
Dann merkst du wie leicht das Heli fliegen doch sein kann.

Ich sprech da aus Erfahrung und bin sicher nicht allein.

Grüße

Das Stimmt!
Viel teurer ist das dann auch nicht. Die Kombo hatte Jannosch mal:
-= freakware GmbH =-
Der 500er liegt schon aufgrund seines Größeren Rotorkreises und des höheren Gewichts gant anders in der "Luft"!

[janosch160]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Das Stimmt!
Viel teurer ist das dann auch nicht. Die Kombo hatte Jannosch mal:
-= freakware GmbH =-
Der 500er liegt schon aufgrund seines Größeren Rotorkreises und des höheren Gewichts gant anders in der "Luft"!

....und der fliegt immer noch....
Zwar nun mit vstabi aber trotzdem riesen unterschied

[SpeedTwo]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Wobei man ja sagen muss das der Trend ja vom Rex weg geht und in Richtung... Wie heißt der noch mal... Ach ja... Logo geht!

Erstmal wirkt er teuer, aber unterm Strich ist er günstiger wie ein 500er Rex.

Alles nicht so einfach

[Heiko72]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Also ich habe ja nun beide REX 600 und Logo 500SE. Bis auf den Unterschied zw. 6S und 12S sehe ich da keinen so großen unterschied. Auch Align hat sich gerade was die Anlenkung der TS angeht viel bei Mikado abgeschaut. Der Logo ist halt geil für LOW RPM. Dafür ist der REX definitiv nicht gebaut! Eher zum Spass haben und Rumbolzen.

[SpeedTwo]

AW: Laber Ecke Fliegen nördlich von Berlin/Bernau/Eberswalde

Stimmt, der 600er Rex ist schon nicht verkehrt.

Ich bin trotzdem auf Logo klatschen geblieben