genauer hergang:
keilriemen gerissen, die überreste in den zahnriehmen und dann ist der auch gerissen!!!
also kopf runter und die 2 verbogenen ventile erneuern, schaftdichtungen tauschen und einschleifen und dann wieder kopf drauf. aber wie gesagt ommt man nicht an den kopf hin, also motor müsste glaube ich raus. und selbst in ebay kostet tauschmotor 1600 euro aufwärts, genaralüberholter mit 0 km 2600 euro!!
von daher habe ich mich damit abgefunden das es ein neuer wird, aber diesmal ein diesel!!!
weiss nur noch nicht ob es ein lancia phedra oder ein crysler voyager werden soll!!!
vielleicht hat ja hier jemand einen tipp für mich!


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