hab gad enddeckt das du hier schon lange ein flugbuch führst. Aber irgendwie öffnet sich die seite bei mir nicht. Egal test es nomma wenn ich naher aufstehe bis die tage nici sollte bald wieder flug klar sein wenn das Wetter endlich mal besser wird.
Ich benutze das aus meiner Signatur, auch wenn es eher ein Akkuwartung/Modellwartungs Log ist und weniger meine Flugübungen festhält.
Meinen ersten Looping letzte Wochenende werde ich sowieso nie vergessen!
Hi, so ein Flugtagebuch ist schon fein, aber für mich zu viel Arbeit, ich flieg lieber als das ich auf dem Platz noch rumschreiben
Ich schreibe das auch immer am Abend auf ;-)
Die Zeit am Platz ist mir dafür viiiiiiiel zu schade, da kann ich besser FLIEGEN ßBEN
Mein Fazit: Ihr Piloten seit schreibfaul. Ihr schreibt nur "das Wichtigste" auf, wie Akkuzyklen(was natürlich nicht schlecht ist!!!)und habt keinen Nerv nach einem "stressigen" Flugtag mehr aufzuschreiben:hollau
ich gehe z.B. zum fliegen komme heim und lade meine akkus auf 3,8V...wenn ich dann fliegen gehe lade ich sie voll....aber Zyklen Zahl so zu kontrollieren ist halt echt schwer !?
Auf meiner Excel-Tabelle schreibe ich die Schlussspannung auf entweder 4.2V/Zelle oder eben 3.8V/Zelle. Wenn nur teilgeladen, schreib ich mir die entnommene Kapazität welches vom Datenlogger angegeben wird, der stimmt nämlich sehr genau, und prüfe noch die geringste Lastspannung des Fluges. Falls es was Wichtiges ist, schreib ich dies unter Bemerkungen auf.
Ich schreibe das auch immer am Abend auf ;-)
Die Zeit am Platz ist mir dafür viiiiiiiel zu schade, da kann ich besser FLIEGEN ßBEN
Mein Fazit: Ihr Piloten seit schreibfaul. Ihr schreibt nur "das Wichtigste" auf, wie Akkuzyklen(was natürlich nicht schlecht ist!!!)und habt keinen Nerv nach einem "stressigen" Flugtag mehr aufzuschreiben:hollau
Selbst die Akkuzyklen schreibe ich nicht auf. Wenn guck ich mal mir die Daten auf dem Bid-Key an und weiß bescheid.
Spitze wie genau einige loggen. Ich mache es mir seit längerem etwas einfacher mit
nem Aufkleber auf meinen Lipos, fliege lieber ein paar Akkus mehr am Tag XD. Mich interessiert nur wie oft ich meine LiPos geladen
habe, ansonsten checke ich alle 5-10 Flüge den Zellendrift und Innenwiederstand.
das Einzigste was ich mir notiere sind die Zyklen der Lipos (Strichliste) und welcher zu welchem Paar gehört (2x4S) , auch die Empfängerlipos werden mit Strichliste festgehalten (seit neustem)...
So kann ich wenigstens genau sagen wieviel Flüge ich gemacht habe...beim Nitro schreibe ich mir nur die Anzahl der Gal. auf und ermittel so meine Flugzahl....
Um meine Flugfortschritte festzuhalten werde ich immer alle paar Monate gefilmt...das wars...
300 mögliche Zyklen auf dem Aufkleber, Du bist aber optimistisch.
Ich hab hier einen 22C SLS vom letzten September rumliegen, der hat geschmeidige 192 Punkte
und geht noch immer gut, trotz ausschließlicher 2C Ladung
Ok hat keine Chance mehr mit neuen mitzuhalten, weil ihm klar der Druck fehlt aber Kapazit
ist nahezu noch voll verfügbar, der Innenwiderstand ist ok und die Zellen driften um 0,04V. Der macht bestimmt noch seine 50 Zyklen bis es ihm so ergeht wie seinem Bruder der letzte Woche entsorgt wurde.
Wenn die Hyperions das bringen was sie versprechen sind 300 Punkte gerade noch ausreichend.
Das einfachste ist immer noch ein aufgeklebtes Etikett.
Darauf eine einfache Strichliste oder die Flugzeit und den nachgeladenen Strom. Das reicht bei weitem aus und jede weitere Betrachtung lässt sich per Tabellenkalkulation erledigen.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar