Mir kam vor längerer Zeit mal die Frage, ob es vielleicht noch andere gibt die ein Flugtagebuch führen und wie es bei ihnen aussieht.
Ich habe selber eins angefangen (auf Wunsch meiner Mom) und würde auch gerne andere lesen.
ich führe sowas ähnliches, nenne es meine modellbauliste. da habe ich alle akkus aufgelistet mit den zyklen, alle modelle mit der anzahl flügen und die daten wann welches modell eingebomt wurde.
ist in meinem fall ein einfaches word dokument.
gruß
mario
der wohl besTe Heli De- Welt (PC4225@1,32/12S)
T-Rex: 250SE/450SE(2221-8)FBL/700(SZ-H)
ich führe sowas ähnliches, nenne es meine modellbauliste. da habe ich alle akkus aufgelistet mit den zyklen, alle modelle mit der anzahl flügen und die daten wann welches modell eingebomt wurde.
ist in meinem fall ein einfaches word dokument.
gruß
mario
Das ist auch keine schlechte Idee. Ich hatte mal versucht so eine Liste zu machen, allerdings habe ich dann vergessen meine Liste weiter zuführen.
Ich kann es ja mal bei meinem nächsten Lipo anfangen und abstreichen(auf dem Akku).
Ich habe einen Organizer, Rubrik Projekte (kein Handy, so ein ''Miniordner'' mit lederähnlichem Umschlag *G)
Dort trage ich Wartungen ein (Minicrashs oder dergleichen). Wenn ich was nachbessern musste, was.
Und ganz wichtig, die Zyklen meiner Akkus (2x5s, 2x10s (4x5s)).
Jenachdem was neu dazu kommt an Akkus wird eingetragen,
Zusätzlich habe ich noch einen Ordnern mit Rechnungen (das dicke Fach), Anleitungen und Aufklebern die bei einem Baukasten dabei waren.
ich schreib auf welche Akkus ich geflogen bin, wie viel ich nach dem Fliegen eingeladen habe, wo ich geflogen bin und besondere Vorkomnisse (Neue "Figuren" die ich ausprobiert habe, Abstürze und ähnliches, Reparaturen und Flugverhalten nach reparaturen).
ALso kurz: alles was wichtig ist
Ich schreib erst mit Hand auf und ab und zu übertrag ich es mal nach OpenOffice Calc (sowas wie Excel). Da kann mann dann schön gs. eingeladene Kapazität, (ungefähre) Flugzeit etc ausrechnen lassen.
@NiBu: War gerade mal auf deiner Seite (deine Signatur), die gefällt mir So wie dein Flugtagebuch gestaltet ist, werde ich meins auch machen. Zum Glück hab ich in meinem Kalender die Flugtermine vermerkt, so kann ich mich zurückerinnern
Ich schreib mir in nem Excelfile alles auf, was wichtig ist: Welcher Akku, Wieviel Ah verflogen, Wieviel Ah nachgeladen, Was bin ich geflogen, Besondere Vorkommnisse, Reperaturen usw.
Ich schreib erst mit Hand auf und ab und zu übertrag ich es mal nach OpenOffice Calc (sowas wie Excel). Da kann mann dann schön gs. eingeladene Kapazität, (ungefähre) Flugzeit etc ausrechnen lassen.
Ich habe es zuerst immer per Hand aufgeschrieben, jetzt übertrag ich es auf meine Homepage, da manche immer fragen wie weit ich denn nun bin. Nun kann ich sagen: Guck auf meine Homepage, die ist aktuell (Mache ich, wenn ich keine Lust habe zu telefonieren)
@NiBu: War gerade mal auf deiner Seite (deine Signatur), die gefällt mir So wie dein Flugtagebuch gestaltet ist, werde ich meins auch machen. Zum Glück hab ich in meinem Kalender die Flugtermine vermerkt, so kann ich mich zurückerinnern
Freut mich, dass sie dir gefällt. Schick mir doch deinen Link, wenn es fertig ist. Interessant finde ich es immer, nachzulesen wann ich was gemacht habe
ich notiere mir das auch in einer Excel-Datei (Flugtagebuch + Akkulogs).
Ich habe es angehängt, falls es dich interessiert (ja, ich bin noch Anfänger).
ßber besondere Ereignisse o.ä. blogge ich dann noch.
Grüße, Matze
Edit: Die Bilder im Anhang hat das Forum verkleinert. Ich hoffe, man kann es dennoch halbwegs lesen.
Freut mich, dass sie dir gefällt. Schick mir doch deinen Link, wenn es fertig ist. Interessant finde ich es immer, nachzulesen wann ich was gemacht habe
Ja mache ich
Aber ich habe mich gerade entschlossen, meins in Form einer Tabelle zu gestalten. Also mit:
Datum, Modell, Anzahl Flüge, Akkudaten, Defekte Teile, Absturz mit Ursache, Fortschritte, vielleicht fällt mir noch was ein
So jetzt hab wenigstens was zu tun bei dem Sauwetter
Ich führe für meine sechs Akkus ein Logbuch im Excel. Dabei werden die Restspannung, geladene Kapazität, Flugzeit, Flugstil, welche Gaskurve, Innenwiderstand bei wiviel Grad Celsius und Bemerkungen wie Crash oder Entladung >80% usw. aufgeführt.
Ist nützlich, da ich somit Veränderungen bei den Akkus festellen kann.
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Ich hatte mal versucht so eine Liste zu machen, allerdings habe ich dann vergessen meine Liste weiter zuführen. 
Dort kommen dann auch Anleitungen etc. mit rein. 
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